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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Ne démarre plus après montage régulateur
GgDn_971
Posté: 03 Nov 2012, 01:01
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Jen ve bien un dego, le mien est black Photos demain
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GgDn_971
Posté: 03 Nov 2012, 00:19
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Joladouil a écrit:
degobiol a écrit:
les 109 ,je les ai toujours vu gris moi...enfin les OEM.....mais bon, la couleur ,hein.....
Apparemment, relais 109 gris = fabrication tunisienne, connu pour être défaillant)
relais 109 noir = fabrication portugaise, fiable
Cf topic relais 109
Joladouil
Comme quoi la couleur ...
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GgDn_971
Posté: 02 Nov 2012, 22:11
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Baboo a écrit:
je suis en vacance a parti de fin janvier , jusque fin mars , je pourrais te preter 1 mains
Avec plaisir J'arrive a peine a remettre mes durites d'echangeur ...
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GgDn_971
Posté: 02 Nov 2012, 22:00
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ce n'est que mon avis , mais profites que tu ne roules pas beaucoup en ce moment pour chercher d'ou ca vient ....car rouler avec une voiture qui est succeptible de s'arreter n'importe quand ,c'est pas top.... Mais non voyons cyp belle sieste cyp Je suis d'accord avec toi dego ... Le second relais 1...
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GgDn_971
Posté: 02 Nov 2012, 19:43
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Yes, là j'ai attaqué une modif mécanique mais je vais creuser le sujet ... Je n'ose plus toucher de peur de plus redémarrer !
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GgDn_971
Posté: 02 Nov 2012, 19:19
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degobiol a écrit:
ben justement ,il faudrait peut etre approfondir un peu plus,car si le soucis survient en pleine campagne ou sur autoroute,tu sera bien em..der....
Tas bien raison ! Seulement je ne sais pas d'ou ca vient, comme pour l'esp
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GgDn_971
Posté: 02 Nov 2012, 19:04
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Oui Monsieur ! Je c pas d'ou vient ce "faux contact" mais maintenant que tt marche jtouche plus !!
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GgDn_971
Posté: 02 Nov 2012, 18:04
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GgDn_971
Posté: 02 Nov 2012, 16:45
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GgDn_971 a écrit:
Nan pas encore activé jo ! Je remonte la voiture demain !
Sonde changée mais toujours pas de température, plus de climatronic, et la voiture ne redémarre plus ... Je commence à craquer
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GgDn_971
Posté: 29 Oct 2012, 22:16
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Nan pas encore activé jo ! Je remonte la voiture demain !
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GgDn_971
Posté: 29 Oct 2012, 22:04
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Nan mais c ouf, g jamais vu de fusible emplacements 28, 29 et 30 ! C la vérité ! Maintenant je dois trouver ref, prix et comment changer la sondeG17, a moins que ce soit un fusible
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GgDn_971
Posté: 29 Oct 2012, 21:55
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Bah pourtant je dis la vérité jo ! Reste a savoir si ya pas une histoire de fusible pour l'esp lol ! Oui g de nouvo acces au calculo, tt va bien !
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GgDn_971
Posté: 29 Oct 2012, 21:50
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Baboo a écrit:
T'avais un petit creu pour bouffer le fusible 29 ou quoi
Il n'a jamais été là poto ! C ouf !!!
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GgDn_971
Posté: 29 Oct 2012, 21:31
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Mais le fusible etait ou au final ? Il a pas disparu par enchantement Certains fusibles de 5A se font la malle des fois :ptdr: Nan mais sérieux, c'est quelqu'un qui t'as fait une blague c'est pas possible :lol: Refais un scan pour voir les défauts stp Joladouil Nouveau scan ==> Les deux derniers co...
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GgDn_971
Posté: 29 Oct 2012, 21:01
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Mais le fusible etait ou au final ? Il a pas disparu par enchantement Honnêtement baboo, cet emplacement a toujours été vide ! JE TIENS A REMERCIER CHALEUREUSEMENT JOLADOUIL, DEGOBIOL, GUEDIN, ZEFF 18, BABOO POUR VOTRE AIDE PRECIEUSE. VOUS ETES LOIN, MAIS D'UNE REDOUTABLE EFFICACITE EN TERMES D'AID...
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GgDn_971
Posté: 29 Oct 2012, 20:56
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Joladouil a écrit:
Tout fonctionne ? Joladouil
Je n'ai pas encore activé le régulo jo, mais la voiture démarre !!! Sonde de température ptete HS car elle n'affiche pas la température extérieure et j'entends un bruit qd je mets le contact, enfin bon, je ferai un diag pour y regarder je pense !
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GgDn_971
Posté: 29 Oct 2012, 20:46
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GgDn_971
Posté: 29 Oct 2012, 20:41
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GgDn_971
Posté: 29 Oct 2012, 20:34
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Peut-être une nouvelle piste, le capteur G17 est relié directement à l'ensemble pompe/jauge à combustible, mais le schéma est très compliqué, et sur plusieurs pages en plus, difficile de s'y retrouver....... :x Mais bon, ce qui me gène c'est que pour moi ton calculo moteur ne reçoit pas l'alim du t...
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GgDn_971
Posté: 29 Oct 2012, 19:52
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Guedin a écrit:
Joladouil a écrit:
Mais dans ce cas le moteur devrait quand même démarrer et se couper après 2 secondes non ? Joladouil
oui la première fois ca démarre et cale, mais ensuite une fois qu' il y a plus de gasoil dans le circuit ça ne démarre même plus...
Je n'ai jamais eu ce problème guedin
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GgDn_971
Posté: 29 Oct 2012, 19:51
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De ce que j'ai pu trouver, ta fiche T2 est bien celle de l'immobilizer....Tu l'as peut-être débranchée sans faire exprès ????? Mais dans ce cas le moteur devrait quand même démarrer et se couper après 2 secondes non ? Puis ça t'empêcherait pas d'avoir accès au calculo moteur via vcds :idea: Vérifie...
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GgDn_971
Posté: 29 Oct 2012, 19:37
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le voyant ne clignote pas donc??? tu revérifié tous les fusibles (habitacle, sur le porte relais et sur la batterie)??? si tu as un multimétre je peut te donner les brochage du calculateur pour voir si il est alimenté??? Sur le porte relais et la batterie g pas regardé l'état des fusibles, et je po...
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GgDn_971
Posté: 29 Oct 2012, 19:26
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oui l'antidémarrage est normal guedin ! Apparemment elle devait avoir un probleme d'anti démarrage avant car un autre cable oem a été passé auparavant .... Ptete pour le montage d'un attelage ou autre ! En tt cas je n'ai pas de souci d'anti démarrage
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GgDn_971
Posté: 29 Oct 2012, 19:11
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Bizarre quand même, tu es sûr de vraiment rien avoir touché d'autre ? En tout cas pour moi c'est toujours un problème d'alim...........vu que tu n'arrives pas à te connecter au calculo moteur, et que ton moteur ne démarre pas alors que ton démarreur fonctionne.. Tu as fait un autre scan vag com ? Ç...
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GgDn_971
Posté: 29 Oct 2012, 18:55
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Achat d'un relais 109 aujourd'hui, remontage du volant, test du nouveau relais = mêmes symptômes ... Demain: achat de nettoyant contacts ainsi qu'un multimètre (pas eu le temps today ) Les fiches connectées à l'arrière des relais sont correctes Allez je ne perds pas espoir
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