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Steph1603 - Messages
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 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Touran] 2.0 TDi 136 Sport 7pl - 2004 de Kalini

Posté: 08 Nov 2010, 11:57 

Réponses: 286
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Kalini a écrit:
Oui, c'est assez vieux comme pièce, effectivement, mais pièce adaptée en taille à l'EGR du Touran, pas de soucis ;)


OK à, inclure dans ma prochaine commande chez VW :merci:

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Touran] 2.0 TDi 136 Sport 7pl - 2004 de Kalini

Posté: 08 Nov 2010, 11:30 

Réponses: 286
Vus: 2855


Bien vu avec le PUV :wink: Visiblement c'est une référence déjà assez ancienne puisque monté sur Golf depuis 1992 :!: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2010/11/08/2010_11_08_11_29_12_Screenshot-2010-11-08-at-11.29.16.jpg Enfin, toujours est-il que ce 'joint' est bien en 9mm, donc cela doit être c...

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Touran] 2.0 TDi 136 Sport 7pl - 2004 de Kalini

Posté: 08 Nov 2010, 10:31 

Réponses: 286
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Tu montres le joint normal de l'EGR, Steph, avec une ouverture de 32mm. La bride a une ouverture de 9mm, si je me rappelle bien. Recherche dans ETKA, avec la réf de la bride (028 131 547 B) ;) ETKA me trouve bien la référence 028 131 547 B, mais impossible de l'afficher sur un schéma :!: , apparemm...

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Touran] 2.0 TDi 136 Sport 7pl - 2004 de Kalini

Posté: 08 Nov 2010, 10:13 

Réponses: 286
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Concernant la vanne EGR, mon Touran est équipé d'un moteur 2.0 TDI 140 de type BKD, j'ai l'impression que la bride n'est pas la même. J'ai ça avec ETKA : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2010/11/08/2010_11_08_10_12_32_Screenshot-2010-11-08-at-10.08.34.jpg Est-ce la même pièce :?2:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini Virtual Cockpit

Posté: 08 Nov 2010, 09:57 

Réponses: 4537
Vus: 185497


Houh, tu m'intéresse bien avec ces pneus Nankang NS-1 :D

Moins de 70 €uros en 17', et une tenue sous la pluie correcte :?2:

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Touran] 2.0 TDi 136 Sport 7pl - 2004 de Kalini

Posté: 08 Nov 2010, 09:33 

Réponses: 286
Vus: 2855


Il me semble effectivement, qu'il faut que les essuies-glaces avant soient en fonction pour que 'l'automatisme' de l'arrière se mette automatiquement en marche :D

Pas de capteur de pluie sur la lunette arrière :arrow: donc c'est le seul moyen :wink:

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49

Posté: 08 Nov 2010, 09:26 

Réponses: 2052
Vus: 169448


Salut Steph. Une petite question à propos des silents-blocs de Triangle.. Tu les avais changé il y a un bon petit bout de temps pour metre des powerflex ( ? ).. J'ai en stock depuis environ un an, les silents-block R32, mais je ne les ai jamais mis.... J'aimerai bien y passer.. Peux tu me dire si t...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini Virtual Cockpit

Posté: 08 Nov 2010, 09:08 

Réponses: 4537
Vus: 185497


En mode entretien en ce moment :wink:

La première vidange du Touran arrive dans 800 kms, rien de particulier je suppose, c'est comme les Golf/Bora :?2:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

Posté: 07 Nov 2010, 14:33 

Réponses: 2168
Vus: 276347


PiTou a écrit:
C'est au lac d'Orient
Le réservoir artificiel pour éviter que la seine déborde Paris ;)


Oui, je me doutait bien que c'était un 'truc' comme ça :lol:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

Posté: 07 Nov 2010, 11:21 

Réponses: 2168
Vus: 276347


L'océan est arrivé dans l'Aube :?2:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 Confort d'arno85 - Vendu...

 Sujet du message: Re: golf
Posté: 07 Nov 2010, 11:19 

Réponses: 717
Vus: 56471


Arno85 a écrit:

Sinon tu peux utiliser une pince multiprise en fessant pression sur l'ancien plaquette pour repousser le piston et ainsi pour pouvoir rentre les nouvelles vu qu'elles sont plus épaisse.


Le coup du serre-joints avec une cale de bois fonctionne aussi parfaitement pour repousser le piston :wink:

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: Jetta GLI by SC - Good bye my Ladie... I be back...

Posté: 05 Nov 2010, 12:01 

Réponses: 631
Vus: 22458


Pier a écrit:
Image


Ah ouais, très fort :bravo:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

Posté: 05 Nov 2010, 08:56 

Réponses: 2168
Vus: 276347


PiTou a écrit:
Vidange faite hier soir à l'aide de Shogun :bisous:

Huile AGIP Formula prestige 5W40
Filtre purflux


C'est reparti pour .... 15 000 kilomètres :wink:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI de Fx - Swap frein effectué. Photos p.75 ;)

Posté: 04 Nov 2010, 19:19 

Réponses: 1947
Vus: 145755


Le petit logo qui change tout :D +1

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de micka45gti

Posté: 04 Nov 2010, 08:38 

Réponses: 137
Vus: 13286


Un bon diesel de 64 canassons teutons, ça décoiffe :!:

Alors vivement le retour de la bête accompagnée des indispensables photos :wink:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI de Fx - Swap frein effectué. Photos p.75 ;)

Posté: 04 Nov 2010, 08:01 

Réponses: 1947
Vus: 145755


rudy33 a écrit:
moi je le mettrais pas je laisserais juste le gti :wink:


+1 Pour le seul GTI :wink:

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49

Posté: 03 Nov 2010, 15:35 

Réponses: 2052
Vus: 169448


Salut Jeep :hello:

Clique sur le lien Mecatechnic, et en page 2 tu trouveras l'explicatif de ton étiquette voiture.

Concernant l'anti car-jacking et l'ouverture de la porte conducteur et du coffre, je ne sais pas :roll:

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49

Posté: 03 Nov 2010, 13:53 

Réponses: 2052
Vus: 169448


Hello :hello: Grace au lien de Pitou http://www.mecatechnic.com/eprint/Golf_ ... /appli.htm J'ai appris que ma Bora date de 1999 (ça, je le savait :!:), mais surtout qu'elle est issue de la maison mère, c'est à dire Wolfsburg 8) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2010/11/03/2010_11_03_13_51_57_Scr...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 03 Nov 2010, 13:14 

Réponses: 3296
Vus: 63635


T'as bien raison pour passer l'hiver sereinement !! :wink: Quoique en même temps c'est pas à la vitesse où vous allez avec vos GTi que vous avez besoin d'accrocher la route .. cyp bah en fait même lentement il faut qu'on accroche pour pas glisser sur vos flaques de mazout lâchées par vos tracteurs ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI de Fx - Swap frein effectué. Photos p.75 ;)

Posté: 02 Nov 2010, 10:20 

Réponses: 1947
Vus: 145755


Une GTI au rabais alors si elle devient Rabbit :hallu:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

Posté: 29 Oct 2010, 09:18 

Réponses: 2168
Vus: 276347


Shogun a écrit:
[...]


Je crois, que c'est avec le numero de VIN :wink:


Plus d'infos là dessus :?2:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

Posté: 29 Oct 2010, 07:58 

Réponses: 2168
Vus: 276347


PiTou a écrit:
Avec le "tuto" de mad max j'ai découvert que ma Jubi a été fabriquée à Wolfsburg et que c'est un model 2002


Le déchiffrage de l'étiquette ou autre chose :?2:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI de Fx - Swap frein effectué. Photos p.75 ;)

Posté: 29 Oct 2010, 07:55 

Réponses: 1947
Vus: 145755


Bon ben comme dh'ab un super boulot, une super finition, une belle Golf :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 de riri16 Et voilà c'est fini

Posté: 29 Oct 2010, 07:50 

Réponses: 1479
Vus: 60479


Une Golf toute belle à la sortie :D

Là photos impératives :wink:

A moins que je ne vois ça ce weekend :!:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 26 Oct 2010, 09:50 

Réponses: 3296
Vus: 63635


Guildevi a écrit:
Bah c'est bizarre mais pour mon cas la voiture n'a jamais autant marché qu'avec l'admission d'origine... :tantpis:


Kalgti337 a écrit:
[...]

l'admission d'origine est le meilleur compromis. :wink:


A mon avis ça doit être étudié pour :-) :wink: :mrgreen:
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