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MessagePosté: 08 Juin 2016, 18:16 
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Inscription: 01 Nov 2015, 00:19
Messages: 673
Région: 44

Golf IV TDI 110
Basis de Fév 2001
Salut david,

Merci de ta réponse! J'ai réfléchis et j'ai commandé les B4 avec les ressorts courts eibach prokit. Le rabaissement prévu est de -30mm AV/AR. je souhaite garder du confort donc j'ai pas voulu passer directement sur les sportlines. Je reviendrais ici montrer la difference avant/après ainsi que sur mon garage bien sur ;)

Merci encore et super belle golf + 1 :merci: :merci:


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MessagePosté: 08 Juin 2016, 21:25 
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Inscription: 14 Juil 2014, 17:21
Messages: 13713
Région: 85

Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Merci david pour ta réponse je vais réfléchir car je viens d'avoir une bonne occasion donc je remet sa à plus tard et si ils sont dispo je te ferai signe ;)


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MessagePosté: 09 Juin 2016, 11:02 
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Inscription: 22 Fév 2012, 19:42
Messages: 132
Localisation: Poitiers
Région: 86

Golf IV TDI 110
Highline de Nov 1998
Lucho a écrit:
Salut david,

Merci de ta réponse! J'ai réfléchis et j'ai commandé les B4 avec les ressorts courts eibach prokit. Le rabaissement prévu est de -30mm AV/AR. je souhaite garder du confort donc j'ai pas voulu passer directement sur les sportlines. Je reviendrais ici montrer la difference avant/après ainsi que sur mon garage bien sur ;)

Merci encore et super belle golf + 1 :merci: :merci:


De rien, on est la pour ça Lucho. ;)

Merci et hate de voir tout ça monté.

tchouki85 a écrit:
Merci david pour ta réponse je vais réfléchir car je viens d'avoir une bonne occasion donc je remet sa à plus tard et si ils sont dispo je te ferai signe ;)


Pas de souci Tchouki, on fait comme ça alors. :oula:


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MessagePosté: 15 Oct 2016, 19:22 
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Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 27 Mar 2016, 01:16
Messages: 35
Localisation: Lyon
Région: 69

Golf IV 1.8 T
GTI de Aoû 1999
Bon, après avoir bien fouillé tout partout, pas facile de se faire une idée...

Pour faire simple:

Je passe en 18", je voudrais rabisser, mais je ne veux pas être collé au goudron car je veux pouvoir exploiter la voiture, mais en préservant le confort...

Question:

Ressorts courts + amortos ? > si oui, quel combo ressorts + amortos vous semble le mieux?

Combinés filetés ? > quelle marque/modèle?

Pour le budget, faudrait rester dans les 7-800€, grosso-modo...

Merci pour les réponses!


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