Forum Volkswagen Golf IV :: [Amortisseur/Ressort] conseils pour un rabaissement : Trains roulants

Pour moi le top sur VW c'est KW Variante 2 :wink:

Niveau confort , c'est incomparable à un Kit suspension court :wink:

C'est largement mieux et une meilleure tenue de route :wink:

Quelqu'un à t'il déja testé le kit Bilstein B4 Tourisme/sport?
Pour ma part, je l'ai testé sur un vieux 320i et le confort était stupéfiant!
Et pour tenir le pavée, ça tient je vous le garantie!
J'aimerais m'en payé un pour ma golf car le combiné fileté est un peu trop cher.
Des avis sur ce kit?

Mccauley a écrit:

la plupart des mecs quej e connais et qui ont ca adorents.Bon ils ont tous des BM et tournent de temps a autres sur le Ring.

Excuse pour le retard,moi j'en suis super heureux de mes bilstein B4,c'est sur c'est plus dur que d'origine mais la tenu de route est vraiment bonne,pourtant la voiture n'est pas rabaissé(ressort chassie sport).
Donc pour moi c'est un excellent rapport qualité prix!
Le confort reste super correct!
Je conseil!

Lyde a écrit:

Salut,tu veux dire que tu avais le chassis sport avant et qu'en mettant le kit B4 il n'y a pas de différence de hauteur?Pourtant le chassis sport est de -15mm,et celui du kit B4 est entre -25 et -30mm :?:

Auteur:	Mccauley [ 21 Mar 2006, 11:14 ]
Sujet du message:	[Amortisseur/Ressort] conseils pour un rabaissement
Salut à tous. Je compte rabaissé ma golf IV TDI 150 qui est remonté en origine. En effet je possédait avant un kit Ultimate mais c'était l'enfer! Un vrai tape-cul avec une bonne tenue de route mais pas encore assez bonne en courbe. Je cherche le meilleur kit pour tenir le pavé et gardé un maximum de confort. Merci d'avance

Auteur:	Romain [ 21 Mar 2006, 11:16 ]
Sujet du message:
Combinés filetés Y a pas mieux

Auteur:	Mccauley [ 21 Mar 2006, 11:20 ]
Sujet du message:
ok merci mais quelle marque? T'est sur pour le confort?

Auteur:	Romain [ 21 Mar 2006, 11:22 ]
Sujet du message:
Pour moi le top sur VW c'est KW Variante 2 Niveau confort , c'est incomparable à un Kit suspension court C'est largement mieux et une meilleure tenue de route

Auteur:	Mccauley [ 21 Mar 2006, 11:26 ]
Sujet du message:
Sur mon kit Ultimate j'avais un probleme au niveau des pneus lorsque je prenais des longues courbes au taquet! Il y avait un bruit de frottement. je pensait que les pneus étaient trop larges (225) mais mon garagistes m'a dis qu'elle était tout simplement trop basse?!? (-3,5cm) ça t'est déja arrivé? J'espere ne plus avoir ce probleme

Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html?sid=5bc387d6c953db15b003c94ca8a9ab06

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Auteur:	Mccauley [ 21 Mar 2006, 11:27 ]
Sujet du message:
Au fait ta une idée du tarif pose comprise?

Auteur:	Romain [ 21 Mar 2006, 11:35 ]
Sujet du message:
Ca devait surement être tes pneus qui frotaient l'aile car en virage tes ressorts se comprimaient avec le poids de la caisse ! Avec des filetés ca le fera un peu moins, mais bon l'avantage c'est que tu la met à la hauteur que tu veux Pour le prix, je crois que les variantes 2 coutent pas loin des 1200 Euros, pour la pose avec Para/Carrossage, ca peux aller entre 200 et 400 Euros

Auteur:	Mccauley [ 21 Mar 2006, 11:37 ]
Sujet du message:
OK merci Romain t'assure. Tchao

Auteur:	Herr VW [ 21 Mar 2006, 14:23 ]
Sujet du message:
Romain a écrit: Pour moi le top sur VW c'est KW Variante 2 Niveau confort , c'est incomparable à un Kit suspension court C'est largement mieux et une meilleure tenue de route je te le comfirme c'est le top

Auteur:	Fishbone2k [ 21 Mar 2006, 17:14 ]
Sujet du message:
Je me demandais si des amortisseurs de série sport sont adaptables sur mon chassis de base sans modifs, car je suis en 15" et je ne veux rabaisser que de -10 ou -15mm. Est-ce qu'un pro aurait la solution ? Merci

Auteur:	Dilyfe [ 21 Mar 2006, 18:03 ]
Sujet du message:
moi j'ai un kit apex en - 40 et j'en suis tres satisfait

Auteur:	Gregtdi [ 30 Mar 2006, 15:58 ]
Sujet du message:
Moi j'ai un kit SPAX et c'est assez sympa. Sinon Bilstein est une des référence. -H&R -Eibach -Koni

Auteur:	Ricos6 [ 30 Mar 2006, 20:25 ]
Sujet du message:
Je suis en kit sport JR (ressorts+amortos) c'est franchement mieux que d'origine, y'a pas photo !!

Auteur:	Auka [ 30 Mar 2006, 22:42 ]
Sujet du message:
le meilleur reste les fileté demain a l'ouverture,je vais pour mes fileté,ils ont interet a avoir de stock et qu'ils savent mettre direct :p

Auteur:	Mccauley [ 02 Avr 2006, 09:35 ]
Sujet du message:
Merci Chelmio, je connais le site , je voulais des avis perso. Pour ton rabaissement, avec du 15 c'est pas mal! Mon potes l'avais fait sur son A3 110 et ce qui est bien c"est qu'avec des pneus en 195/65/15 le confort reste tres correct et tiens le pavé. Mais bon aucun VRAI pneus sport dispo avec cette taille. Pour ce qui est de l'estétique ça le fesait aussi t'inquiete pas ça en jette! En attendant ton 17"

Auteur:	Mccauley [ 02 Avr 2006, 18:55 ]
Sujet du message:
alors svp j'attends vos avis avant d'aller me le commander ce mois-ci

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Auteur:	Mccauley [ 01 Avr 2006, 20:11 ]
Sujet du message:
Quelqu'un à t'il déja testé le kit Bilstein B4 Tourisme/sport? Pour ma part, je l'ai testé sur un vieux 320i et le confort était stupéfiant! Et pour tenir le pavée, ça tient je vous le garantie! J'aimerais m'en payé un pour ma golf car le combiné fileté est un peu trop cher. Des avis sur ce kit?

Auteur:	Chelmio [ 02 Avr 2006, 09:20 ]
Sujet du message:
Mccauley a écrit: Quelqu'un à t'il déja testé le kit Bilstein B4 Tourisme/sport? Pour ma part, je l'ai testé sur un vieux 320i et le confort était stupéfiant! Et pour tenir le pavée, ça tient je vous le garantie! J'aimerais m'en payé un pour ma golf car le combiné fileté est un peu trop cher. Des avis sur ce kit? Salut,tout ce que je sais c'est que le rabaissement est entre 25 et 30mm,cela m'intéresserait aussi de savoir vraiment ce que ça vaut car j'ai l'intention aussi de la descendre,et pas plus bas ou alors comme dis des combinés filetés,mais un peu chère pour moi,et comme je suis en 15" d'origine il faudrait que je monte mini du 17" si je descends plus sinon c'est pas jolie Tiens,un lien vers le kit: http://www.aluformproducts.com/bilstein/recherche_bilsteinB10.htm

Auteur:	Gregtdi [ 02 Avr 2006, 20:49 ]
Sujet du message:
Mccauley a écrit: Quelqu'un à t'il déja testé le kit Bilstein B4 Tourisme/sport? Pour ma part, je l'ai testé sur un vieux 320i et le confort était stupéfiant! Et pour tenir le pavée, ça tient je vous le garantie! J'aimerais m'en payé un pour ma golf car le combiné fileté est un peu trop cher. Des avis sur ce kit? la plupart des mecs quej e connais et qui ont ca adorents.Bon ils ont tous des BM et tournent de temps a autres sur le Ring.

Auteur:	Mccauley [ 02 Avr 2006, 20:52 ]
Sujet du message:
Gregtdi a écrit: Mccauley a écrit: Quelqu'un à t'il déja testé le kit Bilstein B4 Tourisme/sport? Pour ma part, je l'ai testé sur un vieux 320i et le confort était stupéfiant! Et pour tenir le pavée, ça tient je vous le garantie! J'aimerais m'en payé un pour ma golf car le combiné fileté est un peu trop cher. Des avis sur ce kit? la plupart des mecs quej e connais et qui ont ca adorents.Bon ils ont tous des BM et tournent de temps a autres sur le Ring. Sur le ring? Attention je parle d'un kit tourisme/sport et non pas le kit bilstein B6 ou B8! Le kit d'ont je parle n'est pas un tappe cul

Auteur:	Lyde [ 09 Avr 2006, 09:52 ]
Sujet du message:
Excuse pour le retard,moi j'en suis super heureux de mes bilstein B4,c'est sur c'est plus dur que d'origine mais la tenu de route est vraiment bonne,pourtant la voiture n'est pas rabaissé(ressort chassie sport). Donc pour moi c'est un excellent rapport qualité prix! Le confort reste super correct! Je conseil!

Auteur:	Mccauley [ 09 Avr 2006, 10:05 ]
Sujet du message:
Lyde a écrit: Excuse pour le retard,moi j'en suis super heureux de mes bilstein B4,c'est sur c'est plus dur que d'origine mais la tenu de route est vraiment bonne,pourtant la voiture n'est pas rabaissé(ressort chassie sport). Donc pour moi c'est un excellent rapport qualité prix! Le confort reste super correct! Je conseil! Merci beaucoup enfin. J'ai vu que tu compte mettre des ressort eibach? C'est exactement ce que je compte mettre Tiens moi o courant de ce que tu en pense après la pose stp.

Auteur:	Chelmio [ 09 Avr 2006, 10:05 ]
Sujet du message:
Lyde a écrit: Excuse pour le retard,moi j'en suis super heureux de mes bilstein B4,c'est sur c'est plus dur que d'origine mais la tenu de route est vraiment bonne,pourtant la voiture n'est pas rabaissé(ressort chassie sport). Donc pour moi c'est un excellent rapport qualité prix! Le confort reste super correct! Je conseil! Salut,tu veux dire que tu avais le chassis sport avant et qu'en mettant le kit B4 il n'y a pas de différence de hauteur?Pourtant le chassis sport est de -15mm,et celui du kit B4 est entre -25 et -30mm

Auteur:	Mccauley [ 09 Avr 2006, 10:09 ]
Sujet du message:
Chelmio a écrit: Lyde a écrit: Excuse pour le retard,moi j'en suis super heureux de mes bilstein B4,c'est sur c'est plus dur que d'origine mais la tenu de route est vraiment bonne,pourtant la voiture n'est pas rabaissé(ressort chassie sport). Donc pour moi c'est un excellent rapport qualité prix! Le confort reste super correct! Je conseil! Salut,tu veux dire que tu avais le chassis sport avant et qu'en mettant le kit B4 il n'y a pas de différence de hauteur?Pourtant le chassis sport est de -15mm,et celui du kit B4 est entre -25 et -30mm Tu parle du "kit" qui enclue donc amortisseurs-ressort dans ce cas la oui mais il n'a que les amortos. Et quand tu regarde la photos on voit bien qu'elle n'est pas rabaisser. Tu vas voir la mienne bientot tu vas halluciner elle touche presque le sol