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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603
Posté: 19 Nov 2022, 23:06
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Salut à tous, L'un d'entre vous a t-il déjà remplacé la pompe carburant sur son véhicule ? J'ai besoin de conseils Stéphane
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603
Posté: 19 Nov 2022, 19:25
Réponses: 8360 Vus: 342744
J'ai acheté sur Amazon, il me semble le bon outil, je regarderai demain la marque, il est top, bien rigide, cela permet un déverrouillage aisé des petites languettes de retenue.
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Steph1603
Posté: 19 Nov 2022, 17:37
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Avoir les bons outils, c'est essentiel, ces cosses sont serties façon Volkswagen, c'est du costaud
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Steph1603
Posté: 19 Nov 2022, 17:13
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Salut Marco, Tu vas voir, une fois que l'on à gouté à ce clignotant confort, on se demande vraiment pourquoi ce n'était pas de série J'espère que tu as l'outil "qui va bien" pour l'extraction des connecteurs Décidément, nos Golf suivent le même chemin
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: VW Golf IV TDI 110 BV6 Blacktdi
Steph1603
Posté: 17 Nov 2022, 20:23
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Anonyme a écrit:
Il suffit de prendre une boucle de ceinture de golf5 puis de la branchée et si votre compteur est activé, c’est champomi
Ah intéressant ça
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: VW Golf IV TDI 110 BV6 Blacktdi
Steph1603
Posté: 17 Nov 2022, 20:20
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David59610 a écrit:
J'ai aussi activé le voyant de ceinture dommage de pas avoir cette option sur nos golf
Il me semble que Kalini l'a fait Pour cela, il faut des attaches ceintures spécifiques, une connections vers le tableau de bord.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603
Posté: 17 Nov 2022, 08:29
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Je ne connais pas ton équipement et l'outillage dont tu disposes. Quand je parlais de l'actionner à la main, dans mon idée, je pensais à un coup de soufflette dans les orifices pour voir si l'air passe ou pas. Je ne dispose pas de compresseur d'air qui me permettrait de tester cette soupape :( Selo...
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Steph1603
Posté: 17 Nov 2022, 07:39
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Son petit nom est soupape de dégazage ou de dépression. A moins avis, elle est censée s'ouvrir sous la pression pour dégazer les vapeurs d'huile vers l'admission, je pense. Arrives-tu à l'actionner "à la main" ? :?: Salut Hervé, Comme précisé plus haut dans un autre message, je ne vois pa...
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Steph1603
Posté: 16 Nov 2022, 21:04
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Son petit nom est soupape de dégazage ou de dépression. A moins avis, elle est censée s'ouvrir sous la pression pour dégazer les vapeurs d'huile vers l'admission, je pense. Arrives-tu à l'actionner "à la main" ? :?: Truc con. Du coup la soupape fonctionne pas ? C'était aussi mon hypothèse...
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Steph1603
Posté: 16 Nov 2022, 21:02
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David59610 a écrit:
Truc con. Du coup la soupape fonctionne pas ?
Salut David, Tu m'étonnes Si je n'avais pas eu ce souci d'huile projetée, je ne m'en serait pas aperçu.
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Steph1603
Posté: 16 Nov 2022, 15:44
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Jimkhana38 a écrit:
Et bah ça sent les cartons qui arrivent lool on a hate de voir le montage .
Tout à fait
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Steph1603
Posté: 16 Nov 2022, 10:41
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Hello, comment sais-tu que ce psschit n'est pas normal ? S'il y a une vanne de dégazage, ça explique ce phénomène non ? :idea: Sinon ça serait comme sur TDI, relié en direct à la pipe d'admission :) Après oui si tu remplace tout par oil catch ça le fait + 1 Salut Anthony, Oui, la vanne de dégazage ...
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Steph1603
Posté: 16 Nov 2022, 09:27
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Sur certains moteurs compétition on peut rajouter un petit récupérateur d huile à part pour éviter tout ces désagréments Oui, effectivement, un récupérateur de vapeurs d'huile, c'est ce type de montage que j'installerai, le recyclage des vapeurs vers le boitier papillon ce n'est pas vraiment top :x...
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Steph1603
Posté: 16 Nov 2022, 08:41
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En revanche vraiment propre ce moulin Salut, Merci :merci: Il sera encore plus propre d'ici quelque temps, je vais devoir enlever le cache supérieur, le nettoyer, le peindre avec de la peinture haute température, et surtout refaire le joint d'étanchéité avec le haut de la culasse. Pour la durite d'...
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Steph1603
Posté: 15 Nov 2022, 21:44
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Tiens, J'ai déjà vu ce genre de compteur Sport-Édition MFA FIS MFD-G TMC-BOX
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Steph1603
Posté: 15 Nov 2022, 19:21
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blacktdi a écrit:
Je peut pas d aider car moi de mon cote je baigne dans le moteur diesel
Salut, Merci. Pour l'instant, le moteur va tourner sans cette pièce. D'ailleurs sur les motorisations Diesel, cette durite d'aération existe t-elle ?
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Steph1603
Posté: 15 Nov 2022, 18:28
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Essai cet après-midi. L'orifice sur la pipe alu d'admission est bouché, comme prévu avec un boulon à la bonne dimension, taraudage et vissage, ça c'est fait :D Moteur tournant cinq minutes, avec la durite d'aération / vapeurs d'huile branchée au niveau du support du bouchon de remplissage, arrêt, pa...
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Steph1603
Posté: 15 Nov 2022, 14:46
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MOF a écrit:
Salut Marco, Le deuxième feu GTI US, en provenance de Volkswagen
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Steph1603
Posté: 15 Nov 2022, 13:30
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Salut, Plus de fuite d'huile à proprement parlé, j'ai toujours le joint du cache des arbres à cames à l'avant droit qui est fatigué, mais je pense en avoir trouvé la cause, que ce soit pour la fatigue de ce joint, ou pour les projections d'huile constatées le weekend dernier ;) :D Cela provient très...
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Steph1603
Posté: 14 Nov 2022, 19:10
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Tu as acheté un nouveau garage
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Steph1603
Posté: 14 Nov 2022, 12:00
Réponses: 4503 Vus: 169864
Tu as essayer en braquant d un coté et de l autre ? moteur tournant et éteint ? peut être qu'elle ne fuit qu'en prise je rejoins David sur le fait que comme l'elec les fuites c'est un vrai calvaire mais une fois trouver généralement la solution se résout bien mdr Effectivement, j'essaierai, le plus...
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Steph1603
Posté: 14 Nov 2022, 11:33
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David59610 a écrit:
Les fuites c'est un peu comme tout ce qui est électrique ça peut parfois rendre fou
Salut David, C'est clair
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Steph1603
Posté: 14 Nov 2022, 11:18
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Bon, investigations du jour Nettoyage à l'aide de nettoyant frein, essuyage, vérification des durites, des fixations des colliers, RAS Démarrage du moteur pendant 20 minutes, RAS La suite au prochain épisode
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Steph1603
Posté: 14 Nov 2022, 09:02
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Salut Marco, Colis à suivre donc... Et pour tes amortisseurs avant, tu à eu le temps de t'en occuper Stéphane
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Steph1603
Posté: 14 Nov 2022, 08:57
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Jimkhana38 a écrit:
avec Antho pour les raccords des durites serties .
Après je crois que quelqu'un a déjà eu un souci avec une pompe de DA , un joint au niveau de la poulie si je ne dis pas de bêtise
Salut, Je vais regarder cela tout de suite...
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