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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
Steph1603
Posté: 17 Mar 2025, 15:49
Réponses: 4183 Vus: 130747
Salut à tous,
Mieux vaut tard que jamais
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 4Motion swap 130 ASZ
Steph1603
Posté: 17 Mar 2025, 10:28
Réponses: 39 Vus: 238
RyryVD a écrit:
Salut Steph et oui jamais, mais bon vu la config' je ne pouvais pas la laisser partir et pour le coup, oui encore un swap mais bon un moteur avec un joint de culasse quand tu as un 130 tout entretenu qui attend d’être greffé mdrr
C'est sûr vu sous cet angle
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 4Motion swap 130 ASZ
Steph1603
Posté: 17 Mar 2025, 08:51
Réponses: 39 Vus: 238
Salut, Tu n'arrêtes pas Et toujours des swap. Bel exemplaire.
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 record battu yessssssss
Steph1603
Posté: 17 Mar 2025, 08:49
Réponses: 9860 Vus: 66430
Bah justement, sur les photos, je vois d'autres bouchons plastiques à proximité... :?: Bon, j'imagine que tout cela sera plus clair une fois que je serai sous la Golf pour voir de mes yeux vus. ;) Privilégie les bouchons de forme ronde ;) https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2021/04/20/202...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 record battu yessssssss
Steph1603
Posté: 16 Mar 2025, 22:18
Réponses: 9860 Vus: 66430
Il suffit de regarder les photos que j'ai prises lors de l'installation, pas de doute possible
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 record battu yessssssss
Steph1603
Posté: 16 Mar 2025, 22:09
Réponses: 9860 Vus: 66430
tchouki85 a écrit:
StoOnHead a écrit:
Tu ne peux pas te tromper hervé il n'y a que quatre trous et les tampons ne vont que dans ces trous.
Je rejoins Jérôme, impossible de faire une erreur de positionnement, un enfant de cinq ans y arriverait
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 record battu yessssssss
Steph1603
Posté: 16 Mar 2025, 21:15
Réponses: 9860 Vus: 66430
J'ai déjà vu ces tampons d'origine Audii quelque part ;) Bonjour, Je profite d'une journée de RTT pour bosser un peu sur la Golf. Mise en place de tampons caoutchouc d'origine Audi TT de première génération, ces tampons permettant de mettre le véhicule sur chandelles sécurisées. Dans un prem...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603
Posté: 16 Mar 2025, 17:19
Réponses: 8495 Vus: 341326
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603
Posté: 16 Mar 2025, 17:03
Réponses: 8495 Vus: 341326
Je dirai un gabarit, pour le cache moteur, afin de repérer l'emplacement des différents points de fixation J'ai bon
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
Steph1603
Posté: 16 Mar 2025, 14:11
Réponses: 619 Vus: 56221
Salut Xavier, Joli tout ça avec les LED rouges sur le volant ce sera totalement raccord
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 record battu yessssssss
Steph1603
Posté: 16 Mar 2025, 10:14
Réponses: 9860 Vus: 66430
https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2025/03/16/2025_03_16_08_58_04_IMG_9017.jpeg La gueule du filtre à huile a seulement 15 000km je n’ose pas imaginer ceux qui installent une admission directe, pauvre turbo :x Salut Jérôme, Vidange et filtres ça, c'est fait + 1 J'espère effectivement que ceu...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603
Posté: 15 Mar 2025, 22:49
Réponses: 8495 Vus: 341326
MOF a écrit:
Sakaï
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV Costal Blue de Land Rémy
Steph1603
Posté: 15 Mar 2025, 22:47
Réponses: 167 Vus: 29460
Land~Rémy a écrit:
Encore un essai...
Je ne vois pas, je donne ma langue au
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV Costal Blue de Land Rémy
Steph1603
Posté: 15 Mar 2025, 22:24
Réponses: 167 Vus: 29460
Pour les amendes, j'ai déposé plainte un jour ou deux après le vol, mais la voiture était en panne depuis le 26/12 donc , même si des conneries ont été faites, le garagiste est témoin que la voiture était chez lui non roulante ... mais bon faudra se justifier... Pour la couleur c'est "costal b...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] red V6 stance
Steph1603
Posté: 15 Mar 2025, 20:00
Réponses: 190 Vus: 39596
MP Christophe
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] red V6 stance
Steph1603
Posté: 15 Mar 2025, 18:48
Réponses: 190 Vus: 39596
Merci, pour les fixations des poignées aucun problème. Pour les montants sur version sans toit ouvrant tu as un renfort au milieu, il faut donc mettre un renfort provisoire pour bien conserver l'écartement avant d'enlever celui d'origine car sur les versions avec toit ouvrant le renfort est intégré...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV Costal Blue de Land Rémy
Steph1603
Posté: 15 Mar 2025, 07:31
Réponses: 167 Vus: 29460
Salut, Et bien re bienvenu sur le forum :hello: :mrgreen: Que de péripéties, dommage :( tout du moins pour la distribution, nous avons aussi ce genre de trafic de plaques d'immatriculation de ce côté de la frontière :punition: La couleur de ta Golf est très belle, et très rare également, to...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary
Steph1603
Posté: 14 Mar 2025, 21:31
Réponses: 608 Vus: 1421
blackaerox14 a écrit:
Lol, le but c'est d'en vendre quelques uns
Je suis intéressé par un exemplaire
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Golf 4 1.6 16V : Panne faisceau alternateur <=> batterie ?
Steph1603
Posté: 14 Mar 2025, 19:44
Réponses: 16 Vus: 13328
StoOnHead a écrit:
Ma conclusion est donc que la référence qui convient à ton VIN est : 1J0 971 349 HL avec clim car le code F 1J-1P 136201>> donc à partir du VIN 1P136201 jusqu'à 1P 999999 en théorie. Voili voilou !
Et bien te voilà déjà avec la bonne référence, c'est un bon début
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
Steph1603
Posté: 14 Mar 2025, 17:43
Réponses: 4183 Vus: 130747
Bien joué Steph ! 125 CV : objectif atteint ! :applause: Oui, c'était l'objectif ;) Le mappeur est reparti de la cartographie initiale 105 chevaux fonctionnant au sans-plomb, puis conversion E85 éthanol et optimisation. Très satisfait :love: J'ai l'impression, c'est peut-être subjectif que l'échapp...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary
Steph1603
Posté: 14 Mar 2025, 16:45
Réponses: 608 Vus: 1421
Salut, Cela rend très bien, tout à fait dans le thème Il te reste maintenant à acheter quarante-neuf autre GTI 25 TH Lance une cagnotte sur le forum
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Golf 4 1.6 16V : Panne faisceau alternateur <=> batterie ?
Steph1603
Posté: 14 Mar 2025, 09:57
Réponses: 16 Vus: 13328
Hello à vous deux, Premièrement, merci pour vos réponses. En réponse à StoOnHead : J'admets avoir du mal à comprendre la lecture des VINs que tu m'as transmise. Voici une photo de l'étiquette VIN de ma voiture : 1) Selon ma lecture le mien est "WVWZZZ1JZ1P140344", si je considère que les ...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
Steph1603
Posté: 14 Mar 2025, 08:49
Réponses: 4183 Vus: 130747
eyo a écrit:
C'est pour ça que sur mon 1,4 16v j'ai mis une admission directe
je vais d'ailleurs la récupérer bientôt et ouvrir son garage
Cool une petite nouvelle
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
Steph1603
Posté: 14 Mar 2025, 08:24
Réponses: 4183 Vus: 130747
Je dirais même plus, j’ai même l’impression que VW a tout fait pour le brider ce 1.6 16V !! Il n’y a qu’à voir la position du filtre à air bien au chaud au-dessus du moteur, le diamètre d’admission ridicule de l’entrée d’air, le clapet qui récupère en priorité de l’air dans la zone du collecteur d’...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
Steph1603
Posté: 14 Mar 2025, 07:47
Réponses: 4183 Vus: 130747
Pas mal pour un petit moteur atmo. :nikel: Salut David, Je trouve aussi ;) C'est clair que ce 1.6 16V est clairement sous optimisé d'origine :hallu: 1.6 8V = 100 à 102 chevaux, admission variable. 1.6 16V = 105 chevaux, admission classique, pas de place pour installer la version variable, la culass...
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