Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 06 Nov 2026, 04:02

Heures au format UTC + 1 heure




 [ 3 messages ] 
Auteur Message
MessagePosté: 03 Nov 2026, 22:25 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 29 Mai 2026, 09:53
Messages: 7
Région: 03

Golf IV 1.6
Generation de Nov 1993
Salut tout le monde ! :D
Je prépare le changement de la courroie de distribution sur ma Golf 4, et je me demande si je dois obligatoirement remplacer la pompe à eau en même temps.
Certains disent de tout faire d'un coup pour être tranquilles, d'autres que ce n'est pas toujours utile si l'ancienne n'a pas de fuite.
Vous faites comment vous ? Est-ce que ça vaut vraiment le coup de tout changer par sécurité, ou c'est superflu ?
Merci pour vos avis ! :hello: :hello: :hello:


Haut | Bas
MessagePosté: Hier, 11:10 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 28 Oct 2017, 23:56
Messages: 376
Localisation: Toulouse
Région: 31

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
:hello: effectivement il m'est arrivé une fois de ne pas la changer et elle a tenu ces 200 000kms :nikel: c'est un peu le loto ! apres lors du changement suivant elle commençait à présenter des signes de fuite. Je me rappelle plus de la marque c'était une OEM puisque montée chez VW.
En gros si tu connais l'historique et la marque du dernier kit monté tu peux choisir de faire l'impasse dans le cas contraire il vaut mieux repartir sur de bonne base, la différence de prix n'est pas énorme quand tu prends le kit complet.


Haut | Bas
MessagePosté: Hier, 13:08 
Avatar de l’utilisateur
Membre Addicted
Membre Addicted

Inscription: 15 Jan 2017, 10:33
Messages: 2322
Région: 32

Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2002
Pour 30€ d'écart de prix... on change tout à chaque distri. Un kit complet de bonne facture CONTITECH c'est 140€


Haut | Bas
 [ 3 messages ] 

Heures au format UTC + 1 heure


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 8 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages

Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.146s | 19 Queries | GZIP : Off ]