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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603
Posté: 08 Juil 2026, 09:50
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950 tours/minutes à froid en ce moment est tout à fait normal, à chaud quand ton aiguille est aux alentours des 90°, tu es à combien tours/minutes ?
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Steph1603
Posté: 08 Juil 2026, 07:52
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Fait moi plaisir Florian, une petite relecture de tes messages avant le clic sur la souris A priori, si tu n'as pas le couvercle associé au pas de vis, ta prise ne doit pas bien tenir.
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Steph1603
Posté: 08 Juil 2026, 07:26
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Pièces trouvées pour finaliser le montage de la prise 12 volts du coffre. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/08/2026_07_08_06_24_49_2026_07_07_7L6-919-341-F_2.jpg https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/08/2026_07_08_06_25_25_2026_07_07_7L6-919-341-F.jpg https://www.golfiv....
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Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 22:10
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Merci, indispensable, et quasiment prévu d'origine, le câblage est là, simplement en attente.
Elle prendra un tiers du coffre
Forum: Bac à sable Sujet: Gentil coup de gueule.
Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 22:03
Réponses: 38 Vus: 5886
Salut Hervé, Très joli département le Var, le massif de l'Esterel :love: A nôtre tour dans le département du Gard, proche d'Anduze. Un peu que nous sommes et restons convaincus que les Golf IV et Bora sont des géniales voitures. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2026/07/07/2026_07_07_21_01_2...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 21:55
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Les éléments repris et actualisés de la page 1 de ce garage. Les équipements d'origine - Jantes en alliage léger 16" "Route 66", pneumatiques 205/55/16. :arrow: Remplacées par des jantes alliage léger BBS RC336, pneumatiques 225/40/18, 7.5x18 - 1J0 601 025 AM. https://www.golfiv....
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Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 18:31
Réponses: 4607 Vus: 168840
je sais que de bas elles n'a pas d'antibrouillard ce qui me choque sur cette finition Les Match II ont les antibrouillards intégrés d'origine dans les optiques. ok les bras aerotwin ok les insert ok le compteur mais il manque plein de chose par rapport au autres finitions Tu penses à quoi Florian :...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 18:19
Réponses: 221 Vus: 34027
Si cyp par contre j'ai fait 2 vidanges 1/ 160 000 2/ 290 000 les autres vitesses passent nickel J'ai regardé les biellettes mais le soucis c'est qu'il faudrait etre 2 / 1 qui passe la vitesse puis le second qui regarde le jeu des biellettes Ah oui quand même, tu es économe et conservateur :D Il fau...
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Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 18:09
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MOF a écrit:
Nickel la prise 12v…
J’aurai parié qu’elle été présente sur cette finition
... Pas de prise 12 volts dans le coffre non plus
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 18:04
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@ Nerro, Il y a des bizarreries sur cette finition Match II, pas de poches aumônière au dos des sièges avant, qui d'ailleurs ne sont pas systématiquement des semi-baquets, pas d'accoudoir relevable sur la banquette arrière, pas de cablage des haut-parleurs arrière, et j'en oublie certainement :x @ M...
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Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 17:56
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Passons à tout autre chose ;) Nous ne sommes plus à l'avant sous le capot moteur, déplaçons nous à l'arrière dans le coffre. Il n'a échappé à personnes que les températures caniculaires http://www.smileys.lu/repository/Meteo/2819.gif récentes nous donne envie d'avoir de la fraîc...
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Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 17:51
Réponses: 4607 Vus: 168840
@Nerro,
Deux trous de 4mm et ce doit être réglé
@MOF
650 tours/minutes, sans clim' allumée bien évidement, tu descends si bas moteur froid ?
Démarrage moteur tiède, il fait 40°, il est presque 19 heures
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 17:33
Réponses: 221 Vus: 34027
Le "secret" pour cette sonde, c'est effectivement de se faire de la place pour pouvoir travailler à l'aise
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 16:52
Réponses: 4607 Vus: 168840
OK, ralenti stable autour des 750-800 tours/minutes. C'est effectivement quand il pleut que l'eau ruisselle jusqu'à cet endroit Ma voiture dort à l'extérieur
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 16:49
Réponses: 221 Vus: 34027
Ton embrayage n'est quand même pas d'origine ?
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 16:47
Réponses: 221 Vus: 34027
Oui, c'est une IA bavarde, mais avec chat GPT, tout n'est pas forcément à prendre à la lettre, cela permet de te donner une idée, une direction. Cela fonctionne comme un système "d'entonnoir", plus tu affines tes question plus tu as de chance d'avoir une réponse cohérente,...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Highline - 2001
Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 15:09
Réponses: 247 Vus: 16472
Salut, J'ai eu un SPH-160DAB. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/07/2026_07_07_14_03_01_LD0005969378-2.jpg Il à rendu l'âme peut après la garantie légale des deux ans :boxe: Je l'ai remplacé par un SPH230DAB. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/07/2026_07_07...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 13:43
Réponses: 221 Vus: 34027
Sur la base de mes connaissances de fonctionnement d'un moteur, je dirai : - Le calorstat est fermé au démarrage du moteur à froid, il permet la circulation du liquide de refroidissement en interne pour réchauffer l'ensemble. - Ce doit être une capsule de cire qui en se réchauffant permettra l'ouver...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 13:19
Réponses: 4607 Vus: 168840
Une photo, donc forcément, c'est stable
Bientôt 406 000 kilomètres
ce sont les valeurs d'un bon TDI ça
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603
Posté: 06 Juil 2026, 21:10
Réponses: 8686 Vus: 342599
Nous allons pouvoir partager nos ressentis sur nos voitures respectives, un AZD, deux BCB
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603
Posté: 06 Juil 2026, 21:08
Réponses: 221 Vus: 34027
Tu m'étonnes, Ça grimpe, ça grimpe en température
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603
Posté: 06 Juil 2026, 20:43
Réponses: 221 Vus: 34027
Ah cool mon diagnostic à distance était donc certainement le bon Dans la majorité des cas c'est bien le calorstat qui est en cause. J'avais bataillé un certain temps avec le remplacement de cette sonde
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603
Posté: 06 Juil 2026, 19:49
Réponses: 4607 Vus: 168840
Salut Antho, Quels paramètres en particulier à surveiller ? Ce n'est pas un problème d'allumage, pas de misfire, bougies et bobines sont en bon état. Ca ressemble vraiment à une régulation du ralenti, trop d'air, pas assez de carburant ? En charge pas de trous à l'accélération. Je peux toujours reme...
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Steph1603
Posté: 06 Juil 2026, 18:36
Réponses: 8686 Vus: 342599
Je n'ai pas de nouvelles de la part de Breizh Motosport pour l'instant, voici une partie du mail que j'ai envoyé hier "Sur cette même voiture, l'installation d'un boîtier papillon d'un plus gros diamètre peut-il se faire simplement, l'ECU s'adaptant seul au fil des kilomètres, ou au contraire u...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603
Posté: 06 Juil 2026, 15:38
Réponses: 221 Vus: 34027
Salut Fred, Une vrai partie de plaisir cette sonde de température :mur: Je l'avais précisé dans un message précédent, l'accès est bien tordu :!: Patience, patience, essaye de te faire le maximum de place autour, il me semble que j'avais déconnecté les prises aux alentours. . Veille bien à ce que le ...
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