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MessagePosté: 05 Jan 2017, 01:04 
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Inscription: 03 Jan 2017, 23:40
Messages: 3
Région: 62

Golf IV TDI 110
Sport + de Juin 1998
Bonjour à toutes et à tous,

Jai un collègue de boulot qui me propose sa golf IV pour 1300€.

TDI 110cv modèle sport
352.000km
Distribution ok
Embrayage ok
Vidange moteur et boite ok

Il me donne 4 amortisseurs neufs et 4 jantes alu avec pneus hiver.

La carrosserie est en bon état, pas de coup ni de griffe. Par contre il y a quelques bricoles à l'intérieur à remplacer.

Le moteur tourne rond mais il est quelque peu gras. Avec un ami mécano me dit que l'egr est mal bouché.

Voilà voilou vous en pensez quoi ?
Max


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MessagePosté: 05 Jan 2017, 10:10 
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Modérateur
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Inscription: 29 Jan 2014, 22:54
Messages: 6251
Région: 80

Golf IV TDI 150
Highline de Sep 2001
Salut,

C'est le prix que j'ai payé pour la mienne qui avait certes 100 000 de moins, mais 0 option presque... donc le prix perso ça va ;) (surtout que c'est surcoté en ce moment)

Le kilométrage: tout dépend de l'utilisation et des abus que le moteur à pu subir, mais en règle générale un TDI est robuste, on en voit avec plus de 400 000km
Le gras oui il faut regarder à l'egr, ou reniflard ou joint de cache culbuteur, même si c'est plus rare sur les 90/110

Après il faut bien inspecter pour pas être surpris plu tard. (j'entends par là qu'il faut bien regarder si elle n'a pas eu de choc ou autres coups)

N'hésites pas à chercher dans cette section du forum, il y a pas mal de posts comme celui ci où des membres donnent des conseils avant achat ;)


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MessagePosté: 05 Jan 2017, 10:40 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 02 Juin 2007, 15:23
Messages: 10123
Localisation: Angouleme / Gradignan
Région: 16

Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
Quand j'ai changé la mienne a été reprise 1000€ avec 355 000km

Turbo et embrayage d'origine
Une vitre qui ne descendait plus
Freins, pneus amortisseur à prévoir
Distrib à prévoir
Vidange à faire sous peu (2000km)
Elle fonctionnait parfaitement

Donc le prix me parait bien. Le gras ça dépends de la quantité mais faut pas oublié que le moulin à 350 000km donc faut pas s'alarmer non plus. Apres même le bloc est robuste il a quand même bien vécu mais faut pas non plus passer à coté d'une occasion si bien entretenu y as pas de raison. En plus c'est un collègue donc tu la voit tout les jours, avec de la chance tu es déjà monté avec lui et donc tu as une idée de comment il la traite.

Apres comme dit jackdaniels y a plein de post ou les points à vérifier sont identiques


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MessagePosté: 05 Jan 2017, 21:55 
Nouveau Membre
Nouveau Membre

Inscription: 03 Jan 2017, 23:40
Messages: 3
Région: 62

Golf IV TDI 110
Sport + de Juin 1998
Le seul point négatif à vrai dire serai la 3eme qui accroche. Donc peut être la vidange de boite à faire.


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MessagePosté: 11 Jan 2017, 09:16 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 06 Fév 2010, 18:09
Messages: 3536
Localisation: Athènes City
Région: 59

Golf IV V5
Carat de Jan 2002
A 1300€ tu perd rien ;)


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