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MessagePosté: 19 Juil 2019, 17:01 
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Golf IV TDI 130
Confort de Nov 2002
Bonjour à tous ,
Ma climatisation ne fait plus de froid , j'ai recharger la climatisation l'an dernier il y a un truc bizzard j'ai l'impression qu'il manque quelque chose au bout de la poulie du compresseur , au bout j'ai l'impression qu'il manque quelque chose. Pouvez vous me dire si c'est normal et si il manque une pièce laquelle il faut ? merci
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MessagePosté: 19 Juil 2019, 17:12 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Embrayage électromagnétique HS. Trouves toi un compresseur d'occasion ça sera mieux que de faire la réparation...

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MessagePosté: 19 Juil 2019, 17:27 
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Golf IV TDI 130
Confort de Nov 2002
Elle se trouve pas cette pièce au bout au détail ?


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MessagePosté: 19 Juil 2019, 19:39 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Si mais elle te coûteras le prix d’un compresseurs d’occasion


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MessagePosté: 19 Juil 2019, 19:41 
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Golf IV TDI 130
Confort de Nov 2002
tchouki85 a écrit:
Si mais elle te coûteras le prix d’un compresseurs d’occasion
faut compter aussi du coup le rechargement de la clim


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MessagePosté: 20 Juil 2019, 08:34 
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Région: 80

Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Pas forcément, quand j'ai swappé de moteur je suis allé dans un centre auto avant pour qu'ils tirent le gaz de mon circuit, j'ai ensuite changé le moteur et les tuyaux de clim (différent selon les moteurs) puis j'y suis retourné pour qu'ils me le réinjectent. J'ai payé 40e (et un compresseur d'occasion c'est 30e)

Je ne sais pas combien coûte un embrayage de clim


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MessagePosté: 21 Juil 2019, 10:26 
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Golf IV TDI 90
Basis de Juin 2002
Moi encore mieux l'année dernière j'ai fait recharger ma clim elle a marcher 20 km après plus de froid alors que le compresseur déclencher ainsi que les ventilo
Quand j'ai changer le moteur je pensais que le circuit été vide mais en débranchant la durite du compresseur sa ma peter à la tronche
Et la je lai faite recharger et pareil elle a marcher 2h et maintenant plus de froid compresseur qui déclenche très légère baisse de régime ventilo qui tourne mais pas de froid


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MessagePosté: 22 Juil 2019, 10:05 
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Golf IV V6
Highline de Mai 2003
m'en parle pas sur mes deux Golf IV idem quedal pas de clim non plus c'est soulant cyp cyp :grrr: :fchier:


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MessagePosté: 22 Juil 2019, 10:27 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
C'est sur que si vous allez dans des centres auto où les mecs n'y connaissent rien vous allez payez juste des charges de fluide sans résultat cyp

Payez peux être plus cher une fois en trouvant quelqu'un qui simplement avec des manos est capable de vous faire un vrai diagnostic ;-)

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MessagePosté: 23 Juil 2019, 16:54 
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Golfiste Passionné
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Golf IV TDI 130
Match II de Mar 2003
+1 Boubou
Sinon, on peut pas juste changer l'embrayage par un d'occasion?


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MessagePosté: 23 Juil 2019, 20:48 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Si l'embrayage actuel a pété c'est que l'axe de compresseur a commencé à gripper (je parle par expérience) donc perso je mets un compresseur d'occasion certes loterie aussi mais moins contregnant cyp

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MessagePosté: 24 Juil 2019, 13:19 
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Golfiste Timide
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Inscription: 02 Juil 2019, 13:27
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Golf IV Cabriolet TDI 90
Autre de Mar 2000
+ 1 pour le compresseur et surtout la bouteille avec .. c'est un gage de longévité ..


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