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MessagePosté: 27 Fév 2021, 22:23 
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Inscription: 13 Sep 2007, 22:59
Messages: 9
Localisation: Strasbourg
Région: 67

Golf IV 1.6 16v
Confort de Jan 2002
Bonjour,

Ma Golf 1,6 16V 105 AZD de 170K Km présente le problème suivant depuis déjà quelques temps :
- lorsque mon réservoir atteint le 1/4
- ET lorsque je roule sur route qui a une pente (ma route habituelle quotidienne a justement un enchaînement de pente descendante et montante)
--> perte totale de puissance (comme si pas d'injection) pendant quelques secondes, puis tout rentre dans l'ordre à plat

Par ailleurs, aucune anomalie. Aucun voyant moteur.

Depuis que cela est arrivé, j'ai quand même tenté de changer mon filtre à carburant (changé 10 ans auparavant), mais cela n'a rien changé.
Je n'ai pas encore pu avoir de lecture OBD (mais j'ai aussi pu lire qu'il n'y a pas toujours d'erreur à lire avec ce problème...).
J'ai jeté un coup d'oeil aux branchements de ma pompe à essence sous la banquette arrière, tout à l'air propre.
Le régulateur de pression carburant sur le côté gauche du moteur et les durites qui y sont connectées semblent en ordre.

Quelqu'un aurait-il déjà eu et réglé un problème similaire ?
Changer le régulateur de pression (037 133 035 C) résoudrait-il ce problème ?

Merci pour vos conseils !


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MessagePosté: 02 Mar 2021, 19:20 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 29 Nov 2010, 21:43
Messages: 370
Localisation: Poitiers
Région: 86

Golf IV TDI 100
Basis de Fév 2004
Salut perso je déposerai la pompe immergée pour voir l état de la crépine...je pense que tu déjauges ou qu'elle a du mal à se alimenter...


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MessagePosté: 08 Mar 2021, 12:58 
Nouveau Membre
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Inscription: 13 Sep 2007, 22:59
Messages: 9
Localisation: Strasbourg
Région: 67

Golf IV 1.6 16v
Confort de Jan 2002
J’ai passé un OBD Bluetooth, en tous cas pas de code générique.
En revanche ça me l‘a fait 2 fois pas en pente ces derniers jours alors que j’atteignais à nouveau le dernier quart de mon réservoir.
Je me dis que si c’était le régulateur, l’anomalie se présenterait plus souvent.
Le truc c’est que j’ai pas envie de commencer à démonter ma pompe si ce n’est pas pour la changer dans la foulée...


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MessagePosté: 08 Mar 2021, 13:09 
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Inscription: 06 Mai 2011, 22:22
Messages: 5934
Région: 63

Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Pour info, j’ai déjà vu a plusieurs reprises sur le forum des lecteurs OBD qui était incapable de remonter les codes défauts rencontrés. ;)


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MessagePosté: 08 Mar 2021, 16:38 
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Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
Messages: 4517
Localisation: Environs de Meaux
Région: 77

Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
En tous cas, pas ceux de la pompe en elle-même. Peut-être ses conséquences ? ( pression ligne injecteur faible... ) :?:


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