Auteur
Message
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 16:52
Réponses: 4732 Vus: 200031
OK, ralenti stable autour des 750-800 tours/minutes. C'est effectivement quand il pleut que l'eau ruisselle jusqu'à cet endroit Ma voiture dort à l'extérieur
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 16:49
Réponses: 237 Vus: 39345
Ton embrayage n'est quand même pas d'origine ?
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 16:47
Réponses: 237 Vus: 39345
Oui, c'est une IA bavarde, mais avec chat GPT, tout n'est pas forcément à prendre à la lettre, cela permet de te donner une idée, une direction. Cela fonctionne comme un système "d'entonnoir", plus tu affines tes question plus tu as de chance d'avoir une réponse cohérente,...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Highline - 2001
Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 15:09
Réponses: 343 Vus: 36809
Salut, J'ai eu un SPH-160DAB. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/07/2026_07_07_14_03_01_LD0005969378-2.jpg Il à rendu l'âme peut après la garantie légale des deux ans :boxe: Je l'ai remplacé par un SPH230DAB. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/07/2026_07_07...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 13:43
Réponses: 237 Vus: 39345
Sur la base de mes connaissances de fonctionnement d'un moteur, je dirai : - Le calorstat est fermé au démarrage du moteur à froid, il permet la circulation du liquide de refroidissement en interne pour réchauffer l'ensemble. - Ce doit être une capsule de cire qui en se réchauffant permettra l'ouver...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603
Posté: 07 Juil 2026, 13:19
Réponses: 4732 Vus: 200031
Une photo, donc forcément, c'est stable
Bientôt 406 000 kilomètres
ce sont les valeurs d'un bon TDI ça
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603
Posté: 06 Juil 2026, 21:10
Réponses: 8570 Vus: 343368
Nous allons pouvoir partager nos ressentis sur nos voitures respectives, un AZD, deux BCB
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603
Posté: 06 Juil 2026, 21:08
Réponses: 237 Vus: 39345
Tu m'étonnes, Ça grimpe, ça grimpe en température
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603
Posté: 06 Juil 2026, 20:43
Réponses: 237 Vus: 39345
Ah cool mon diagnostic à distance était donc certainement le bon Dans la majorité des cas c'est bien le calorstat qui est en cause. J'avais bataillé un certain temps avec le remplacement de cette sonde
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603
Posté: 06 Juil 2026, 19:49
Réponses: 4732 Vus: 200031
Salut Antho, Quels paramètres en particulier à surveiller ? Ce n'est pas un problème d'allumage, pas de misfire, bougies et bobines sont en bon état. Ca ressemble vraiment à une régulation du ralenti, trop d'air, pas assez de carburant ? En charge pas de trous à l'accélération. Je peux toujours reme...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603
Posté: 06 Juil 2026, 18:36
Réponses: 8570 Vus: 343368
Je n'ai pas de nouvelles de la part de Breizh Motosport pour l'instant, voici une partie du mail que j'ai envoyé hier "Sur cette même voiture, l'installation d'un boîtier papillon d'un plus gros diamètre peut-il se faire simplement, l'ECU s'adaptant seul au fil des kilomètres, ou au contraire u...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
Steph1603
Posté: 06 Juil 2026, 15:38
Réponses: 237 Vus: 39345
Salut Fred, Une vrai partie de plaisir cette sonde de température :mur: Je l'avais précisé dans un message précédent, l'accès est bien tordu :!: Patience, patience, essaye de te faire le maximum de place autour, il me semble que j'avais déconnecté les prises aux alentours. . Veille bien à ce que le ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Match - 2003
Steph1603
Posté: 06 Juil 2026, 14:57
Réponses: 38 Vus: 7005
Très intéressant au point de vue tarif
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Match - 2003
Steph1603
Posté: 06 Juil 2026, 10:58
Réponses: 38 Vus: 7005
51 € l'unité, tu es en 195/65/15 ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Match - 2003
Steph1603
Posté: 06 Juil 2026, 09:53
Réponses: 38 Vus: 7005
Salut, Effectivement je n'ai jamais rechargé ma clim' Ma Golf est de 2003, j'utilise ma clim' hiver comme été. Pour tes pneus, 10 ans ils doivent être secs et durs, par temps sec ils peuvent encore faire illusion, et encore, sur chaussée mouillée, trop dangereux ! Bridgestone avec leur gamme Turanza...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603
Posté: 05 Juil 2026, 21:16
Réponses: 4732 Vus: 200031
Suite à l'installation du boîtier papillon de type 1.8 turbo AUQ conjointement sur la Golf de MOF (Marco) un 1.6 16V AZD et la mienne plus récente équipée elle du même moteur mais en version BCB. Nous rencontrons tous les deux un phénomène de ralenti instable à chaud, mais de façon totalement aléato...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603
Posté: 05 Juil 2026, 20:19
Réponses: 8570 Vus: 343368
J'ai exactement la même situation, c'est totalement aléatoire
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603
Posté: 05 Juil 2026, 20:04
Réponses: 8570 Vus: 343368
Il est probable que le fait qu'il y ait plus d'air entrant fasse "perdre les pédales" au calculateur (ECU), tout du moins en phase de ralenti. Il est courant dans certaines préparations haut de gamme qu'un boîtier papillon soit monté en lieu et place d'un modèle d'origine plus petit. Porsc...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603
Posté: 05 Juil 2026, 18:23
Réponses: 8570 Vus: 343368
Effectivement le retour de Fred après installation du boîtier AUQ sur son BCB sera le bienvenue, selon le principe bien connu, plus il y a de fous, moins il y a de riz :ptdr: :mrgreen: Plus sérieusement, son avis sera intéressant pour établir une comparaison. Je confirme la bonne santé de ce 1.6 16V...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603
Posté: 05 Juil 2026, 16:45
Réponses: 8570 Vus: 343368
fredgolf a écrit:
Oui je suis bien d'accord, tu parles a un convaincu avant celle la j'avais la MK II en 16s Ed one, autant dire que j'ai trouvé du changement
Une II Édition One en 16S Et tu ne l'as pas conservée, Kolossal erreur.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603
Posté: 05 Juil 2026, 16:18
Réponses: 8570 Vus: 343368
Salut Fred, Sujet maintes foit évoqué "l'optimisation de ce 1.6 16V" sur ce garage, le mien ou ailleurs sur le forum, qu'il soit né AUS-AZD ou BCB. Volkswagen n'a pas "volontairement" poussé le développement de ce 16 soupapes !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603
Posté: 05 Juil 2026, 13:42
Réponses: 4732 Vus: 200031
Salut Marco, Retour après un prochain orage
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603
Posté: 05 Juil 2026, 12:34
Réponses: 8570 Vus: 343368
Mis à part un ralenti instable à chaud, oscillation entre 650 et 850 tours/minutes, mais pas systématiquement. Tout va bien Je n'ai pas encore mis le joint métallique entre le collecteur et le boîtier Ce sera l'objet d'une prochaine commande chez mon concessionnaire préféré.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Match - 2003
Steph1603
Posté: 05 Juil 2026, 11:14
Réponses: 38 Vus: 7005
Clim rempli ½ charge tirage au vide ....et miracle la clim fonctionne. Il restait 11g la clim fait du froid sortie de buse air à 8°c. Traceur mit on va attendre Salut, C'est une bonne nouvelle :D Après dix ans d'arrêt, c'est beau, une simple recharge et c'est reparti, le traceur te permettra effect...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603
Posté: 05 Juil 2026, 08:50
Réponses: 8570 Vus: 343368
Salut à tous, Tu enfonces des portes ouvertes Jérôme C'est exactement le sens du texte contenu dans la réponse que j'ai posté sur ce garage
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant