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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
Steph1603
Posté: 07 Sep 2022, 09:04
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Salut, Ce matin, toujours un premier démarrage impossible, deuxième hésitant, puis cale, troisième, le bon enfin Donc, un nouveau Log VCDS ce matin, je le rentabilise Toujours ce mélange trop pauvre... J'attends une réponse du reprogrammateur. Stéphane
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Steph1603
Posté: 06 Sep 2022, 14:44
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si tu n'as pas fait de reprog tu auras toujours des probleme de démarrage a froid, l'e85 n'explose pas au même moment que l'essence classique du coup il faut modifier les courbe d'allumage avec la reprog Salut, Oui, sauf qu'une reprogrammation "en hard" à été faite il y a plus d'un an. J'...
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Steph1603
Posté: 06 Sep 2022, 07:11
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Hello En fait tu as des problèmes de démarrage à froid ? C’est qqch de courant à l’éthanol Normalement t’as même pas besoin de remplacer ton régulateur de pression celui d’origine devrait suffir non ? Qqun de caler t’as conseillé ça ? Salut, J'avais effectivement vu un tuto, qui préconisait d'avoir...
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Steph1603
Posté: 06 Sep 2022, 06:01
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MOF a écrit:
Elle t’a toujours fait ou c’est quelque chose de récent ?
Salut, Je dirai plus à la suite de la conversion à l'éthanol.
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Steph1603
Posté: 05 Sep 2022, 20:56
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Si ton moteur tourne, je dirais que les durites sont bien montées. :mrgreen: Ensuite, le puriste que je suis t'inviterais à remplacer le bout de durite noire par un tuyau conforme à l'origine... Mais je sais bien qu'à cet endroit, c'est un gros boulot à faire. D'ou la bidouille avec les cerflex et ...
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Steph1603
Posté: 05 Sep 2022, 17:29
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Le scotch?? Non pas la boisson… cyp Le ruban adhésif noir? La durite caoutchouc noire et son joli collier cerflex ? :) Ca sent la réparation, ça ! J'ai bon ? Salut, Vous avez bon tous les deux, la pompe d'origine à été changée lors du passage à l'éthanol. C'est plus au niveau des durites aller et r...
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Steph1603
Posté: 04 Sep 2022, 14:05
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Tenez, Une photo de mon puit de jauge, avis aux connaisseurs, rien ne vous choque
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Steph1603
Posté: 04 Sep 2022, 13:51
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Steph1603
Posté: 04 Sep 2022, 13:42
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StoOnHead a écrit:
Merci pour la correction ! C'est du 17 pouces ?
Non, c'est du 16 pouces. J'ai acheté récemment des jantes d'Audi TT (8P) en 7.5 J * 17. Jantes qui seront montées avec des semi-slicks pour des track-days. J'ai envie d'aller tourner sur circuit. Stéphane
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Steph1603
Posté: 04 Sep 2022, 13:28
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blacktdi a écrit:
oui les jantes evolo sont a 5 bâtons
Ce sont effectivement des route 66, jantes d'origine sur les Match II
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Steph1603
Posté: 04 Sep 2022, 13:23
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StoOnHead a écrit:
Au top ! Les Evolo lui donne vraiment une personnalité !
Salut, Je connais ces jantes sous le nom Route 66, je crois que les Evolo sont un peu différentes blacktdi a écrit:
elle est toute propre ta golf
Salut, Merci Stéphane
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Steph1603
Posté: 04 Sep 2022, 07:11
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Salut, Deux photos au petit matin. Bonne journée à tous.
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Steph1603
Posté: 03 Sep 2022, 19:12
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Salut, Il y a un rite pour entrer dans le gang des dénicheurs pro, ça m'intéresse fortement
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Steph1603
Posté: 03 Sep 2022, 11:44
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Tu veux dire tout l’écran est devenu rouge ? Ta Golf n’est pas rester un peut trop longtemps au soleil ? Je je pense c’est ton écran qui est en train de rendre l’âme, un classique sur nos Golf ;) Salut, Non l'écran, en plein soleil et pleine chaleur est entièrement noir, j'arrive à distinguer des i...
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Steph1603
Posté: 01 Sep 2022, 21:01
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Salut, Hé bé A suivre
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Steph1603
Posté: 30 Aoû 2022, 20:34
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Tu dois avoir une sacré collection de cartons dans ton garage
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Steph1603
Posté: 30 Aoû 2022, 19:59
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Tu veux dire tout l’écran est devenu rouge ? Ta Golf n’est pas rester un peut trop longtemps au soleil ? Je je pense c’est ton écran qui est en train de rendre l’âme, un classique sur nos Golf ;) Salut, Non l'écran, en plein soleil et pleine chaleur est entièrement noir, j'arrive à distinguer des i...
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Steph1603
Posté: 30 Aoû 2022, 18:51
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Salut, C'est fait... :D J'ai récupéré ma Golf aujourd'hui vers 17h00, avec un alternateur en échange standard. Un coup de VAG-COM plus tard pour effacer tous les codes défauts dus à une tension trop faible de l'alternateur d'origine. La voiture fonctionne de nouveau comme avant :love: Coïncidence, o...
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Steph1603
Posté: 29 Aoû 2022, 18:39
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Salut, Retour du garagiste aujourd'hui, c'est bien l'alternateur qui à lâché Je récupère ma Golf demain après-midi Enfin... Stéphane
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF ©
Steph1603
Posté: 29 Aoû 2022, 07:42
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Salut, Au top Stéphane
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Steph1603
Posté: 26 Aoû 2022, 18:15
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Steph1603
Posté: 26 Aoû 2022, 17:51
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MOF a écrit:
Je suis démasqué
Je travaille chez Michelin au centre Technologique de Ladoux (R&D)
Hé hé, maintenant, nous savons où avoir de bons prix sur nos futurs pneus
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Steph1603
Posté: 26 Aoû 2022, 17:32
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JJP a écrit:
Oh, étant du 63, tu bosserais pas chez (ou pour) Michelin toi ?
Salut Jean-Jacques, Effectivement, il y a des chances
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Steph1603
Posté: 26 Aoû 2022, 12:40
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Petite question au hasard ;) J'ai pesé ce matin les jantes nues d'origine TT, verdict, 12.6 Kgs. Je ne me rends pas compte, est-ce lourd, dans la "norme" pour du 17 pouces :?2: J'attends vos retours... Stéphane 8) Regarde >>>ICI<<< ;) Cool 8) Merci, en vl'a une bonne mine d'information + 1
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Steph1603
Posté: 26 Aoû 2022, 12:37
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[Oh put**!! C’est uniquement du baratin commercial tout ça… cyp Je travail en R&D dans le domaine du pneumatique et certains passage m’on fait sourire comme par ememple l’amélioration de la rigidité avec des gros blocs à l’epaule :hallu: Dans le monde merveilleux des bisous? Pour obtenir ce rés...
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