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Ok merci ZEFF 18 ! Le principal c'était de savoir à quoi sa ressemblais !

bonjour tous le monde,

je suis nouveau ici et comme beaucoup de personnes, je suis confronter au meme soucis d infiltrationd eau !!.

apres maintes et maintes recherche je pense avoir trouver l infiltration... je pense que le cache sur le par brise joue un grand role lorsque celui ci n est plus coller.l eau passe ensuite endessous du joint et de la s infiltre sur le cache pollen et ou le cache faiseaux...

ce matin j ouvre ma voiture et la désatre casi tous mes sièges sont recouvèrent a certains endrois d'une couche blanche et vert de moissisur. j ai donc au préalable retirer les sièges arrieres, l avant c est plus compliqué etant donné que j ai pas tous le matos avec moi.

au final tous le coté conducteur aussi bien a l avant que l arriere etais tramper et sous 2cm d eau

mais ce que j ai aussi remarquer c est qu endessous de la voiture, plusieur joint (rond) sont en assez mavais etat !. mais en principe l eau descend et ne monte pas. donc j écarte cette hypothèse... en tous cas si d autres personnes ont su regler ce problème faites en signe sa nous changerais la vie

merci de votre lecture ciaoo

golfo

Salut,

Je n'ai qu'une chose à vous conseiller, c'est de tout enlever là où l'inondation se trouve, histoire de se retrouver qu'avec le chassis car après avoir lu tout les posts et avoir vérifier toutes les causes possible suite à une inondation coté conducteur, mon problème n'était aucun de ceux évoquer.
J'avais une vis au derrière le repose pied qui avait éclaté laissant passer l'eau qui ruissellait le long du passage de roue.

Il faut mieux chercher l'origine de la fuite soi même c'est plus rapide.

Bonsoir a tous!

J ai acheter ma Golf IV il y as deux petite semaine et aujourd'hui après le passage au karcher je me suis aperçu que l eau passait entre le joint du haut et le joint de la portière. Du coup tout l interieur de porte est trempé ainsi que le repose pied . Jusqu ici c est pas méchant vu que ce n attaque pas encore les plastique ou les tapis. J aimerai juste savoir si il y a moyen d arranger ça à moindre frais. Je soupçonne l espèce de joint arrondi (celui qui est sur la carroserie pas sur la portière).
Merci par avance

Essai d'enlever tout le joint pour voir si il n'est pas fissurer , ou si ya pas de la poussière qui c'est accumulé au fil du temps .

Merci j vais tenter le coup j l ai nettoyer à fond mais il a l air fatigué il était imbibé d eau tu pense qu un coup de bombe de silicone ça peux arranger le truc ?

Non je ne pense pas que ca va arranger le truc , car la porte va tout enlever à force de l'ouvrir et de la fermer.

Bon et bien y as plus qu'a demonter le machin...d autant que j ai le problème des deux coté...en même temps 10 ans pour un joint c'est beaucoup!

Merci de ton aide

J ai été jeter un œil et honnêtement...j espère pas!!! Parce que le démontage de garniture de porte je le sens vraiment pas.
Après j ai vraiment l impression que ça vient d en haut vu que je retrouver de l eau sur le haut de la portière!
Une idée du prix pour ce joint?

En tout cas merci des conseils!

J y vais de ce pas!

Meme si c est pas dramatique pour le moment...mieux vaut anticiper

Je te remercie pour les infos

Bonjour,

J'ai une prise d'eau depuis quelques temps et j'ai trouvé d'ou cela venait, ce fameux cache...
Problème : j'ai réussi à tout démonter SAUF ce cache ! Je ne sais pas comment le retirer. Est-il clipsé ou vissé par l'interieur ?

Conduire les pieds dans l'eau c'est pas top

Edit:

Bon finalement j'ai trouvé (sur le tuto de montage d'un régulateur de vitesse) c'est des vis en plastique qui tiennent le capot, je pensais qu'elles étaient moulées au capot mais non.
Reste plus qu'à voir si mon joint de salle de bain est efficace

Je viens de m'appercevoir que j'avais le meme problème côté conducteur inonde jusque derrière les pédales

Donc ce wk démontage de la baie de pare brise et réfection du joint de la boite à eau à grand coup de silicone

Ah vous me donnez envie de jeter un œil à ce fameux joint , et de le traité , car j'ai pas envie de tromper mes chaussettes .

Moi là c'est la grosse inondation avec tout ce qui tombe en ce moment.

Et des deux côté ! Genial !

Ben comme tu dis c'est pas génial , en plus ya l'odeur .

Pour ma part j'ai pas d'odeur particulière. J'essaye d'éponger au maximum en faisant un relais 4x chiffon...

Après, j'ai l'impression que l'infiltration se fait par le bas de porte...

pour moi problème résolu pour ceux qui possède un toit ouvrant faite coulé de l'eau par les trou du devant du toit ouvrant si vous entendez un blouc blouc c'est que le tuyaux et parti de la tétine de la porte donc j'ai enlever les tétines de chaque cote et le tuyau d'écoulement était parti donc j'ai enlever les poignet de maintient pour pouvoir accès aux tuyaux du toit ouvrant que j'ai d'éclipser le pousse vers le bas pour pouvoir l'attraper en bas un coup de colle sur le tuyau remettre la tétine et j'ai rajouter un colles-son et depuis plus d'infiltration d'eau

Pas de toit ouvrant =/

Avec tout ce que j'ai lu (ayant été concerné...) pour le coté passager vérifie si ton filtre d'habitable est correctement clipsé, 4 vis cruciforme à retirer au niveau de la baie de pare brise, rien de méchant. Pour le coté conducteur (comme moi) c'est beaucoup plus long, le plus chiant compliqué étant de démonter les essuie-glaces. Bon courage.

PS: j'ai découvert un mini aspirateur à eau ou plutôt un injecteur extracteur dans le monde de l'auto detailing sur un autre forum c'est le Vax V-033NF Funky. Il semble avoir de bons retours. Ça me servira surement pour les beaux jours histoire d'assainir ma belle.

slt,dit j'ai aussi des fuite mais je ne trouve pas d’où sa viens,tu as des photos?

Il s'agit de joints qui ce trouve sous la voiture , pour le voir tu doit la lever pour les repérer , c'est des joints identique à ceux du bac de roue de secour.

bonjour à tous,

J'ai moi aussi un soucis d'infiltration d'eau uniquement du côté arrière droit.(cf photo ci dessous)
J'ai démonté les assises de mes sièges arrières, relevé le tapis, épongé un peu le tout et lorsque je soulève le sous tapis d'isolation je vois les fameux joints noirs qui sont gorgés d'eau. (cf photo ci dessous)

Alors ma question : d'où pourrais venir l'infiltration pour avoir une accumulation d'eau sur ces deux joints caoutchouc? j'ai vérifié sous la caisse les joints sont présents de chaque côté et semble être en bon état.

à savoir que seul la zone encadré en rouge est humide, le reste est sec!

merci de votre retour à ce sujet et passez de bonnes fêtes de fin d'année.

PS: cliquer sur les photos pour les voir en plus grand.