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Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4M de Kaczma78, FIN DE L'HISTOIRE !!!!
dawazou
Posté: 26 Juil 2020, 10:12
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Ah oui d'accord j'avais pas compris
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4M de Kaczma78, FIN DE L'HISTOIRE !!!!
dawazou
Posté: 24 Juil 2020, 09:45
Réponses: 4367 110400
Une sacré page qui se tourne, je me souviendrait toujours de nos petits tours dans ta caisse
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] gti vr6 -2001
dawazou
Posté: 13 Juil 2015, 22:33
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Je te le dis encore une fois, c'est une perle rare que tu as
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf v6 Carat de m.dia - 233cv (vendue)
dawazou
Posté: 23 Avr 2015, 21:14
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golf-63 a écrit:
Merci, parce que je suis entrain de regarder pour ameliorer la mienne, je vais deja commander une admi dynamique et un catback sans par feu, on vera ce que ca donne ^^
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dawazou
Posté: 23 Avr 2015, 00:28
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Merci je sais lire, ca n'empeche pas qu'il ai esseyer de la reprogrammer ... Ah ok au temps pour moi ;) Tu t'es peut-être mal exprimé, car quand tu dis "Super ta petite golf" ça veut dire qu'il la possède encore ;) Perso je ne vois pas l'utiliter de reprog' un atmo sauf si réel gain en co...
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dawazou
Posté: 22 Avr 2015, 00:23
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golf-63 a écrit:
Super ta petite golf, ca donne plein d'idée pour la mienne. Es que tu as essayé la reprogrammation ?
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dawazou
Posté: 22 Avr 2015, 00:21
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Mais ça va jamais se finir ce bordel
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dawazou
Posté: 12 Nov 2014, 23:35
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anthonybrugeail a écrit:
daily trouvé..
golf2 td donc le 70cv 5 portes , toit ouvrant vitre électrique rouge un peut passé.. faut que je trouve le produit magic lol je vous mettrai quelque photo bientot , et une golf de plus a la maison
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dawazou
Posté: 08 Nov 2014, 17:25
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C'est déjà arrivé a d’autres personnes sur le forum, fais une petite recherche
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dawazou
Posté: 07 Oct 2014, 03:25
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Honnêtement, allons à l’essentielle, met lui des filetés et claque la au sol
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dawazou
Posté: 29 Sep 2014, 17:59
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pour le cata, un soudeur inox peut te faire ça
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dawazou
Posté: 22 Sep 2014, 01:15
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Mon avis n'engage que moi mais, à ce prix là autant investir dans une Leon Cupra 240cv, t'en trouves a 10 000€. Le châssis est beaucoup plus sportif de base, Avec un stage 2 tu monte déjà à 320/330cv juste avec une admission, une ligne et une dump renforcée... Le turbo tiens jusqu'à 350cv et les pis...
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dawazou
Posté: 13 Sep 2014, 21:40
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Si je dis pas de bêtises les pistons/bielles/vilo sont les mêmes sur S4/RS4, juste les organes périphériques qui changent 8) exact. grosso-modo : K04 RS4 injecteurs 630cc pompe a essence 044 double FMIC ligne supersprint decata embrayage RS4 et reprog MRC Géniale 8) C'est quand même intéressant de ...
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dawazou
Posté: 12 Sep 2014, 18:51
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Si je dis pas de bêtises les pistons/bielles/vilo sont les mêmes sur S4/RS4, juste les organes périphériques qui changent
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dawazou
Posté: 12 Sep 2014, 16:38
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ça dois envoyer du pâté
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dawazou
Posté: 11 Sep 2014, 09:05
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voila j'ai trouvé ca , un kit turbo a 1800€ pour un gain de 100cv sur le v6 alors quesque ca vaut ? pour un gain de puissance comme celui ci faut t'il prevoir autre chose niveau moteur ? le renforcé ect http://www.laurent-motors.com/fr/kit-turbo/25-kit-turbo-r32-v6-24s-premium.html Laisse tombé pou...
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dawazou
Posté: 09 Sep 2014, 18:10
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Ah oui mais ne tinquiete pas adrien le vr6 ne finira jamais sur piste :D Aprés ouais d'origine un v6 de 200cv en 4 roue sa doit etre light sur piste pour tartiné un peut.. Ou alors le swap aprés mais bon.. La encore c'est complex je pensse :/ J'aime beaucoup la 106 s16 c'est top pour la piste.. Mai...
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dawazou
Posté: 09 Sep 2014, 12:21
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Juste une petite question pour reouvrire un autre poste , es-ce qu'une golf 4 v6 4motion , suffit t'elle pour commencé a s'amusé sur piste , es-ce que le montage d'un turbo sur cette voiture et faisable ou c'est clairement a oublier ? Ou sinon je part sur une saxo ou 106 s16 direct Le V6 4Motion c'...
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dawazou
Posté: 08 Sep 2014, 19:21
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La S4 B5 est aussi un V6 bi-turbo, et je pencherais pour celle ci
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dawazou
Posté: 06 Sep 2014, 16:43
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c'est vrai que ta carrosserie est irréprochable
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dawazou
Posté: 05 Sep 2014, 22:55
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Dis donc elle est bien vidée la saucisse 106
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dawazou
Posté: 04 Sep 2014, 20:19
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180cv c'est deja bien :D lol oui passage au banc obligé la :p j'essaierai de faire ca une fois la ligne monté :) c'est simple a chaque fois que je monte dedans et que je demarre j'ai le sourire :D :D :D :love: encore un petit shooting ce soir :) je vous met quelques photos dans la soirée :) Si tu v...
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dawazou
Posté: 04 Sep 2014, 18:00
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Nan mais c'est ça le pire !!! :hallu: Ils on tellement d'avance sur nous c'est dingues, des options que nous on a pas est tous ça pour "rien" ( le prix limite d'un 1.6 ttes options ici) C'est simple là-bas le plus petit des moteurs pour la golf 4 c'est le 2.0 115 cyp Je pense plus a un 17...
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dawazou
Posté: 04 Sep 2014, 11:32
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et en cas de contrôle part nos amie les bleu ? Si je dis pas de bêtises, aucune craintes si la voiture a été homologué tel-quel avec ces pares-choc US ;) voila la fameuse étiquette [...] Tiens tiens, très intéressant 8) C'est donc un VR6 "AFP" de 177cv que tu as sous le capot. C'est une v...
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dawazou
Posté: 03 Sep 2014, 21:00
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Ce qui est joli sur les modèles US c'est les petits feux dans le pare choc avant et les feux arrières !!! Encore plus classe quand c'est d'origine, sortie d'usine 8) Merci ! C'est quoi la dimension des plaques us ? Et la ligne c'est prevu pour bientot :D il me semble que c'est 30x15 cm ;) J'avais c...
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