Ce site web utilise les cookies.

Bonjour tout le monde,
Je baigne dans l'univers VW depuis ma naissance (mon père a fait toute sa carrière chez VW France à Villers-Cotterêts), alors des VW j'en ai vu passer un paquet
Bref, j'ai donc eu comme voitures :
Golf 3 TDI 90 carat (ma première vraie voiture)
Seat Leon TDI 150 Top Sport (x2)
Corrado VR6
Scirocco R

Et depuis quelques semaines ... Golf 4 match 2 TDI 100
Elle a les équipements d'origine mais pas d'options supplémentaires, 113.000 kms, elle est propre (juste le PC arrière un peu eraflé)
Niveau carrosserie, il n'y a pas de bosses (juste des rayures facilement enlevables avec polish et efface rayures)
Le moteur a la pêche, pas de perte de puissance à l'accélération , il est sale mais sec, pas vu de fuites, donc un petit nettoyage et il sera impeccable
L'intérieur est trés sale mais c'est rien, là aussi un bon coup d'huile de coude et quelques pièces remplacées par des neuves et il sera niquel !
Pour l'extérieur, il y a quand même une jante frottée (l'alu n'est pas déformé, il y a juste de la peinture qui a sauté), j'en chercherais d'occasion plus tard
J'ai les 4 pneus à remplacer car ils sont limite du témoin d'usure, les plaquettes sont bien usées et les disques aussi (c'est en jouant là-dessus que j'ai fait baisser le prix)
Franchement je suis content, elle va être impeccable cette Golf une fois que j'aurais mis quelques touches de pièces neuves !
Sinon, l'embrayage a été remplacé et la distri a été faite il y a quelques mois.



Les équipements d'origine :
radar de recul
ESP + antipatinage
Volant 3 branches + frein à main en cuir
console centrale et poignées de porte en aluminium anodisé
4 vitres électriques
baguettes de porte et pare-choc couleur carrosserie
compteur avec contour chromé
ordinateur de bord
accoudoir central
climatronic
anti car jacking



Modifications extérieures faites :
bras + balais d'essui-glace arrière modèle aero de Golf 5 (page 1)
caches écrous siglés Volkswagen (page 2)
feux arrière GTI US (page 6)
feux avant GTI 25th avec AB (page 6)
barre anti-rapprochement inférieure d'audi S3 (page 11)
2ème anti-brouillard arrière (page 14)
lumières de plaque d'immatriculation à LED (page 14)
pare-choc arrière US (page 14)
pare-choc avant US (page 16)
veilleuses des phares à LED (page 16)
veilleuses de bandeau US à LED (page 16)
klaxon bi-ton (page 16)
jantes alu 16 pouces BBS RX2 (page 23)



Modifications intérieures faites :
3 aérateurs R32 (page 1)
porte-lunettes (page 1)
déco totale avec inserts alu R32 (page 2)
commande des vitres de la portière conducteur par un modèle avec inserts chromés (page 2)
plafonnier audi W8 (page 3)
garniture de coffre côté conducteur avec porte refermable (page 4)
prise 12v dans le coffre (page 5)
volant de Scirocco (page 10)
pommeau R-line 5 vitesses (page 10)
poignée de frein à main R32 (page 11)
régulateur de vitesse (page 14)
poste VW Rhapsody (page 16)
branchement des aerateurs R32 (page 21+22)
xcarlink (page 23)
ajout des enceintes OEM dans les portières arrières (page 23)
kit LED bluecars (page 24)
commande des phares de Golf 6 avec insert alu en version AB av + ar et position feux "auto" (page 27)
intérieur Recaro complet en cuir noir (page 28+29)
tapis 3D
commande de vitres électriques modifiées avec bouton de Golf 6 (page 29)
pédales + repose pied alu GTi 25th (page 31)



Modifications électroniques faites :
montée/descente des 4 vitres en même temps avec un appui de plus d'1 seconde sur la clé (bouton ouverture ou fermeture)
renforcement electronique de la protection antivol de la voiture
kit clignotants confort (page 21)
aiguilles de compteur allumées en permanence façon Audi (page 22)
fonction autonomie sur ODB (page 22)
allumage/extinction des feux automatique (jour/nuit)
coming/leaving home
glace du rétro droit qui s'abaisse lorsque la marche arrière est mise (et qui revient à sa position initiale lorsqu'on roule à partir d'une vitesse supérieure ou égale à 10 km/h)
toutes les commandes de vitres électriques sont à impulsion (un appui de plus d'1 seconde sur le bouton et la vitre monte ou descend toute seule sans avoir à rester appuyé sur le bouton)
homelink (page 23)

--- Face avant ---

A l'achat

Au bout d'un certain temps

Maintenant

--- L'intérieur ---

A l'achat

Au bout d'un certain temps

Maintenant

--- L'arrière ---

A l'achat

Au bout d'un certain temps

Maintenant

jolie tes auto surtout la vr6 ca doit marcher fort ^^

tu as 2 belle VW

Merci à vous 2 !

Voila déjà quelques photos faites au retour sur une aire de repos

Les modifs/améliorations commencent !
Dimanche j'ai viré le kit parrot que l'ancien proprio avait laissé, je supportait pas ce truc rajouté dans la voiture (proprement mais quand même )

Et le WE prochain ... des pièces neuves (un bon paquet) vont aller dans l'intérieur ... la suite bientot

Jolie voiture dit moi,

bon investissement, dit moi je suis curieux de savoir le prix de ton volant neuf chez VW.

Sinon tu compteur lui ajouter quoi ?

Super les 2 voitures. J'adore, j'aimerasi avoir les mêmes baguettes couleur carrosserie

Et villers c'est pas loin de chez moi, de plus ta photo du vr6, c'est juste devant mon taf, le CT lol trop fort. C'est à soissons?

Merci.
Cordialement.

Belles voitures !!

Le corrado est superbe , c'est rare d'en voir dans cet état !

Le volant neuf percé pour Golf 4 c'est environ 350 euros (c'est "rien" à côté de mon volant du Corrado acheté également neuf ... 700 euros)

Quand on aime on ne compte pas

Oui c'est à Soissons, et Villers en effet c'est pas loin de chez toi

Merci, le Corrado, je l'ai remis à neuf quasi-total (J'ai une pile de factures VW depuis 5 ans ... en effet c'est rare en bon état pas pas fait à la sauce tuning, alors j'en prends soin)

Alors, je poste pour suivre l'évolution de cette belle golf

Je vais bientot mettre une tonne de photos des pièces que je vais mettre ...

Lundi je dois aller chercher un colis chez DHL

Ah, je me demande ce que c'est

La prochaine fois tu passe par là arrète toi^^

Ce WE j'ai bien avancé sur la voiture !
J'ai installé en pièces neuves (d'autres vont suivre):
- cache colonne direction inférieur
- les 2 commodos (j'ai pris le modèle avec régulateur de vitesse pour pouvoir faire le montage plus tard)
- le volant en cuir perforé
- l'accoudoir en tissu
- la poignée de frein à main
- le bras + balais arrière 3D
- les bouches d'air d'R32 (avec les 2 adaptateurs pour une fixation parfaite)
- le repose lunette (à la place de la poignée cote conducteur)
- les caches écrous
- les tapis golf 4

On l'a passé à la valise (niquel, pas de mauvaises surprises)

Quelques photos de certaines pièces (D'autres photos encore à venir)

Pédales neuves :


Déco intérieure complète couleur argent neuve :






Bras d'essui-glace arrière neuf :


Poste double-din RCD 200 MP3 neuf (les adaptateurs sont en commande) :


Et soufflet + pommeau neuf ! (J'arrive pas encore à me décider sur le modèle que je vais mettre)

je préfère le 4motion perso. Mais bon sa ne correspond pas a la voiture alors mieux vaux l'autre. Enfin a toi de voir. En tous cas Magnifique ta G4. Très propre. Bonne continuation.

La suite des nouvelles pièces en photo !

C'est beau un volant neuf




Le cache de colonne inférieur remplacé par un neuf également (mauvaise qualité des plastique je trouve)


Commodo gauche neuf (régulateur de vitesse pas encore fonctionnel)


Commodo droit neuf (pour faire la paire )


Bouches d'air R32 (beaucoup plus jolies que les normales)






Poignée de frein à main neuve


Porte lunettes

T'a du avoir une sacrée facture

Comparé au prix de certaines pièces de Corrado c'est pas cher je trouve !

Avec tous ça d'achat tu dois avoir des réductions...

Oui car mon père a fait toute sa carrière à VW

OUf a oui la y'a facture !!!
mais bon elle est comme neuve maintenant !! et jolie !!
c'est le porte monnaie qui prend un cout de vieux !

Et les membres du forum peuvent en profité:idea:...