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Steph1603 - Messages
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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 01 Juin 2026, 15:11
Réponses: 4607 Vus: 168881	Disons que depuis mercredi dernier à midi Ils ont été plus rapides précédemment. Au final cela fera une semaine et demie d'immobilisation, c'est trop
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 01 Juin 2026, 14:03
Réponses: 4607 Vus: 168881	Salut à tous, Enfin... :x https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/06/01/2026_06_01_12_59_01_Screenshot_2026-06-01-14-57-29-52_e31d19e99ee0b334f92cd519696ee652-2.jpg Montage par mon mécano cette semaine (pas sûr), tout dépendra du transporteur. Prochaines évolutions à suivre...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT Posté: 01 Juin 2026, 09:03
Réponses: 5182 Vus: 105837	Il faudra effectivement passer sur des étriers de génération plus récente pour avoir une surface de friction plus importante. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/31/2026_05_31_13_22_27_2026_05_31_09_21_21_20260516_111029.jpeg Heuuu Steph je suis en 18" déjà cyp Je te pose cette q...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003 Posté: 01 Juin 2026, 06:13
Réponses: 221 Vus: 34029	Effectivement cette arrivée d'air chaud en provenance de l'échappement ne donne rien de bon Je ne me souviens plus, que cherchais tu comme capteur ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000 Posté: 31 Mai 2026, 19:14
Réponses: 354 Vus: 3308	Salut salut, merci Steph pour ce bel honneur :merci: :nikel:, mais petit erratum puisque dans un autre post j'ai indiqué que j'étais parti sur des butées MEYLE faute de trop de dépenses ces derniers temps :( , par contre j'ai pû repiquer la réf des butées en polyuréthane sur ton post des fois que ;...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003 Posté: 31 Mai 2026, 16:08
Réponses: 221 Vus: 34029	Celui que l'on a vu en compagnie de Julien (Tobrook) sur le haut de la culasse est le capteur de position d'arbres à cames. Tu en a vu un autre côté droit du moteur, là où est fixée la vanne EGR ? Étonnant ! Je vais jeter un oeil sur une planche ETKA pas sur ma voiture, forcément
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT Posté: 31 Mai 2026, 14:23
Réponses: 5182 Vus: 105837	Salut, Waouh, magnifique :love: La différence de taille est impressionnante. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/31/2026_05_31_13_20_21_2026_05_31_09_15_23_20260516_104653.jpeg Il faudra effectivement passer sur des étriers de génération plus récente pour avoir une surface d'appui plus...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003 Posté: 31 Mai 2026, 12:56
Réponses: 221 Vus: 34029	Salut Fred, C'est propre, très bien :nikel: https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/31/2026_05_31_11_53_45_2026_05_31_07_41_13_IMG_2325.jpeg Tu devrais avoir moins de soucis de démarrage avec un capteur de pression neuf. As-tu réussi à trouver l'emplacement du capteur situé proche du vileb...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 31 Mai 2026, 09:54
Réponses: 4607 Vus: 168881	Trop long, je confirme
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 31 Mai 2026, 08:17
Réponses: 4607 Vus: 168881	Salut, Test en live à partir de la semaine prochaine, si Autodoc se décide a envoyer la pompe...
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] 1.9 TDI AJM Highline 99 - Shooting du printemps p9
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Bora] 1.9 TDI AJM Highline 99 - Shooting du printemp Posté: 31 Mai 2026, 07:04
Réponses: 296 Vus: 27125	... Il me semble que si la V1 ne fonctionne pas et que l'on met le Climatronic sur LO, la V2 ne devrait-elle pas se mettre en marche immédiatement ? Dans mon cas, il n'y a pas de V2 non plus donc je peux en déduire que le ventilateur est HS. Salut, Plusieurs sujets ont été ouverts précédemment sur ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000 Posté: 31 Mai 2026, 05:47
Réponses: 354 Vus: 3308	Je t'ai fait de la pub JB ---Là---
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Coupelles supérieures qui ne sont plus plaquées
Steph1603	Sujet du message: Re: Coupelles supérieures qui ne sont plus plaquées Posté: 31 Mai 2026, 05:45
Réponses: 13 Vus: 2083	Salut à tous, Je profite des travaux récents effectués par JB74 sur sa golf, et plus particulièrement sur les butées d'amortisseurs ;) ---Là--- Je vais utiliser deux photos postées par JB à cet effet, je l'en remercie par avance. Les butées, originales à gauche, et neuves à droite, la d...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000 Posté: 31 Mai 2026, 05:19
Réponses: 354 Vus: 3308	Salut, Mais c'est parfait tout ça Tu as bien bossé sur ta Golf, tu dois être satisfait, et c'est bien là l'essentiel - échangeur neuf. - butées d'amortisseurs. Et tout cela par tes propres moyens, bravo
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 30 Mai 2026, 14:42
Réponses: 4607 Vus: 168881	Nerro a écrit: D'accord je comprends, en effet je suis novice dans ce domaine, je me sers de ton malheur Stéphane pour apprendre un max. Assez curieux comme démarche Tu peux tout simplement poser les bonnes questions, c'est bien aussi...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 30 Mai 2026, 12:52
Réponses: 4607 Vus: 168881	David59610 a écrit: Ah merde. Pas cool le national pour toi cette année Salut David, Ouais, vraiment pas sympa cette panne sur la route à l'aller Si j'avais eu le choix, j'aurais préféré au retour
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 30 Mai 2026, 12:49
Réponses: 4607 Vus: 168881	Ok, Je veux bien croire que l'éthanol est plus corrosif que le sans-plomb, et que la pompe l'a mal supporté au bout d'un moment. Mais pour moi, je ne pense pas que le tarage du régulateur soit à l'origine de l'arrêt de cette pompe. Donc, le 4 bars, contrairement à ce que j'ai annoncé plus tôt rester...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !! Posté: 30 Mai 2026, 12:48
Réponses: 3483 Vus: 269719	StoOnHead a écrit: Oh les jolies bougies Volkswagen Bon montage
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 30 Mai 2026, 09:05
Réponses: 4607 Vus: 168881	Salut Marco, Oui, je suis curieux de voir l'état des composants internes, engrenages... La remplaçante est toujours en Allemagne, d'après les infos disponibles sur le site Autodoc.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 30 Mai 2026, 08:27
Réponses: 4607 Vus: 168881	Salut, Oui le problème est connu, mais je pensais que la pompe de type R32 ferait le job une bonne fois pour toute :x https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/30/2026_05_30_07_22_32_2021-15-06_03-20-17_8897031-2.jpg Je vais attendre le redémarrage de ma Golf, voir l'état interne de la ...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2001
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2001 Posté: 30 Mai 2026, 08:15
Réponses: 340 Vus: 15334	Salut, Les produits AGM sont certes plus onéreux que du Aliexpress ou une autre Chinoiserie, mais de bien meilleure qualité et ils bénéficient d'un très bon SAV au cas où Tu devrais être satisfait de la puissance d'éclairage de tes feux de recul.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 20:28
Réponses: 4607 Vus: 168881	Comme dit ta pompe est prévue pour délivrer 4 bars puisque tu as le même montage que la R32. C’est l’éthanol qui attaque le corps de pompe électrique qui a fait qu’elle a rendu l’âme , en aucun cas ton montage. Ce qui veut dire que chaque utilisateur d'éthanol verra sa pompe HS un jour ou l'autre :!:
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 20:22
Réponses: 4607 Vus: 168881	Logiquement cela va dépendre de la carto, si la pompe tourne a 100% tout le temps, forcément l'usage est intensif, du moins c'est mon raisonnement, peut être faux, je ne sais pas Si l'on suit ton raisonnement, le régulateur à 3 bars qui "pilote" la pompe elle aussi à 3 bars, sur le montag...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 17:24
Réponses: 4607 Vus: 168881	Il n'y a personne pour me répondre sur ce sujet qui me semble important. - Pourquoi une pompe prévue pour fonctionner à 4 bars de pression cesserait-elle d'assurer sa fonction avec un régulateur d'essence lui aussi à 4 bars ? - A l'origine est monté une pompe et un régulateur 3 bars, donc... ? Ce n'...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 17:13
Réponses: 4607 Vus: 168881	MOF a écrit: ...sa commande Je suis passé au travers de ton message Marco. Au point où j'en suis, je relativise Je ne suis plus à quelques jours près.
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