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Forum: Modification de Puissance Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Gwada Style 91
Posté: 24 Juin 2009, 10:03
Réponses: 227 Vus: 37349
j'essayerais de faire une vidéo pour la DV004 mais faut dire que c'est une double piston pour une pression entre 1.5 et 2 bars, donc pas bon pour moi qui est à 0.9
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Gwada Style 91
Posté: 23 Juin 2009, 19:15
Réponses: 227 Vus: 37349
pour les nôtres j'aurais dis Forge, HKS et Greddy c'est plus pour les jap ou gros moteur d'origine
ou même la S3 c'est ce qui est préconisé, pouvant être soumis à 2bars max en pression de turbal
Forum: Modification de Puissance Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc
Gwada Style 91
Posté: 13 Mai 2009, 18:46
Réponses: 157 Vus: 42353
oui a la base c'est un 150 sa donne engine power 203.5 ch contre 155.5 d'origine (puissance moteur) whell power 195.2 ch contre 149.1 d'origine (puissance passez au sol) torque 348nm contre 220 d'origine (couple) le tout a 4689 tr/min Ah c'est très intéressant ça :twisted: Oui et non Gwada En faite...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc
Gwada Style 91
Posté: 11 Mai 2009, 18:19
Réponses: 157 Vus: 42353
C'est un 150 à la base Takeshy??
Romain, ça veut dire que sur un autre banc,ça serait plus "lisse"?
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...
Gwada Style 91
Posté: 24 Avr 2009, 06:10
Réponses: 167 Vus: 45634
c'est violent, j'ai déjà eu ma ligne de péter en plus d'un décata
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Echappement
Gwada Style 91
Posté: 06 Avr 2009, 17:55
Réponses: 98 Vus: 9406
Faut le même angle, surtout les arrondis... après oui c'est faisable, avec 2 3 coudes,manchons....
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Echappement
Gwada Style 91
Posté: 06 Avr 2009, 16:59
Réponses: 98 Vus: 9406
Si tu l'as fais mal, tu perdras en puissance
bien veiller à faire de bonnes soudures, pas que ça pète
si tu prends d'occasion, j'pense pas que taies énormément le choix
Forum: Modification de Puissance Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
Gwada Style 91
Posté: 15 Mar 2009, 13:29
Réponses: 164 Vus: 22488
Ouais
mais euh t'as répété ce que j'ai dis
Forum: Modification de Puissance Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
Gwada Style 91
Posté: 15 Mar 2009, 05:22
Réponses: 164 Vus: 22488
Nan mais moi j'vais mettre ça au clair! :evil: tu fais ton choix, tu veux garder ta belle golf IV, n'espère pas avoir plus de cv alors, beauté et c'est tout!!! Sauf qu'avec AU MOINS un TDI 90, t'as au moins le choix de la rendre belle MAIS aussi de reprog à moindre coups (par rapport à une reprog d...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
Gwada Style 91
Posté: 14 Mar 2009, 12:53
Réponses: 164 Vus: 22488
La question de sujet et de ton titre ne sont pareilles
Ils ont combien de km?
Forum: Modification de Puissance Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
Gwada Style 91
Posté: 14 Mar 2009, 12:38
Réponses: 164 Vus: 22488
Nan mais moi j'vais mettre ça au clair! :evil: tu fais ton choix, tu veux garder ta belle golf IV, n'espère pas avoir plus de cv alors, beauté et c'est tout!!! Sauf qu'avec AU MOINS un TDI 90, t'as au moins le choix de la rendre belle MAIS aussi de reprog à moindre coups (par rapport à une reprog de...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Gwada Style 91
Posté: 12 Mar 2009, 11:27
Réponses: 861 Vus: 72782
C'est chelou tout ce que tu dis quand même .... M3 twinturbal qui se fait manger par des cupra, c'est un peu gros là aussi,parce qu'au final,l'M3 devient comme le cupra avec son turbo, mais là nan, c'est 2 TURBOS!!
Forum: Esthétique extérieure Sujet: Double kit HID 8000k???
Gwada Style 91
Posté: 25 Fév 2009, 08:37
Réponses: 13 Vus: 1600
Oui sinon faudrait resté allumer pendant un petit moment le temps de les chauffer
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Gwada Style 91
Posté: 20 Fév 2009, 19:33
Réponses: 227 Vus: 37349
Pas que je sache?
un avis d'un pro de dump??
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Gwada Style 91
Posté: 20 Fév 2009, 18:18
Réponses: 227 Vus: 37349
Moi aussi je crois que ça m'a fait pareil
parce que faut dire qu'on bouche une gaine qui normalement est relié à la dump
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Gwada Style 91
Posté: 18 Fév 2009, 02:47
Réponses: 861 Vus: 72782
Mais ce qui est bien avec ATH, c'est que s'il y a un soucis, et bah ils te le diront avant de faire ta reprog
Forum: Esthétique extérieure Sujet: [Phares] Leds Look audi
Gwada Style 91
Posté: 31 Déc 2008, 06:02
Réponses: 254 Vus: 34063
C'est vrai que les emplacements de chaque éléments sont à ch*é par rapport à avant, y a juste la forme du feu qui rappelle que c'est la golf, rien d'autre, c'est dommage
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Gwada Style 91
Posté: 30 Nov 2008, 10:32
Réponses: 1604 Vus: 220538
ATH est plus efficace, des test ont été effectués.... cherche un peu tu trouveras dans la bonne section
puis euh, faire une reprog et ne pas savoir ni la puissance finale, ni le couple.... ça donne pas trop envie (2 amis qui sont passés chez O² )
Forum: Esthétique extérieure Sujet: face avant look golf 5 r32
Gwada Style 91
Posté: 11 Nov 2008, 22:16
Réponses: 25 Vus: 4895
Y a pas une photo avec des feux de golf V quelque part? sinon il est pas mal mais je trouve que la partie chromée est trop grosse, "bombée) et la partie du bas de celle ci un peu trop "rajoutée". ah et aussi les petits trucs devant cyp en bref je trouve l'idée bonne :cool: , mais cert...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Gwada Style 91
Posté: 10 Nov 2008, 06:09
Réponses: 1006 Vus: 124024
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Swap] Monter un autre moteur en remplacement de l'ancien
Gwada Style 91
Posté: 19 Sep 2008, 17:12
Réponses: 65 Vus: 34563
Ou la je pense que t'auras du travail
t'as une bonne partie du chassis à revoir, je crois que d'origine c'est du 14" sur les sdi, y a des plus petits disques de frein.... après niveau emplacement ça poserait pas de problèmes normalement
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Gwada Style 91
Posté: 18 Sep 2008, 18:03
Réponses: 227 Vus: 37349
Bon ça y est j'ai monté ma DV, la forge DV004, et bah ça pshit, mais pas autant que j'pensais p'têt que j'ai trop de souvenirs de ma fausse DV sur la golf IV
mais j'ai un sifflement que je n'avais pas avant, c'est normal?
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
Gwada Style 91
Posté: 15 Sep 2008, 11:37
Réponses: 529 Vus: 75581
Ah ça concerne aussi les 130 et 150?
je pensais que c'était que les 115
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Gwada Style 91
Posté: 30 Aoû 2008, 15:28
Réponses: 227 Vus: 37349
déterrage
et pour la DV004? ça se monte comment? c'est quoi la différence?
Forum: Esthétique extérieure Sujet: cligno sur les ailes supprimer admis au CT ?
Gwada Style 91
Posté: 19 Aoû 2008, 11:21
Réponses: 32 Vus: 2559
Moi les flics me l'ont déjà sortis bon après hein.... c'est pas une référence
mais par contre!! Si d'origine ils y sont, tu dois les avoir, c'est comme les vieilles voitures sans rétro droit, c'est pas grave, mais si d'origine tu les as, faut les avoir...ou comme les coffres lissés....
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