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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après eau
Steph1603
Posté: 10 Aoû 2025, 16:03
Réponses: 44 Vus: 6965
Salut, Effectivement la compatibilité entre Motometer et VDO n'est pas assurée. La solution peut se trouver là
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Steph1603
Posté: 10 Aoû 2025, 12:24
Réponses: 5186 Vus: 55783
Je prends en compte les expériences de chacun, c'est très bien Le forum joue pleinement son rôle
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Steph1603
Posté: 10 Aoû 2025, 10:29
Réponses: 5186 Vus: 55783
Salut Yohan, Propre, net et identifié tant qu'à faire Avec le tuto de Xavier, tes photos, les différents commentaires et modifications apportées, je vais m'y recoller
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603
Posté: 10 Aoû 2025, 06:52
Réponses: 18 Vus: 3906
Salut, Tu peux effectivement tester un nouveau calculateur, si ton défaut ne réapparaît pas suite à l'installation de celui-ci, tu pourras en conclure que celui d'origine est défaillant. Ça vaut le coup d'essayer
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Steph1603
Posté: 09 Aoû 2025, 15:25
Réponses: 5186 Vus: 55783
J'ai également cette différence, est-ce du fait du volant type GTI / GTD / R ?
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
Steph1603
Posté: 09 Aoû 2025, 12:51
Réponses: 4183 Vus: 130732
Donc ma boîte 5 a un code ERT et une démultiplication 68/16, l'huile porte la référence G 060 726 A2. Pour ta boîte Xavier, code EUH démultiplication 61/18, l'huile porte effectivement la référence G 070 726 A2
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
Steph1603
Posté: 09 Aoû 2025, 12:42
Réponses: 4183 Vus: 130732
Je jette un œil par rapport à mon VIN sur ETKA
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Steph1603
Posté: 09 Aoû 2025, 10:59
Réponses: 5186 Vus: 55783
@Xavier, tu m'étonnes
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Ratés à l'accelération 1.8T
Steph1603
Posté: 09 Aoû 2025, 09:44
Réponses: 16 Vus: 3988
Quand tu utilises l'outil d'hébergement du forum, sélectionne la deuxième ligne : "800x600 lien vers image BBCODE :" cela permet un affichage en taille d'origine, nettement plus pratique
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Steph1603
Posté: 09 Aoû 2025, 09:29
Réponses: 5186 Vus: 55783
Salut Yohan, Il faut vraiment que je me remette à bosser sur le mien je procrastine
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603
Posté: 09 Aoû 2025, 08:11
Réponses: 18 Vus: 3906
Salut, Vérifie dans un premier temps les points de mise à la masse des faisceaux électriques, ce sont généralement des écrous de 10. C'est une opération fastidieuse, mais qui peut s'avérer payante.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
Steph1603
Posté: 09 Aoû 2025, 08:02
Réponses: 4183 Vus: 130732
JJP a écrit:
Non non, il y a plusieurs références
Salut, Merci Jean-Jacques xleguill a écrit:
J’appellerai VW, merci pour la confirmation, JJP
Salut, ETKA peut-il nous apporter un éclairage là dessus ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603
Posté: 08 Aoû 2025, 20:50
Réponses: 18 Vus: 3906
C'est carrément mieux Tu as visiblement un problème de masse défaillante quelque part ! "open or short to ground" "ouvert ou court-circuité à la terre"
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603
Posté: 08 Aoû 2025, 20:38
Réponses: 18 Vus: 3906
Impec'
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603
Posté: 08 Aoû 2025, 20:00
Réponses: 18 Vus: 3906
Salut, On ne vois pas grand chose sur ton log VCDS, utilise plutôt l'hébergeur d'images du site. Si tu peux également retravailler un peu ton image Avec ça des spécialistes Turbo pourront te renseigner utilement.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
Steph1603
Posté: 08 Aoû 2025, 18:48
Réponses: 4183 Vus: 130732
@Xavier, à ma connaissance mais je peux me tromper pour les boîtes manuelles, il ne doit exister qu'un seul type d'huile. A vérifier @Hervé, heureusement oui
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
Steph1603
Posté: 08 Aoû 2025, 12:24
Réponses: 4183 Vus: 130732
Impec' effectivement
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Fuite d'Huile Bora 1.9TDI ATD
Steph1603
Posté: 08 Aoû 2025, 12:23
Réponses: 3 Vus: 3007
Salut, 316 000 Kilomètres, ton embrayage doit commencer à donner des signes d'usure Le remplacement du joint spi de vilebrequin te permettra de repartir sur une base saine
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
Steph1603
Posté: 08 Aoû 2025, 12:06
Réponses: 4183 Vus: 130732
Salut Antho, Merci, J'avais déjà vidangé l'huile de boîte il y a quelques milliers de kilomètres, lors du remplacement de l'embrayage une nouvelle vidange à été faite. Tout est neuf
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème allumage
Steph1603
Posté: 08 Aoû 2025, 12:04
Réponses: 55 Vus: 6096
Parfait Xavier La procédure Ross-Tech c'est ce qu'il y a de mieux.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
Steph1603
Posté: 08 Aoû 2025, 11:53
Réponses: 4183 Vus: 130732
Salut à tous, De retour at Home :D https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2025/08/08/2025_08_08_10_48_41_IMG20250808105724.jpg Fonctionnement impeccable, il n'y a plus de déperdition de puissance, il est évident que l'embrayage avec ses presques 250 000 kilomètres commençait à donner des...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2002
Steph1603
Posté: 07 Aoû 2025, 21:15
Réponses: 78 Vus: 9476
Salut, C'est très bien comme cela
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème allumage
Steph1603
Posté: 07 Aoû 2025, 21:13
Réponses: 55 Vus: 6096
Salut, Ça c'est une bonne nouvelle Je pense qu'il va falloir appairer le calculateur avec la voiture et inversement. Des spécialistes de la question devraient passer par là
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
Steph1603
Posté: 07 Aoû 2025, 12:14
Réponses: 619 Vus: 56221
Ce foutu joint est généralement bien tenace
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ - Vidéo ZINRAM
Steph1603
Posté: 07 Aoû 2025, 12:12
Réponses: 168 Vus: 27399
Oui, j'en avais déjà discuté avec Lucas il m'avait proposé la même solution. Mais je pense qu'il faut prendre le "problème" à la source, un radiateur sera toujours le bienvenu ensuite
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