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chvins - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprog à 180 000 km tdi

 Sujet du message: Re: reprog à 180 000 km tdi
Posté: 12 Mar 2013, 10:23 

Réponses: 9
Vus: 1038


shirtech.fr ;)

tu peut monté a 130 sans souci

si tu modifie les injecteur tu peut monté a 150 ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: changer moteur tdi90 pour un moteur 110 puis je le pucer ??

Posté: 27 Jan 2013, 11:42 

Réponses: 10
Vus: 1517


veda34350 a écrit:
oui elle demarre impeccable ! roule tres bien !mais quand je la tire en 2 eme et 3 eme on as l impression ke kelke chose la retient !!

merci de votre aide !

c est bien le calculateur a retoucher

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: changer moteur tdi90 pour un moteur 110 puis je le pucer ??

Posté: 26 Jan 2013, 22:14 

Réponses: 10
Vus: 1517


le tdi 110 est le méme moteur que le tdi 90 il a que les injecteur qui change ;)
et la carto moteur

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: changer moteur tdi90 pour un moteur 110 puis je le pucer ??

Posté: 26 Jan 2013, 21:59 

Réponses: 10
Vus: 1517


t arrive a la démarré ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Golf 4 tdi 90cv reprog?

 Sujet du message: Re: Golf 4 tdi 90cv reprog?
Posté: 25 Jan 2013, 05:02 

Réponses: 1
Vus: 498


fumé noir c est juste que ta reprog est trop poussé ou mal faite

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Rouler avec ou sans reprog pour grands trajets?

Posté: 24 Juil 2012, 11:39 

Réponses: 21
Vus: 1717


sur google map ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Rouler avec ou sans reprog pour grands trajets?

Posté: 24 Juil 2012, 00:01 

Réponses: 21
Vus: 1717


422euro avec une gros diesel ca te revient pour les méme km

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Rouler avec ou sans reprog pour grands trajets?

Posté: 23 Juil 2012, 22:22 

Réponses: 21
Vus: 1717


quand tu regarde c est encore rentable une gti a coté d un diesel

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Rouler avec ou sans reprog pour grands trajets?

Posté: 22 Juil 2012, 13:15 

Réponses: 21
Vus: 1717


Carburant estimé: 475,57 €
exact ;)
je roulerai plus en reprog ;) car ta plus de puissance est si tu reste a bas régime tu va pas consommé ;)
filtre air neuf le pied levé ^^ et up c est bon

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Rouler avec ou sans reprog pour grands trajets?

Posté: 20 Juil 2012, 15:49 

Réponses: 21
Vus: 1717


loue une voiture pour les vacances ca te coutera moins cher ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances

Posté: 20 Juil 2012, 05:44 

Réponses: 164
Vus: 22308


tdi 110 les injecteurs oui sans souci
pense aussi a une admission dynamique bmc et une ligne échappement style miltek plus grande que celle d'origine ;)

je crois que la t arrivera a dépassé les 98cv ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances

Posté: 19 Juil 2012, 15:59 

Réponses: 164
Vus: 22308


au final? excepté de nous bassiner avec des tdi, personne a la reponse sur les injecteurs de tdi 90 ou 110 si ils se montent sur une sdi ? et si oui, quels modifs faut-il faire en plus de l'echange des injecteurs ? reprog ? pieces suppelementaire ? quels risques de casse ? Combien de chevaux on peu...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Avis] BR Performance Ile de France

Posté: 18 Juil 2012, 01:03 

Réponses: 2
Vus: 678


super fiable chez eux tu peut allé les yeux fermé ;)
origine modifié différence
puissance 110 ch 140 ch + 30 ch
couple 235 Nm 300 Nm + 65 Nm

ta consommation diminuera ;) est plus de couple

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52

 Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52
Posté: 09 Juin 2012, 15:11 

Réponses: 16
Vus: 3225


turbo embrayage est ca passe ;)
est une ligne miltek ;) t aura dans les 200cv

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Entrer d'air d'origine modifier

Posté: 12 Mai 2012, 08:25 

Réponses: 16
Vus: 4167


j ai une admision r32 je l ai associé a une gaine a coté ;) pour te dire ça fais pareille niveau conso comprend pas non plus pourquoi je diminue en conso

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Modif. moteur/chassis Golf 4 TDI 115 AJM [Avec références !]

Posté: 23 Avr 2012, 15:04 

Réponses: 18
Vus: 5758


tu veut sortir combien de cv ? Niveau admission d'air : bmc c est le top niveau échappement : Milltek Sport la dimension de l échappement est plus large donc elle Lesse passé plus d air Niveau turbo : Garett tdi 130 plus adapté Niveau injection : Bosch tu peut les lessé d'origine le max que tu sorti...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: dpr turbo chip tuning

 Sujet du message: Re: dpr turbo chip tuning
Posté: 20 Avr 2012, 23:43 

Réponses: 14
Vus: 2811


oué mais digitronic te garanti ton caculateur car si tu met la puce est que ca grille ... t'ai bon pour racheté un nouveau calculateur

un conseil demande a golfo ;) au pire si tu veut pas il est moins cher est c est un pro

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: dpr turbo chip tuning

 Sujet du message: Re: dpr turbo chip tuning
Posté: 18 Avr 2012, 12:36 

Réponses: 14
Vus: 2811


Shiftech.fr

;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: dpr turbo chip tuning

 Sujet du message: Re: dpr turbo chip tuning
Posté: 18 Avr 2012, 12:33 

Réponses: 14
Vus: 2811


certe vous avez rezon ! mes enfete ce qui me fesait hesiter c'est le fete qu'il dise 205 chevaux et 310nm donc je pensse qu'on doit belle et bien avoir cette puissance non ?? parce qu'il me semble que sur mon bloc moteur AGU la repro se fait tout de facon a partir du calculateur et non de la prise ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine

Posté: 25 Juil 2011, 01:20 

Réponses: 280
Vus: 40614


Voici le comparatif des performances des filtres sport par rapport a un normal voici le lien ;) http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=de&u=http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php%3Ft%3D2917&ei=gbYsTtGqJ83zsgb1sN2ADA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&a...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: turbo gt1749vb avec vnt20 a6 2.5v6 tdi

Posté: 22 Juil 2011, 10:31 

Réponses: 11
Vus: 3693


regarde dans la section tdi 150 il a un membre qui en monte un ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: turbo gt1749vb avec vnt20 a6 2.5v6 tdi

Posté: 18 Juil 2011, 03:04 

Réponses: 11
Vus: 3693


gt2052v
video sur un tdi 110 audi A4
http://www.youtube.com/watch?v=-UDqKIcKpII

sur le forum je l'ai vu sur viewtopic.php?f=62&t=8928&start=100

tdi 150

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: turbo gt1749vb avec vnt20 a6 2.5v6 tdi

Posté: 18 Juil 2011, 03:02 

Réponses: 11
Vus: 3693


déja vu http://www.youtube.com/watch?v=xlnnz7kee6o

http://www.vwdiesel.net/forum/index.php?topic=21099.0

TDI 110 ch ASV de 2001, reprog
K.A.D Pipercross; EGR bloquée; tête de pompe de 12mm Bosch; xénon HID H1 & H7 5000K; nez de 0,260 mm; turbo GT2052V

vu sur ce forum elle doit poussé dur

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Amploule a led bluecars.net

 Sujet du message: Amploule a led bluecars.net
Posté: 10 Mar 2011, 10:02 

Réponses: 11
Vus: 1385


Je suis a la recherche de tous l'éclérage a l'avant a led j'ai trouvé les feu position sur bluecars.net mais il a pas les feu de croisement je crois c est du H1 je veut que mes feux avant sont bleu vous avez une solution ? http://www.bluecars.net/product_info.php?products_id=954 veilleuse http://www...

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: info tarif peinture complète

Posté: 14 Fév 2011, 06:57 

Réponses: 15
Vus: 16659


1100€ par un pro

black je sais pas ^^
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