Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 21 Fév 2024, 22:27

Heures au format UTC + 1 heure




 [ 58 messages ]  Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
Auteur Message
MessagePosté: 20 Mai 2019, 08:29 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 19 Aoû 2016, 16:47
Messages: 728
Région: 03

Golf IV 1.6 16v
Basis de Mai 2001
Salut les amis :hello:
Alors voilà je vous expose mon problème :(
J'ai procéder a un changement de mon bloc ABS de manière à lui rajouter l'ASR a ma titine cependant j'ai un problème depuis le swap j'ai le voyant ABS et frein à main qui clignote que je repasse sur l'ancien bloc ou le nouveau même symptôme cependant quand je passe la valise rien ne ressort sur les deux blocs :(
Je ne vois pas comment faire si vous avez une idée je suis preneurs


Dernière édition par Geoff03 le 17 Juil 2019, 10:05, édité 1 fois.

Haut | Bas
MessagePosté: 23 Mai 2019, 21:35 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
Messages: 7878
Localisation: Environs de Meaux
Région: 77

Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Hello Geoff :hello:
j'ai fouiné pour toi : http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet660987.htm
Vu tout le boulot que tu fais sur ta Golf, ( démontages - montages - modifs - etc ) cela pourrait être plausible ? :?:
Dis nous !


Haut | Bas
MessagePosté: 24 Mai 2019, 14:28 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 19 Aoû 2016, 16:47
Messages: 728
Région: 03

Golf IV 1.6 16v
Basis de Mai 2001
Hey hey merci bien tu parles du fusible sur la batterie ? J'ai vu cette piste aussi je l'ai étudié et tout simplement changé directement la boite a fusible donc je pense pas que sa viennent de là je ferrais un test au multi se soir pour confirmé mais sa me paraitrer gros que le même fusible est cramé sur mes deux porte fusible ^^


Haut | Bas
MessagePosté: 11 Juin 2019, 14:49 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 19 Aoû 2016, 16:47
Messages: 728
Région: 03

Golf IV 1.6 16v
Basis de Mai 2001
Hello hello :hello:
Alors voilà je reviens vers vous pour mon problème d'ABS qui ma valus l'immobilisation de la golf pendant le rasso et du-coup je n’ai pas pu venir :grrr: bref :

- J’ai checker la boite a fusible sur la batterie nickel tous les fusibles sont bons
- Dans l’habitacles j’ai checker tous les fusibles un par un ils sont tous bon ^^
- Démonté et changer les disques pour nettoyer les capteurs ABS qui retournent bien la vitesse du véhicule dans VCDS ^^
- Le niveau de liquide frein est bon
- Vérifier le bon fonctionnement du flotteurs en faisant un test croisé avec celui d’un collègue
- Test croisé pour le contacteur de pédale de frein aussi il fonctionne correctement sa vient pas de là non plus

Je suis à cours d’idée j’aurais besoins d’aides s’ils vous plait


Haut | Bas
MessagePosté: 11 Juin 2019, 18:24 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
Messages: 7878
Localisation: Environs de Meaux
Région: 77

Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Dommage pour le rasso ! Tkt, on y sera l'année prochaine ! ^^

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet415618.htm

Ca parle de nettoyer les fiches des capteurs... puis d'un fusible N°9 ? Je ne sais pas ou il se trouve mais il y a un topic sur le fofo.

Ce topic parle de la panne sur une polo mais ce qui est interessant, c'est de pouvoir tester tes capteurs ABS avec le VAGCOM.

Puis ça : https://www.auto-evasion.com/forum-auto/panne-auto-mecanique-et-entretien/volkswagen/golf-4/voyant-abs-et-freinage-point-exclamation-reste-allume/176234-1303-freinage.html

Tout à l'air de tourner autour d'un problème de connectique. As-tu pu tester la continuité des faisceaux ABS ?

J'espère que ça ouvrira d'autres pistes de dépannage ? Bon courage !


Haut | Bas
MessagePosté: 12 Juin 2019, 06:43 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 19 Aoû 2016, 16:47
Messages: 728
Région: 03

Golf IV 1.6 16v
Basis de Mai 2001
Salut merci pour tes informations ;) et oui pus que à attendre l‘année prochaine :tantpis: :(
Mais j'ai déjà nettoyer les capteur ABS (point n°3) et tester via VCDS (Ils retournent la vitesse correctement) et concernant la platine porte fusible j'ai déjà effectuer le test aussi tous les fusibles sont bon et j'ai même inverser avec une autre que j'ai en stock rien :/
Mais en effet la continuité peut être une bonne piste a checker mais quelqu’un aurait le schéma du système d’ABS Before 2001 ^^


Haut | Bas
MessagePosté: 12 Juin 2019, 07:23 
Avatar de l’utilisateur
J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 04 Avr 2015, 19:48
Messages: 6588
Localisation: Oise, Compiègne
Région: 60

Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Salut , alors oui le voyant ABS et le frein à main qui clignote au bout de 30 seconde trois fois

C’était un fusible dans la boite à fusible sur la batterie , honnêtement je l'ai pas vu c'etait sur le coté qu'il était claqué

J'avais fait un nettoyage au vinaigre de toute la boite pour enlever l'oxydation et un fusible neuf du coup

Regarde dans ton calculateur moteur si tu as un défaut


Haut | Bas
MessagePosté: 12 Juin 2019, 08:31 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
Messages: 7878
Localisation: Environs de Meaux
Région: 77

Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Hold a écrit:
C’était un fusible dans la boite à fusible sur la batterie , honnêtement je l'ai pas vu c'etait sur le coté qu'il était claqué


Oui, je confirme. C'est comme ça que j'ai dépanné ma clim : le fusible vu de dessus était nickel mais vu de coté, ce n'était pas la même !


Haut | Bas
MessagePosté: 12 Juin 2019, 09:03 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 19 Aoû 2016, 16:47
Messages: 728
Région: 03

Golf IV 1.6 16v
Basis de Mai 2001
Yep aucun défaut hormis la traditionnel lambda ^^ que je suis entrain de réglé justement Mais normalement si je test au multimètre sa devrait pas être bon ? et pourtant sa l'est mais je vais changer les trois de suite ^^

EDIT: Fusible neuf sa ne change rien :( mais j'avais changer la platine complète dons sa me paraissais bizarre ^^


Haut | Bas
MessagePosté: 12 Juin 2019, 10:25 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
Messages: 7878
Localisation: Environs de Meaux
Région: 77

Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
As-tu essayer de rouler un peu ? J'ai lu quelque-part que les voyants s'étaient éteints d'eux même après quelques KM... :?:


Haut | Bas
MessagePosté: 12 Juin 2019, 11:38 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 19 Aoû 2016, 16:47
Messages: 728
Région: 03

Golf IV 1.6 16v
Basis de Mai 2001
StoOnHead a écrit:
As-tu essayer de rouler un peu ? J'ai lu quelque-part que les voyants s'étaient éteints d'eux même après quelques KM... :?:

Et bah c'est une des options que je n'ai pas essayé en effet elle n'as pas rouler depuis 1 mois et demi :/ je vais essayé sa je finis le décrassage du compartiment moteur et du châssis et je vais la poser aller faire des courses avec ^^


Haut | Bas
MessagePosté: 12 Juin 2019, 17:58 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 19 Aoû 2016, 16:47
Messages: 728
Région: 03

Golf IV 1.6 16v
Basis de Mai 2001
Bon alors je viens au nouvelles :(
Du-coup j'ai était faire un petit tour vraiment petit (5Km) car je n'ai vraiment pas du tout de frein mais genre la pédale mole et un soupçon de freins mais vraiment un soupçon alors que il y a une forte odeur de plaquette pourtant
Toujours aucun défaut sur le système de frein détecter par VCDS


Haut | Bas
MessagePosté: 12 Juin 2019, 20:34 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
Messages: 7878
Localisation: Environs de Meaux
Région: 77

Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Oula ! Pas cool du tout ton affaire... Pédale molle ? :hallu: Ça ressemble à un maitre cylindre fatigué mais quel est le rapport avec l'installation en seconde monte de l'ASR ? Une incompatibilité de circuit ? :?:
:idea:


Haut | Bas
MessagePosté: 13 Juin 2019, 23:13 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 29 Avr 2007, 15:16
Messages: 7473
Localisation: Sud Ouest
Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Fais une purge avec vcds en réglage de base, la pédale va remonter et les voyants risques de s'éteindre ;-)

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com


Haut | Bas
MessagePosté: 20 Juin 2019, 21:37 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
Messages: 7878
Localisation: Environs de Meaux
Région: 77

Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Hello Geoff03 ! :hello:
Alors ? Tu t'en sors de la misère de tes freins ? Le conseil de Boubou a-t'il aidé au dépannage ? :prier:


Haut | Bas
MessagePosté: 21 Juin 2019, 15:30 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 19 Aoû 2016, 16:47
Messages: 728
Région: 03

Golf IV 1.6 16v
Basis de Mai 2001
Boubou a écrit:
Fais une purge avec vcds en réglage de base, la pédale va remonter et les voyants risques de s'éteindre ;-)

Salut boubou merci pour ton aide mais pour le coup j'en ai déjà fait et refait des purge avec VCDS et rien.
J'ai fais une purge manuel de chaque roue de la plus loin vers la plus prêt du maître cylindre par la suite un autre purge groupe 1 des groupes de mesures start et on suis puis encore une manuel et bah rien nada

StoOnHead a écrit:
Hello Geoff03 ! :hello:
Alors ? Tu t'en sors de la misère de tes freins ? Le conseil de Boubou a-t'il aidé au dépannage ? :prier:


Non :hallu: je m'en sort pas je suis fou voilà maintenant presque deux mois que je lui est pas fais bouffer du km :/


Haut | Bas
MessagePosté: 22 Juin 2019, 02:04 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
Messages: 7878
Localisation: Environs de Meaux
Région: 77

Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Erf... Truc de dingue ! :hallu:
Je ne sais pas comment c'est foutu mais sur nos Golfs il y a une assistance au freinage, ça ne pourrait pas venir de là ? :idea:


Haut | Bas
MessagePosté: 28 Juin 2019, 09:33 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 19 Aoû 2016, 16:47
Messages: 728
Région: 03

Golf IV 1.6 16v
Basis de Mai 2001
Je viens au nouvelles toujours rien mais j'ai une piste peut être mon connecteur ABS est bien abîmé le bas ne s'enfonce pas a fond dans le module ABS (surement un acte de barbarie au démontage :punition: )
Donc je vais commandé un connecteur pour le remplacer ainsi que un connecteur trois broches qui va sur la batterie car la languette de verrouillage a cassé au démontage :boxe:
De plus je cherche les schémas de câblage de ce faisceaux de manière a pouvoir tester la continuité de celui-ci si quelqu'un à sa je suis preneurs ^^
Je vais déconnecter la climatronic électriquement qui est repiquer sur le fusible qui gère l'ABS des-fois que ^^
Une fois tout ceci fait si toujours rien la titine elle va partir chez VW je vois pus et j'ai pus vraiment la motivation de me pencher dessus :( sa fait deux mois je tourne en rond :cry:


Haut | Bas
MessagePosté: 28 Juin 2019, 10:45 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
Messages: 7878
Localisation: Environs de Meaux
Région: 77

Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
J'espère que tu vas éviter le passage chez VW car à mon avis, ils vont halluciner sur toutes les "options artisanales" que tu as rajouté à ta titine ! :pingouin2:


Haut | Bas
MessagePosté: 28 Juin 2019, 10:55 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 19 Aoû 2016, 16:47
Messages: 728
Région: 03

Golf IV 1.6 16v
Basis de Mai 2001
StoOnHead a écrit:
J'espère que tu vas éviter le passage chez VW car à mon avis, ils vont halluciner sur toutes les "options artisanales" que tu as rajouté à ta titine ! :pingouin2:

Ouais bah ouais c'est sa le problème déjà est ce que ils voudront y touché ^^ après les câblages sont OEM tout est regroupé au faisceaux général proprement faudrait juste je finisse de la remonté proprement parce-que l'habitacle est pas remonté cyp
Et combien ça va me coûté c'est ce que je crains aussi chez VAG surtout que je pense que si j'ai pas de retour avec VCDS ils n'en auront pas non plus ? Si ?
Mais je crois que le plus chiant enfaîte dans cette affaire ces le manque d'infos (Aucun retour à la valise, bah la localisation du problème devient de suite plus complexe)


Haut | Bas
MessagePosté: 28 Juin 2019, 19:05 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
Messages: 7878
Localisation: Environs de Meaux
Région: 77

Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Geoff03 a écrit:
StoOnHead a écrit:
J'espère que tu vas éviter le passage chez VW car à mon avis, ils vont halluciner sur toutes les "options artisanales" que tu as rajouté à ta titine ! :pingouin2:

Ouais bah ouais c'est sa le problème déjà est ce que ils voudront y touché ^^ après les câblages sont OEM tout est regroupé au faisceaux général proprement faudrait juste je finisse de la remonté proprement parce-que l'habitacle est pas remonté cyp
Et combien ça va me coûté c'est ce que je crains aussi chez VAG surtout que je pense que si j'ai pas de retour avec VCDS ils n'en auront pas non plus ? Si ?
Mais je crois que le plus chiant enfaîte dans cette affaire ces le manque d'infos (Aucun retour à la valise, bah la localisation du problème devient de suite plus complexe)

Allez, j'espère que tu vas solutionner ta panne toi-même... Comme souvent, c'est peut-être un petit détail qui t'échappe pour l'instant ?
Change tes connecteurs et on croise les doigts avec toi !! As-tu trouvé le schéma de ton faisceau ABS ? J'ai la RTA 1.6, je vais regarder.

Est-ce que ça pourrait aider ?

Image


Haut | Bas
MessagePosté: 01 Juil 2019, 15:42 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 19 Aoû 2016, 16:47
Messages: 728
Région: 03

Golf IV 1.6 16v
Basis de Mai 2001
Yes merci StoOn ça devrait déjà m'aidé un peut je reviens vers vous rapidement les pièces sont en commande et je boss pas cette semaine je vais pouvoir avancé ^^


Haut | Bas
MessagePosté: 02 Juil 2019, 16:20 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Intéressé
Golfiste Intéressé

Inscription: 19 Aoû 2016, 16:47
Messages: 728
Région: 03

Golf IV 1.6 16v
Basis de Mai 2001
J'en ai marre je comprend pas c'est vraiment de la connerie ou c'est moi qui suis con je vois pas ce que je fait de mal depuis le début pour avoir se satané voyant sérieux et pourquoi j'ai rien aucun retour a la valise serieux je viens de tout remettre d'origine
Le système de frein
Le bouton ASR supprimé
Les 3 fusibles sur la batterie de changé
La climatronic qui était repiqué sur le même fusible débranché
Purge sur Purge je suis a peut prêt sur d'avoir fait une purge total depuis le temps et le nombre de bouteilles de DOT4 RIEN :cry:
Posé sur cale en test sans les roues bon bah elle roule a 140 sa freine la vis de chaque disque à cassé net c'est que sa freine bon OK y'a pas le poids de la voiture dessus
Elle est comme avant mes gros travaux sauf que la climatronic est posé et pas câblé

Bon j'avais pas fait attention mais le dessin de la voiture reste constamment allumer sur le FIS alors je sais pas si sa a un rapport


Haut | Bas
MessagePosté: 02 Juil 2019, 18:15 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
Messages: 7878
Localisation: Environs de Meaux
Région: 77

Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Geoff03 a écrit:
Bon j'avais pas fait attention mais le dessin de la voiture reste constamment allumer sur le FIS alors je sais pas si sa a un rapport


Photo ? :?:


Haut | Bas
MessagePosté: 02 Juil 2019, 18:19 
Avatar de l’utilisateur
Modérateur
Modérateur

Inscription: 29 Avr 2007, 15:16
Messages: 7473
Localisation: Sud Ouest
Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Le fis est d'origine ??

_________________
Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com


Haut | Bas
 [ 58 messages ]  Aller à la page 1, 2, 3  Suivante

Heures au format UTC + 1 heure


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: CommonCrawl et 2 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages

Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.304s | 21 Queries | GZIP : Off ]