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Bonjour à tous
Tout d'abord mille merci pour tout le temps que vous passer à échanger des informations sur le forum. La golf 4 tdi110 de 99 que je viens de récupérer et moi même vous sommes reconnaissant. J'ai réussi à faire beaucoup mais la je sèche.
Mon problème concerne mon compteur que j'ai démonté pour modifier l'emplacement de l'aiguille de carburant. A chaque plein elle m'indiquait les 3/4. J'en ai profiter pour démonter le buzzer qui ne fonctionne pas. Celui que j'ai en rabe en 12v fonctionne mais pas étant branché sur le compteur. Était-ce un buzzer 12v qu'il fallait ? On verra plus tard. Le gros souci c'est que j'ai l'anti démarrage qui clignote après remontage, une température extérieur qui affiche -33 et les aiguilles température moteur à 60 degrés alors que la voiture est froide et mon aiguille carburant a la moitié.
Je sollicite vos avis, est-ce que le compteur est mort ? La voiture est en panne et suis donc ... a pied !!!
Je précise que j'ai débranché la batterie sauf au moment de calibrer mon aiguille.
D'avance grand merci

slt

Sors tes fiches derrière le compteur et remets les en place, elles sont surement mal emboitées..

Salut
Merci pour ta reponse,
J'ai débranché et rebranche plusieurs fois en veillant bien que les pin ne soient pas tordu. J'ai débranché la batterie 1 heure aussi au cas ou

Je précise que j'ai aucune erreur sous delphy. Je suis en cours d'achat pour vcds peut être que j'y verrais plus clair. C'est à s'arracher les cheveux cette histoire.

Bonjour ,
Personne à une idée ? J'ai laissé débranché toute la nuit et idem. Voyant antidemarage qui clignote et cale au bout de 2 secondes. On dirait que le compteur ou neiman ou clé ont perdus la mémoire.

On est d'accord que le buzzer c'est ça et que son retrait n'a aucune incidence sur mon problème ?

Pour moi tu devrais racheter un compteur de mème référence,

Pour ton buzzer comment peux-tu être certain qu’il est HS?
J’imagine qu’il ne buzz pas phare allumé et porte ouverte ? Si c’est ça est ce que tes modules de portes sont OK (une des maladies de nos Golf IV).

Pour ton compteurs qui fait n’importe quoi, ça me fait penser aussi à une prise mal enfiché (j’ai eu le cas une fois, quel frayeur).


PS : sauf erreur de ma part, je n’ai pas vu la prestation de ta Golf dans la section approprié. Pense à le faire, c’est toujours plus sympa…

Salut. J'ai fais ma présentation le 20 novembre 18h52. Elle n'apparaît pas ? Je vais regarder ... désolé si fausse manip
J'incrimine mon buzzer car phare allumé réservé ou frein à main il n'y a aucun bip. J'ai refais les soudures module confort ça a réglé un faux contact sur les plafonnier.je viens d'avoir vcds, je rentre chez moi l'installe, et vais prier pour y voir quelque chose de suspect. Bon va falloir comprendre le logiciel aussi ...
Quelle galère on doit partir pour les fêtes ça se présente mal

Je ne parle pas de ta présentation, je parle de celle de ta Golf…


Cool si tu viens d’avoir VCDS, ça permettra probablement d’y voir plus clair

Bon point mort je n'arrive pas rentrer dans la voiture avec le logiciel. Celui ci reconnaît la prise. Pourtant j'ai suivi la procédure. Bref j'ai une fois de plus débranché soufflé les broches mais idem

Compteur bosch ou motometer , il n'y a pas pire sur G4. Ils vieillissent très mal. A partir du moment ou on les débranche c'est la m....
change et recode un nouveau compteur d'occasion ça ira plus vite.

Bonbonne nouvelle mais sans explication. Mon compteur s'est débloquer lors de l'autoscan. Je n'ai absolument rien touché d'autre et j'ai vu pendant le scan que l'erreur 17978 calculateur moteur bloqué était présente. A la fin de l'autoscan je vois mon voyant AD éteint. Je démarre et miracle ça marche. Pourquoi comment je n'en sais rien.

Tout est bien qui fini bien !