Salut,
J'ai le plaisir de vous présenter mon Cabrio.
Depuis 6 mois, je suis l'heureux propriétaire d'un VW Cabrio américain de 2000.
Il vient du Texas, entièrement dans son jus et d'origine.
Il a été détenu pendant 17 ans par son premier propriétaire.
Je ne suis que le troisième et je l'ai appelé Aldebaran.
Je n'ai pas de gros travaux à faire dessus vu sa condition et ses 90.000 miles soit 145.000 kms environ.
C'est un modèle GL, donc de base aux USA. Jusqu'en 2000, deux seuls niveaux de finition GL et GLS, le GLS correspondant au modèle Carat en Europe.
A partir de la fin 2000 jusqu'à la fin de production, il y a eu une version GLX, plus haut de gamme, correspondant au modèle Last Edition chez nous (aux jantes près).
Le GL n'a pas de sellerie cuir et la capote est manuelle. Les jantes sont en tôle.
Il est équipé du 2.0 115cv ABA en boite automatique à convertisseur à 4 vitesses.
Je continue de l'entretenir comme l'ont fait les 2 proprios précédents.
J'y fais aussi un peu de bricolage histoire d'atténuer les méfaits du temps, réparer les petits défauts ou la petite casse et de parfaire toute sa dotation d'origine (qui en plus, est un peu différente aux USA).
J'ai évidemment beaucoup de plaisir à découvrir son histoire et, je l'avoue, parfois, il me réserve quelques surprises...
Voici quelques photos d'Aldebaran :
A bientôt pour d'autres photos.
Au plaisir de vous lire pour vos avis et commentaires.
Laurent
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Si vous souhaitez voir plus de photos, voici le compte Instagram : https://www.instagram.com/aldebaran_vw/
Ton cabriolet est dans un état superbe ! 
Grand merci!
) 
) et ne pas toucher au bouton de déverrouillage 
Inutile de tirer sur le manchon comme un dingue (au risque de se faire mal et d'endommager le TDB), il y a une petite languette en plastique qu'il faut déclipser du levier métal avec un petit tournevis plat et ça sort tout seul
)