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Bonjour à tous,

Mon frère souhaiterai faire l'acquisition d'une Golf IV TDI 150 en fintion GTI....finition dont je n'ai jamais entendu parler mais la voiture est originaire d'Allemagne.
La voiture est de 2000 et affiche 150 000km au compteur. Côté entretien, le carnet est bien rempli en temps et en heure, la finition ne correspond pas à ce que j'ai l'habitude de voir sur les modèles français.
Voici les "options":
- interieur cuir beige
- autoradio avec chargeur cd dans le coffre et GPS
- toit ouvrant
- 4 vitres elec
- ordi de bord MFA
- sieges chauffant à l'avant
- laves phares mais bizarrement pas de xénon....
- pas d'antibrouillards avant alors que sur ma G4 de 2002 TDI 130 confort + je les avait
- rétroviseur intérieur électrochrome (probablement fatigué car le miroir est un peu jaune
- rétro électriques
- clim auto

Coté mécanique, l'entretien est à jour et le turbo a été changé il y a 800km et la distribution aussi. Pas de bruit suspect, la voiture roule bien, droit, freine droit aussi. Pas de fuite, le moteur est propre et la voiture a 155 000km.

Voici quelques photos:








Le cuir est en super état, il n'est pas craquelé et encore souple.

Par contre il manque quelques options qui pourraient être sympa:
- le régulateur de vitesse (qui, il me semble, est de série sur les TDI 130 et 150)
- les antibrouillards avant

Le vendeur me dit qu'il s'est renseigné pour les installer mais comme c'est une version allemande c'est difficilement faisable voir pas faisable....
Est ce que c'est vrai ?

Que pensez vous de la voiture, est ce une bonne affaire ?

Salut
Alors à 150 000km si c’est vraiment les bon km la elle les vaut, ensuite il s’agit bien d’une gti car j’en ai eu une c’est une finition
Le régulateur se monte sans soucis c’est juste que l’option n’a pas été choisi par l’ancien propriétaire
Pour les antibrouillards AV en général ils sont dans le phare si ce n’est pas le cas te prends pas le choux, car si il veut des xénons il n’en aura pas besoin
Après elle est hyper bien optionnée
Recaro cuir beige chauffant
Option grand froid (lave phare et buse lave glace chauffants)
Toit ouvrant
Elle doit avoir le kit 8hp
En plus tu dois avoir l’ouverture et la fermeture à la télécommande

Non franchement si tu as un suivi avec facture du véhicule et que tout correspond fonce
C’est une bonne base

Merci pour ces infos !
Mon frère ne veut pas particulièrement les xenons, c'est juste qu'en voyant les lave phare sur les photos on pensait qu'il y avait l'option.

Par contre il me semblait que le régulateur de vitesse était systématique sur les grosses motorisations tdi ?
Si il peut se monter tant mieux on le fera sûrement.

Le fait qu'elle soit d'origine allemande n'empêche pas de rajouter des options ? (Antibrouillard av, régulateur de vitesse, commandes au volant etc...)

Du coup mon frère a réservé la voiture !
Pour le kilométrage je pense qu'il est vraiment d'origine, j'ai vu plusieurs factures et entretiens avec le kilométrage qui correspond. Le vendeur dit qu'il a fait certifier le kilométrage avant de l'acheter (bon je sais pas ou ni si c'est possible).

Allemande, belge, française, ... ça ne change rien pour l'ajout d'options la base est la même

Pour le régulo en France peut-être mais comme elle vient d’Allemagne c'est différents, ils n'ont pas forcément les mêmes finitions et souvent ils font un peu à la carte au niveau des options

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Une question

La réponse est déjà sur le forum , donc en premier prendre le temps de faire une recherche

Si tu peux avoir la certitude du kilométrage ça serait mieux car il y a tellement de fraude de km baissés

Merci pour ces précisions, mon frère a finalement validé l'achat de la voiture.
Le vendeur doit encore passer le CT et faire les réparations si quelque chose apparait sur le CT. Après vu la situation du moment c'est compliqué, il ne trouve pas de centre de controle ouvert et je pense que je n'aurai pas de nouvelles avant au moins 1 mois....de toute façon l'annonce est retirée et le vendeur nous la garde, il a l'air très correct ! En plus de ça la voiture est à 1h30 de chez moi et même s'il trouve un centre ouvert qui veut bien lui passer le CT, on ne pourra pas aller la chercher avec le confinement...

Pour le kilométrage par contre, il nous a dit qu'il l'avait fait certifié avant de l'acheter parce qu'il ne voulait pas se faire arnaquer, mais comment ?....je ne sais pas qui peut faire ce genre de chose ?
VW peut être mais pour avoir le kilométrage de la voiture est ce que si le compteur a été modifié il y a une trace dans le calculo du vrai kilométrage ?

Le vendeur de ma golf avait l'air super aussi, et honnêtement, je ne le mets toujours pas en défaut, l'arnaque au kms a eu lieu avant je suis sûr.

Non, chez VW c'est pas un logiciel qui détecte le changement de kms, c'est le fait qu'une voiture entretenue est fichée à chaque intervention.. donc si il y a 1 an elle avait 350 000km en concession alors que tu l'as eu à 70 000km "certifiés", c'est qu'il y a un problème

Du coup il faut aller demander chez VW pour savoir à quel kilométrage elle a été vu la dernière fois !
Mais vu que celle-ci vient d'Allemagne, est ce que VW France aura ces infos ? Et surtout est ce qu'ils vont vouloir me les donner ?

Elle est propre. Pas trop compliqué pour les papiers? Est-ce très intéressant pour le prix comparé en France?

Je ne sais pas du tout, elle est déjà en papiers français. C'est le vendeur qui l'a achetée en Allemagne pas moi.
Perso je n'achèterai jamais a l'étranger justement à cause des papiers à faire et aussi à cause des kilométrage souvent truqués.

C'est le seul truc qui me chiffonne sur cette voiture même si le vendeur a l'air honnête et qu'il me dit qu'il a fait certifier le kilométrage. Si j'avais su qu'elle n'était pas d'origine française avant d'aller la voir, je pense que je ne me serais pas déplacé. En général je "fuis" ce genre de voiture mais voilà elle vaut le coup et je ne le savais pas avant d'être sur place.

Ok, après je pense qu'il ne faut pas généraliser. Mais je comprends ton point de vue .

Salut Timobe !

Alors des news de cette petite Golf ?
Elle a l'air propre et bien équipée d'ailleurs !

Ton frère va prendre du plaisir pour les modifs

Salut !

Oui on a eu quelques news, le CT a été passé et il est OK.
2 défauts mineurs: plaquettes de frein avant à changer dans quelques mois
Et une petite fuite d'huile, le contrôleur pense que ça peut venir du turbo....ce qui ne me rassure pas vraiment surtout qu'il a été changé il y a peu (il est toujours en rodage).

Du coup le vendeur a amené la voiture au garage hier pour voir d'où vient cette fuite d'huile. Si reparation a faire il y a ce sera fait.

Donc pour le moment j'attends son retour !