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Riri16 - Messages
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Auteur	Message
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: anti démarrage
Riri16	Sujet du message: Re: anti démarrage Posté: 16 Jan 2018, 20:03
Réponses: 12 Vus: 1095	Oui sauf si c'est vw qui l'a fait car tout est fait en direct et en liaison avec les base de données vw
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Boitier FIS+ by Golfopeos
Riri16	Sujet du message: Re: Boitier FIS+ by Golfopeos Posté: 15 Jan 2018, 19:37
Réponses: 5 Vus: 853	J en ai jamais eu, mais logiquement il suffit de le brancher au cul de compteur (plus peut être une alim) et roule Par contre il faut obligatoirement avoir un compteur FIS A savoir qu'à moins que tu trouve un membre qui se sépare du sien tu n'en trouvera pas. Golfopeos n'en fabrique plus et ne vient...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: anti démarrage
Riri16	Sujet du message: Re: anti démarrage Posté: 15 Jan 2018, 19:35
Réponses: 12 Vus: 1095	Si avec vag com et le code pin il est possible de désactiver l Nati démarrage kaizerzeus avait un Tito la dessus Mais sinon oui nouveau transpondeur, vag com + code pin et tu peux programmer ta clé en suivant le Tito sur le changement de compteur
Forum: Inclassables   Sujet: significations des sigles OEM, MDF, ...
Riri16	Sujet du message: Re: significations des sigles OEM, MDF, ... Posté: 14 Jan 2018, 21:06
Réponses: 17 Vus: 7871	Effectivement je suis parti du dernier message
Forum: Inclassables   Sujet: significations des sigles OEM, MDF, ...
Riri16	Sujet du message: Re: significations des sigles OEM, MDF, ... Posté: 14 Jan 2018, 15:44
Réponses: 17 Vus: 7871	Plutôt 4. Change de calculette
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Câblage pour mémoire autoradio
Riri16	Sujet du message: Re: Câblage pour mémoire autoradio Posté: 12 Jan 2018, 21:13
Réponses: 2 Vus: 4625	J ai pas le schéma en tête pour te confirmer les câbles mais oui c’est ca Après si tu veux pas toucher au faisceau de la voiture il existe des adaptateurs en centre auto qui font cette manip
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Pare choc avant Golf 4 V6 Motion
Riri16	Sujet du message: Re: Pare choc avant Golf 4 V6 Motion Posté: 05 Jan 2018, 07:04
Réponses: 3 Vus: 1250	Aucune idée, mais pas besoin y a que 2 type de Pc avant chez vw, donc pas de risque de se tromper Le normal (qui va pour toute les motorisations sauf le R) Le R
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Jantes A3 sur G4 cab2.0
Riri16	Sujet du message: Re: Jantes A3 sur G4 cab2.0 Posté: 13 Déc 2017, 18:56
Réponses: 4 Vus: 1028	Simplement qu'une personne maîtrisant bien le sujet n'est pas encore passé par la (ça sera pas moi j.ai jamais chercher à comprendre les calcul des jantes) Tu as regarder les différent topic sur les jantes, je suis que y a déjà tout pour que tu aies ta réponse
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Circuit de charge alternateur - batterie
Riri16	Sujet du message: Re: Circuit de charge alternateur - batterie Posté: 13 Déc 2017, 18:54
Réponses: 10 Vus: 4034	Le résultat était quasi couru d'avance, avec un alternateur qui charge 12v ce n'est pas normale du tout Toujours commencer par les bases et ne jamais oublier que même neuve une pièce peut être défectueuse
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Circuit de charge alternateur - batterie
Riri16	Sujet du message: Re: Circuit de charge alternateur - batterie Posté: 12 Déc 2017, 21:00
Réponses: 10 Vus: 4034	Si tu as 12v moteur tournant c'est pas bon. Tu devrait être à 14V peu pres avec tchouki vérifie qu'il manque pas une masse suite au remontage de la boîte, ou un autre câble faisant la liaison batterie - alternateur
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Circuit de charge alternateur - batterie
Riri16	Sujet du message: Re: Circuit de charge alternateur - batterie Posté: 12 Déc 2017, 18:55
Réponses: 10 Vus: 4034	Tres con mais basique tester l'alternateur neuf sur une autre voiture pour être sur que ça ne vient pas de lui. Il te manquerai pas un fil des fois
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 problème puissance moteur
Riri16	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 problème puissance moteur Posté: 11 Déc 2017, 18:42
Réponses: 4 Vus: 500	Tout d'abord merci de poster dans la bonne section a l'avenir les titres sont quand même assez clairs (sinon tu n'aura pas de réponse car les membre susceptibles de t aider verront pas ton message Ça ressemble à un débitmètre HS Toute les durites ont bien été retranchées :?: Je suppose que tu n'a pa...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 remise en état / intérieur G5 gti
Riri16	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 remise en état / intérieur G5 gti Posté: 09 Déc 2017, 18:41
Réponses: 37 Vus: 3788	Sympa cette intérieur Par contre non malheureusement ici tu trouveras pas d'infos pour de telles un modif, y a juste un autre membre qui a fait la même chose avec un intérieur de g6 gti, sinon rien qui puisse t'aider
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Choix de l' interface Vagcom/VCDS
Riri16	Sujet du message: Re: Choix de l' interface Vagcom/VCDS Posté: 04 Déc 2017, 18:35
Réponses: 60 Vus: 47857	Mais on s'en fout du modèle de la voiture :!: ce qui compte c'est la génération du véhicule C'est tout expliqué sur la première page, suffit de lire et dans les nombres autres sujets et tuto qui utilisent vagcom/ vcds Pour une golf 4 n'importe quelle version même une vieille 409 à 10€ livres depuis ...
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Choix de l' interface Vagcom/VCDS
Riri16	Sujet du message: Re: Choix de l' interface Vagcom/VCDS Posté: 03 Déc 2017, 16:02
Réponses: 60 Vus: 47857	Tito975 a écrit: Bonjour, j'ai une golf 4 sr 100cv de 1998, quel cable et quelle version dois-je prendre ? merci Suffit de lire ce topic. Le premier post donne toutes les infos nécessaires et les 5 messages d'avant sont largement assez explicite
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Highline HELP ma golf :( snif
Riri16	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 Highline HELP ma golf :( snif Posté: 02 Déc 2017, 09:44
Réponses: 6 Vus: 856	Merci de poster dans la bonne section a l avenir Comme pour le reste y a un tuto et pas mal de sujet là dessus suffit de chercher un peu
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Options activables avec VAGCOM module 46/35
Riri16	Sujet du message: Re: Options activables avec VAGCOM module 46/35 Posté: 29 Nov 2017, 18:51
Réponses: 29 Vus: 40018	Pour la porte qui s'ouvre et se ferme c'est archi connu, c'est le module de serrure (soit le micros winch qui est dedans ou les soudures, y a plein de sujet et même des tutos pour le réparer)
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Remplacement parechoc arrière
Riri16	Sujet du message: Re: Remplacement parechoc arrière Posté: 28 Nov 2017, 12:37
Réponses: 5 Vus: 1127	Faut juste déposer les feux arrières pour accéder au vis Rien de compliqué, pas besoin d outils spéciaux. Clé plate et torx
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème régulateur de vitesse
Riri16	Sujet du message: Re: Problème régulateur de vitesse Posté: 26 Nov 2017, 22:10
Réponses: 9 Vus: 899	Oui bien entendu batterie débranchée des qu'on touche au airbags et même attendre une petite 1/2h que les courants résiduel disparaissent
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème régulateur de vitesse
Riri16	Sujet du message: Re: Problème régulateur de vitesse Posté: 26 Nov 2017, 10:31
Réponses: 9 Vus: 899	Enlever le volant et les caches de colonnes de direction Via la liste des membre on peut faire une rechercher department
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème régulateur de vitesse
Riri16	Sujet du message: Re: Problème régulateur de vitesse Posté: 25 Nov 2017, 22:09
Réponses: 9 Vus: 899	Et il faudrait être sur qu'il y a tout. Pas juste le commodo qui aurait été remplacé
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème de compteur de vitesse et kilométrique
Riri16	Sujet du message: Re: Problème de compteur de vitesse et kilométrique Posté: 14 Nov 2017, 18:49
Réponses: 28 Vus: 59586	Ça vient d'arriver? Sinon comme ça je dirais que les aiguilles ont été démontées, mal remontées et non recalibrees
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Choix de l' interface Vagcom/VCDS
Riri16	Sujet du message: Re: Choix de l' interface Vagcom/VCDS Posté: 12 Nov 2017, 20:03
Réponses: 60 Vus: 47857	Qu’on le dira jamais assez Ça dépend de ton budget et des véhicules sur lesquels tu compte l’utiliser Si c est pour l utiliser que sur de la génération golf 4 (2004-2005 max) une 409 suffira largement Apres plus tu prends récent plus tu pourras faire de véhicule
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: engine spped sensor
Riri16	Sujet du message: Re: engine spped sensor Posté: 28 Oct 2017, 12:36
Réponses: 6 Vus: 843	As tu fais une recherche avec les codes défauts sur le forum (histoire de voir si le sujet pas déjà traité :?: sur le wiki de rosstech, voir ce que sont ces défauts :?: Ce sont des défauts intermittents donc (on le répétera jamais assez a priori) il faut commencer par les effacer rouler et voir s'il...
Forum: Trains roulants   Sujet: Rehausser une G4 "comment ?"
Riri16	Sujet du message: Re: Rehausser une G4 "comment ?" Posté: 19 Oct 2017, 18:57
Réponses: 11 Vus: 3747	Pareil jamais frotté quand j étais en origine (et même en -3 c.etait rare). Pourtant je prenais régulièrement des chemins de campagne A priori (du moins sur ce forum) il n'existe pas de solution peut être en essayant des amortisseurs de tiguan (sous réserve d'arriver à les monter) ou de cross polo,....
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