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MessagePosté: 09 Oct 2021, 09:51 
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Messages: 3
Région: 32

Golf IV TDI 130
Match de Juil 2002
Bonjour à tous,

(j'espère que j'ai posté mon sujet dans le bon topic)

Depuis quelques temps j'ai remarqué que le niveau de mon liquide de frein descendait très vite et dès que le voyant s'allumait j'en ajoutais à nouveau. Mais évidemment ce n'est pas normal que j'en perde autant.
J'ai remarqué que c'était environ au bout de 1000 km que le voyant s'allumait.

Hier j'ai donc pris le temps de bien regarder partout si je n'avais pas de fuite. Résultat : aucune fuite au niveau des freins ni au niveau de l'embrayage.
Enfin c'est ce que je pensais puisqu'en regardant bien dessous le moteur j'ai remarqué du liquide de frein au niveau de la jonction entre le carter et la boîte de vitesse.
(Voir l'image ici : uploads/uploads/2021/10/09/2021_10_09_10_41_30_IMG_20211008_194354_edit_128059766675771.jpg )

Je me suis donc dit que cela était peut-être grave d'où ma venue ici pour vous demander votre avis et vos conseils.

En effet je me demande s'il n'y a pas une fuite du liquide de frein au niveau de l'embrayage ou volant moteur bimasse. Si c'est le cas, que faut-il faire ? L'emmener dans un garage pour faire changer tout ça ?
Ou alors puis-je encore utiliser ma golf encore un moment avant de vraiment m'inquiéter ? Car en 1 semaine (à partir du 15) je vais être amené à faire 3000 bornes avec...

En tout cas merci par avance de l'aide et des conseils que vous m'apporterez !

Édit : je me demande si ce n'est pas un problème de joint au niveau du différentiel ou de la boîte de vitesse. Et si c'est le cas est-ce nécessaire de changer l'embrayage+volant moteur ou alors est-ce suffisant de changer seulement les joints ?


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MessagePosté: 09 Oct 2021, 12:09 
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Inscription: 14 Juil 2014, 17:21
Messages: 10849
Région: 85

Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Salut
à lire ce que tu décris, ta fuite semble venir de la butée car tu es en boîte 6
Donc quitte à démonter la boîte autant prendre les devant et de prévoir un embrayage complet +butée d’embrayage
Je te déconseille de rouler ainsi car le liquide de freins (qui sert aussi pour ton embrayage) est très corrosif
Donc ne perd pas de temps


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MessagePosté: 10 Oct 2021, 08:43 
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Inscription: 29 Oct 2019, 12:13
Messages: 3
Région: 32

Golf IV TDI 130
Match de Juil 2002
Salut,
Merci pour ta réponse. Mais en me relisant je me rends compte que j'ai dit "depuis quelques temps" mais cela désigne le fait que ça fait plus d'un an que j'ai ce problème
Donc plus d'un an que je remets du liquide à chaque fois que le voyant s'allume, est-ce que l'embrayage ne serait pas déjà détruit depuis le temps à cause de la corrosion du liquide ? J'hésite vraiment à ne pas passer au garage et n'y aller qu'à mon retour. Car je ne pense pas qu'il puisse commander les pièces et réparer le tout en 3 jours et demi...
Que me conseillez vous ?


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