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Ricos6 - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine

Posté: 27 Avr 2006, 18:22 

Réponses: 280
Vus: 40509


D'apres les tests effectués par KN il ya un gain en couple à bas regime, après au niveau du ressentis, je ne sais pas...
Pour info sur mon Green, aucun plus ressenti... à voir avec KN, remarque je suis passé de 15p à 16p, le filtre a peut etre compensé...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SWAP] Changement moteur

Posté: 24 Avr 2006, 20:32 

Réponses: 58
Vus: 8889


Il serait plus simple de revendre ton 1.6 et de racheter un 1.8T vu le peu à rajouter à l'achat d'occasion !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 07 Avr 2006, 14:24 

Réponses: 259
Vus: 19175


A mon avis je pense que la reprog c'est que du bonheur sur les TDI !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 06 Avr 2006, 21:36 

Réponses: 259
Vus: 19175


Je l'ai fait :!: Un ami qui a racheté mon ancienne 306 1.8 16V 112cv XS Pack, on a coursé mais on a eu l'impression de donner pareil en roulant... Comme quoi... La seule difference, il est équipé d'une admission directe et moi d'un filtre green. Par contre en départ arrété, il passe devant d'une cou...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 06 Avr 2006, 12:05 

Réponses: 259
Vus: 19175


Tou les essences sont pas sportifs,une 750 il y a pas de sportivité ni dans une clio 1.2.Ett puis super la sportivité avec une caisse bardée d'electronique. Une bonne 205 GTI ou R5 GTT ou les premieres Elise,ca c'est sportif pas une golf 1.6 :) Mais bon c'est un debat sans fin . - Clair une 205 GTI...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 05 Avr 2006, 22:26 

Réponses: 259
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Je me doutais que tu allais dire ça :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 05 Avr 2006, 22:21 

Réponses: 259
Vus: 19175


Evidemment que c'est de l'humour, il serait bien dommage de se battre pour une histoire de moteur :wink:

Merci pour ma woature, j'essaye de faire au plus sobre, j'aimerais mettre des jantes semblables aux tiennes mais sans dépasser le 17pouces !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 05 Avr 2006, 22:08 

Réponses: 259
Vus: 19175


Ha bon la sensation c'est un coup de pied au cul ??? Et bien pour ça tu peux demander à qqun de t'en donner un :) ok je sors ---------[] Non plus serieusement moi la sensation c'est d'entendre chanter mon moteur jusqu'au rupteur et là tes reprises sont dignes d'une fusée, tu seras en 4eme je serais ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 05 Avr 2006, 20:46 

Réponses: 259
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Une bonne porsche Diesel que je rigole ! :) Non franchement le couple c'est bien mais franchement tu repars en 3eme d'un coup, moi je repars en 2eme et j'entend mon moteur chanter... Regarde sur le papier, un 1000m départ arrété et un 0 à 100 avec un diesel et un essence cote à cote et bien je ne ve...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 04 Avr 2006, 21:51 

Réponses: 259
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Cool reste plus qu'à me trouver un 1.8T car je t'avouerai qu'avec mon 1.6 16V je ne ferai pas le poids :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 04 Avr 2006, 21:46 

Réponses: 259
Vus: 19175


C'est que le conducteur s'adapte mal à l'essence, on fait le test à deux ? :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 04 Avr 2006, 21:41 

Réponses: 259
Vus: 19175


Je veux dire par la que le couple c'est anectotique, tu reprends en 4eme sur ton TDI moi je retrograde en 3eme avec un 1.8T et je te pulverise. En 0 à 100 tous rapports à près de 7000 tours je peux te dire que c'est une autre sensation que de la simple reprise à moins de 2000tours. En gros c'est la ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 04 Avr 2006, 21:29 

Réponses: 259
Vus: 19175


Dilyfe a écrit:
ouais quoique faut voir , il faut quand meme investir pas mal d'argent, pour te dire on a plus de senseation dans mon tdi que dans le 1.8 t


La j'en suis pas si sur !!!

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] O2 Programmation

Posté: 03 Avr 2006, 21:12 

Réponses: 259
Vus: 19175


455EUR pour gagner 9cvs sur nos 1.6 ....... c'est quand même pas terrible :?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 23 Mar 2006, 23:15 

Réponses: 122
Vus: 23114


Je ne pense pas

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine

Posté: 23 Mar 2006, 22:54 

Réponses: 280
Vus: 40509


Normalement le filtre est le meme ... Par contre le filtres des deux liens ci dessus n'est pas le bon je crois, celui du 1.4 et 1.6 16v est different... Mais attention suivant les millesimes tu as deux differentes references avec des taille differentes egalement... J'ai mis un KN sur le miens, si j...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 23 Mar 2006, 22:51 

Réponses: 122
Vus: 23114


En fait la solution serait de changer le calculateur, chose qui me parait diffcile oue encore ajouter un boitier, qui bien souvent annonce un gain de 15cvs et de 22nm de couple. Le seul souci est que le boitier ne se branche pas aussi facilement que sur un TDI, la il faut mettre la main à la pate, c...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 16s

Posté: 23 Mar 2006, 22:23 

Réponses: 122
Vus: 23114


A priori la difference entre le 1.6 16V 105 de la golf et le 1.6 16v 125 de la polo gti est au niveau du calculateur.
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