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Index du forum » Technique » Problèmes Electriques ou Electroniques

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Karim974
MessagePosté: 25 Aoû 2016, 11:27 
Golfiste Timide
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Golf IV TDI 130
Confort de Jan 2002
Bonjour voici a quoi ressemble mon relais de Ventilateur vous en pensez quoi?
Image

Image

Oui c'est vrai il est un peu défoncé mais il fonctionnait très bien avant.

Sinon comment faire pour le tester? :?:
Prix d'un neuf chez VW 273 € :non:

Golf 4 130 cv
Désolé je ne sais comment faire pour insérer une foto sur le forum.
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Karim974
MessagePosté: 25 Aoû 2016, 12:25 
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Golf IV TDI 130
Confort de Jan 2002
ok merci pour ta réponse je vois sa demain la faut allez au taf.
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Karim974
MessagePosté: 25 Aoû 2016, 23:07 
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Golf IV TDI 130
Confort de Jan 2002
j'ai regardé un peu les prix du net

VW 273 €
Mecatechnic GC57050 59 € (le code moteur correspond ASZ)
Oscaro Relais, chasse du ventilateur de radiateur FEBI BILSTEIN : 26141 106.15 €
celui d'oscaro a le même numéro que mon relais 1J0 919 506 Q

Lequel choisir??
Sinon le prendre a la Casse
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Karim974
MessagePosté: 27 Aoû 2016, 22:25 
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Golf IV TDI 130
Confort de Jan 2002
Bonsoir, tchouki voici le relais que j'ai acheter dans une Casse ( 15€) sa va
mais sauf que le ventilo ne se déclenche toujours pas et la clim ne fonctionne pas non plus.
regarde le mien se termine par la lettre Q et a Droite il y a 2 Points Blanc et celui que j'ai acheter fini par la lettre K et à 1 seul point blanc sur celui que j'ai acheter.
Est ce que sa à une incidence sur son fonctionnement?
Est il Vrai que dans les ventilos il y a une RESISTANCE qui fait que si cette Resistance est cramé LES VENTILOS SONT HS.(Diag de chez VW)
Car je les ais Tester directement sur la Batterie et les VENTILOS tournent bien.(Les fusibles sont ok)
je sais plus quoi faire
Faut-il que je change les Ventilos???


Dernière édition par Karim974 le 27 Aoû 2016, 22:28, édité 1 fois.

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Karim974
MessagePosté: 27 Aoû 2016, 22:26 
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Golf IV TDI 130
Confort de Jan 2002
Image
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Karim974
MessagePosté: 28 Aoû 2016, 21:57 
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Golf IV TDI 130
Confort de Jan 2002
salut tchouki, j'étais vers chez toi aujourd'hui au parc O'Gliss.
Passons, tout les fusibles sont ok le Diag de chez VW
Il me suggère de changer les Ventilos car d'après c'est les ventilos qui sont HS.
Changer Le bouchon du bocal de LDR.
Faire une Distribution car ma pompe a eau est HS.

Existe t'il vraiment cette Foutu Résistance dans le moteur du Ventilo????
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Karim974
MessagePosté: 30 Aoû 2016, 22:19 
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Golf IV TDI 130
Confort de Jan 2002
Bonsoir tchouki, le problème est toujours la Hélas.
Je me suis rendu chez VW avec mes 2 Relais la fille qui était au pièce de Rechange m'a affirmé qu'il fallait
que je prend la même Référence elle faisait allusion a la Dernière lettre de la Réf.
j'ai trouver le même que le mien sur internet j'attends son arrivé avec impatience.
Après bha si c'est pas ça il me restera plus que ces foutus Ventilos........
le chauffage fonctionne mais pas la Clim.

pour la pompe a eau j'ai pas de retour au bocal de LDR.
Pour le bouchon le Mécano l'à tester et apparemment il n'y à pas les 1.6 Bar de pression.

En faite si je regarde bien le message de mims c'est exactement comme moi.
je vais le contacter pour voir s'il a pu résoudre son problème.

mims a écrit:
bonjour a tous désoler si ca dérange mais voila j'ai un peux le même problème je viens de changer mon thermostat d'eau car mon aiguille ne montée plus qu'à 90 j'ai vidanger le circuit puis remis le nouveau thermostat et remis du liquide de refroidissement g12+ (4l).
Mais le problème c'est que j'ai mon ventilateur qui ne ce déclenche pas, l’aiguille monte bien a 90 maintenant mais sans le déclenchement du ventilo.
J'ai laisser tourner 45 minutes mais rien à bouger.
Du coup j'ai étais faire un petit tour toujours et rien. J'ai encore attendu 1h mais toujours rien.
Je precise que mon aiguille n'a pas bouger de 90 pendant tout ce temps (le moteur n'a pas surchauffer)

Pour info ma courroie et pompe à eau on était changer récemment et j'ai du chauffage dans la voiture.

Ma question est: si quelqu'un peux m'aider à savoir pourquoi le ventilateur ne se déclenche pas
est on fait comment pour faire un pontage je vois bien les fils des ventilo mais je vois que deux gros bloque qui relis les fils
Merci a tous pour vos réponses
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papounet85
MessagePosté: 02 Sep 2016, 18:52 
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Carat de Juin 2002
salut a tous j ai le meme probleme donc mon ventilo ne tourne qu en 2eme position donc pas de clim :idea: .j ai changer ce fameux relais sous la batterie et ca ne fonctionne toujours pas ,donc mon mecano m a dit qu il pouvait y avoir un fil de denuder dans le faisceau est ce possible .et les fusibles sont tous bons sur le porte fusibles sur la batterie + 1 .
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papounet85
MessagePosté: 02 Sep 2016, 20:08 
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Golf IV TDI 150
Carat de Juin 2002
on a tout controlé les fusibles ils sont tous bon + 1 et meme quand on shuinte le deuxieme vitesse du ventilo sur la premiere ca ne marche pas :?:
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Karim974
MessagePosté: 05 Sep 2016, 20:36 
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Golf IV TDI 130
Confort de Jan 2002
Bonsoir a tous Problème Toujours Non Résolu.
j'ai reçu le nouveau relais aujourd'hui mis en place et toujours pareil pas de clim et pas de ventilo qui se déclenche
bah du coup je vais changer les ventilos demain pour voir
la je fais + que Sécher la.....
si vous avez d'autres Idées je suis preneur aussi.
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Karim974
MessagePosté: 07 Sep 2016, 21:04 
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Golf IV TDI 130
Confort de Jan 2002
Bonsoir Voila après avoir changer le Relais du ventilateur, les ventilateurs,
les fusibles sont ok (Sauf celui qui est dans le boitier coté chauffeur quand je l'ai enlevé il était très très CHAUD)
Mes Ventilos ne Fonctionnent Toujours pas :sos:
Même en mettant la Clim ils ne tournent Pas.
je sais plus quel pièce changer pour qu'ils tournent.

A l'aide
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Karim974
MessagePosté: 08 Sep 2016, 21:08 
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Confort de Jan 2002
bsr tchouki le porte fusible est ok. Ma POMPE a eau était vraiment HS il était en 2 Partie.
j'ai failli changer ma distri aujourd'hui Failli seulement tout est démonter sauf que la commande passé sur Mis.......Au..
Le tendeur n'est pas le bon le galet enrouleur le Diamètre est plus Gros voila Quoi
c'est un kit ContiTech Kit de distribution + pompe à eau CT1028WP2
pour l'instant je m'occupe de la Distri après je verrai pour les ventilos.

Du coup j'hésite a le remonter avec l'ancien tendeur et galet enrouleur.
t'en pense Quoi?
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Karim974
MessagePosté: 08 Sep 2016, 23:03 
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Golf IV TDI 130
Confort de Jan 2002
Re-Bonsoir, avec les photos c'est encore mieux
je confirme que ma Pompe a eau était Vraiment HS ( en 2 partie)
Image

Par ailleurs j'ai commencer ma distri cet après midi, Bah Sauf qu'au moment de prendre le nouveaux tendeur et le Galet enrouleur
de la boite je m'aperçois que c'est pas les bonnes Pièces.
Moteur ASZ ( le Galet Tendeur et le galet enrouleur ancien)
Image
Aussi pour info sur mon moteur il n'y a pas de petite encoche pour la mise en place du Galet Tendeur.

et sur la courroie de Distri (l'ancienne) il y a comme une couleur de cuivre
Image

Voici le nouveau tendeur et le galet.
Image Image38 / 40.


impossible de les mettre en place en + pas de vis pour le galet enrouleur l'ancienne Vis est trop Court.
Du coup j'hésite a remonter la distri avec les anciens galets.

Vous en pensez Quoi?
sinon je passe une nouvelle commande , mais faut encore patientez 1 Semaine.
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Karim974
MessagePosté: 09 Sep 2016, 12:34 
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Confort de Jan 2002
Salut tchouki t'inkiet pour ton Tuto il est déjà Imprimé dans une pochette prêt a servir.
et oui je vais faire sa bien j'ai recommander un nouveau kit chez Norauto il arrive en 2 partie
le kit distri aujourd'hui et la pompe a eau demain.

mais par contre dans le nouveau kit je ne pense pas qu'il est le tendeur Hydraulique car le mien il est dur impossible de le pousser a la main.
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Karim974
MessagePosté: 09 Sep 2016, 18:47 
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Confort de Jan 2002
Sincèrement je pense que cette voiture ne veut pas que je la Répare.
Je suis passer a Norauto : cet aprèm et devinez quoi :

<< le kit de distri qui devait arriver aujourd'hui Arrivera que Mardi ,
et la Pompe a Eau qui devait Arriver demain, est Arrivé Aujourd'hui>>. :tantpis:

demain matin :pingouin2: direction AD pour prendre un kit eux il l'ont en Stock a 190€
(Kit Distri+ Pompe à Eau).
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Karim974
MessagePosté: 11 Sep 2016, 11:52 
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Bonjour , donc voila j'ai changer ma Distri Complète hier.

La voiture démarre nickel elle tourne bien,

Sauf qu'il y a un manque de puissance on sent pas le Déclenchement du Turbo.
Peut être que j'ai fait sauter une dent lors de la pause de la courroie de Distri.

Et pour revenir a mes Ventilos qui ne se Déclenche TOUJOURS pas ma T° RESTE stable A 90°

La Grosse durite d'eau qui part du Radiateur vers le Calorstat Reste FROID ainsi que le RADIATEUR
Même en virant le Calorstat la Durite reste + Froid que Chaude.
Le Calorstat et le Radiateur est Neuf.
Merci pour votre Aide.
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papounet85
MessagePosté: 11 Sep 2016, 14:11 
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pour moi mon probleme de clim est résolu (encore un grand merci a tchouky + 1 )il manquait tout simplement le fusible 16 dans la boite a fusibles et maintenant ca fait plaisir de rouler avec une clim qui fonctonne parfaitement :nikel: :nikel:
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Karim974
MessagePosté: 11 Sep 2016, 19:14 
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Confort de Jan 2002
La distri est OK c'était une durite de l'échangeur qui était déboiter.
Par contre toujours problème de ventilo qui ne se déclenche pas,
j'ai laisser tourner 1h20 pas de ventilos et la T° reste tjrs à 90° Inquiétant quand Même NON??
Tous les Fusibles sont OK il y à juste celui qui est dans la platine coté chauffeur qui est très très chaud.
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Karim974
MessagePosté: 12 Sep 2016, 22:41 
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Bonsoir a tous, merci a vous pour votre aide qui m'a était très précieuse pour la Résolution de mon Problème de Ventilo.
Problème Résolu aujourd'hui après avoir changer Beaucoup de Pièces il ne me rester plus que Le THERMOCONTACT du Radiateur
que j'ai Changer aujourd'hui et mes Ventilos se déclenche impeccable.
Après pour la Clim je verrai plus tard car après Vérification des Anciennes Factures je me suis aperçu,
Quelle n'a jamais eu de clim depuis + de 2 Ans.
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Karim974
MessagePosté: 13 Sep 2016, 13:38 
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Confort de Jan 2002
ho oui tchouki enfin.......
je vais la mettre en vente car je dois retourné a la Réunion d'ici 1 mois.
j'aurai pas le temps de m'en occuper + que sa maintenant.
regarde pour la clim leur diag sa fait peur.
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Manizi
MessagePosté: 27 Avr 2018, 15:28 
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Confort + de Nov 2000
salut les amis !

Vous pouvez m'indiquez comment changer le thermocontact du ventilo c'est assez difficile d’accès nan ? :joker:

Merci à ceux qui peuvent me renseigner également pour acheter la pièce soit chez ww ou autres meca eba savoir combien ça vous a coûté etc ...

Merci encore pour le partage
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Manizi
MessagePosté: 13 Sep 2018, 15:16 
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Golf IV TDI 115
Confort + de Nov 2000
sonde changé calorstat changé mais toujours pas de mise en route des ventilo j'ai shunté la fiche des ventilos et ça tourne il y a bien les deux qui tournent !!
la pompe a eau a été changé en février 2017 la clim fait froid malgré qu'elle soit vide et le chauffage fonctionne air chaud la platine des fusibles est bien protégée et en bonne état je sèche amis golfistes
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Mike45
MessagePosté: 28 Oct 2018, 10:07 
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Golfiste Curieux
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Manizi a écrit:
sonde changé calorstat changé mais toujours pas de mise en route des ventilo j'ai shunté la fiche des ventilos et ça tourne il y a bien les deux qui tournent !!
la pompe a eau a été changé en février 2017 la clim fait froid malgré qu'elle soit vide et le chauffage fonctionne air chaud la platine des fusibles est bien protégée et en bonne état je sèche amis golfistes


Salut Manizi,
As-tu verifié que la sonde de température d'eau fait le boulot?
Regarde ce topic, il est expliqué comment chuinter la sonde pour voir si elle est défectueuse:
http://forum-auto.caradisiac.com/pole-t ... 401048.htm

Sinon c'est le thermocontact (la pièce qui ressemble ä un gros relais)

Pour ma part j'ai un problème uniquement sur le gros ventilo (j'ai la clim), j'ai fait ventilo (il était vraiment HS en testant un direct) + sonde et toujours pas ok donc je vais faire le thermocontact.

A+
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Manizi
MessagePosté: 16 Fév 2019, 10:50 
Golfiste Timide
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Inscription: 08 Mar 2018, 10:01
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Golf IV TDI 115
Confort + de Nov 2000
Salut Mike !

Oui la sonde de température fait bien le boulot en effet ce topic m'a aidé à progresser dans mes démarches et à comprendre le système depuis octobre j'ai rien retouché dessus avec les températures qu'on a eu pas trop de risques de surchauffe il va falloir que je me replonge dedans pour infos le thermocontact est neuf
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funkypelo69
MessagePosté: 17 Fév 2019, 15:48 
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Golfiste Timide
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Inscription: 20 Mar 2015, 20:02
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Golf IV TDI 90
Basis de Oct 2000
Manizi a écrit:
Salut Mike !

Oui la sonde de température fait bien le boulot en effet ce topic m'a aidé à progresser dans mes démarches et à comprendre le système depuis octobre j'ai rien retouché dessus avec les températures qu'on a eu pas trop de risques de surchauffe il va falloir que je me replonge dedans pour infos le thermocontact est neuf


Salut, tu pourrais expliquer comment tu as changer le thermocontact stp
Outils, méthode, si le ldr sort par exemple? merci
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