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HO la, mon petit Bilal fait gaffe, sur les quais, la vitesse autorisé à changer, elle est passé de 70, à 50, comme sur les voies sur berge, d'ailleurs quand tu rentre de l'a 4 direction paris centre sur avant le premier tunnel sous le périph. tu as le panneaux -50 et j'avous que c'est chiant car à 50 tu n'avance pas, mais c'est comme çà, et que de plus le radar devant "chez nous" je veux nommer le minintère des impots de bercy, le radar flash au dessus de 50 alors attention, et de plus ses messieurs les bleus sont souvent aux jumelles sur les quais donc prudence, pour preuvent j'ai reçus en début d'année une prune venant d'un ancien véhicule vendus , 3 mois avant, pris à 65 km au piege sur ses fammeux quais par jumelles, c'etait juste une petite rectification, à part ça, je ne tiens pas plus que çà à participer à la disscution précédente, car il ya bien plus de sujet intéressant sur le forum."basta."

Je suis monter a 210 à 3 dedans avec mes jantes d'origine en 16 en revenant du mondiale de l'auto je suivais une passat W8. J'avais une petite marge alors je pense 220 a fond

salut j'ai poussé ma g4 à 190km/h sans boitier power système et avec 210km/h en 16 pouces.

un pilote c'est un gars qui sait manipuler une moto, avec une tole sur 4 roue c'est conduire donc on est conducteur

Y pas beaucoup de pilotes en motos alors vu que c'est tous des motards.

TDI 100 non reprogrammée
(tests sur 2*2 voies de nuit)

en 15" -> 190 compteur sans trop ramer.
-------- -> 200 compteur avec du temps et un beau faux plat

en 16" -> je perd environ 10Km/h

Autant pour moi en effet pourtant je passe assez souvent devant le radar de bercy
50 sur les quais c'est abusé c'est vraiment pour prendre du fric.

245 avec une descende de 6%
lol
j'étais a fond plus tu tue le moteur

pour moi ce week end a 5 dedant sur autoroute
j'ai prit 200 apres j'ai arreté

Moi 230 au tacket dans une déscente avec des 17"

Un petit 240 au compteur pour ma part, mais la lutte a été dure...

Il est vrai que certaines vitesses par rapport aux motorisations me paraissent comment dire... optimistes ! (il faut préciser si il y avait un panneau avec marqué 6% sur le bord de la route au moment de la pointe )

225 avec les jantes en 17", mais avec la polo 9n3 de mon frère : 235 sans peiner!!!!

186km/h chrono (4 points en moins à la jumelle) sur A13

moi audi a3 tdi 100
non reprog a cette epoque et jante en 16p

205km/h sur autoroute

180 taquet , je pense que j'ai un probleme

Oui, c'est un peu juste ça

Après avoir relu tout le topic je pense qu'il y a beaucoup de mytho ici lol !!!

un problème avec ton pied sur la pédale

Des noms balance des noms fais pas les choses a moitie

lol je ne rentre pas dans les détails ils se reconnaitrons tout seul voila ses juste une remarque le topic est la aussi pour renseigner certaine personnes maintenant si ya du mensonge sa ne sert strictement à rien dommage............

euh je galère pour monter a 170 km/h c'est normal ??

avec mon a3 je monte facile a 190 j'ai pas essayer plus

Un chouïa plus que 210 sur du plat en 225/40/18 mais il faut une longue trajectoire pour y arriver mdr !

Jusqu'à 200, pas de problème. Après faut un p'tit moment quand meme.

alors .... 210 compteur... pas si mal pour un break faut dire que j'avais un autre G4 aux fesses... un matin avant d'embaucher...

Oui, faut pas faire les choses à moitié...

Pour ma TDI 150 , un peu moins que 210 compteur avec les jantes en 18" ( mais sans le boitier additionnel )alors qu'en 15 " presque 240 compteur avec le boitier additionel.
C'est devenu un vrai veau avec les 18" , faut que je remette ce boitier et que fasse un nouvel essai