Bonjour a tous, j’espère que vous pourrez éclairer ma lanterne.
J'ai mon turbo à changer, le neuf et prêt a mettre en place cependant j'ai une question concernant une petite pièce se nommant "bague taraud" sur la vue éclatée officielle qui doit venir se loger dans " l'adaptateur" qui relie le turbo à la durite d'arrivée d'huile( petit filetage dans le turbo et le gros filetage sert a relier la durite rigide d'arrivée d'huile.
Chaque extrémité de cette petite pièce à un diamètre différent; Le plus gros est parfaitement adapté au diamètre du conduit dans la partie filetée. le Pb c'est que lorsque je souffle dans l'ensemble rien ne passe, donc pour l'huile ça sera pareil et j'ai paas envie de casser un turbo tout neuf.
Dans le sens inverse ça guinguasse pas mal, ça n'a pas l'air d’être fait pour être monté dans ce sens et en soufflant c'est guère mieux voir à peine mieux s'il se met légèrement de biais.
Sur la vue éclatée c'est difficile a voir mais on dirait qu'il faut la mettre dans le sens ou ça bouge n'importe comment, mais je me méfie des vues éclatées car pour le calorstat la vue le montrait le montage à l'envers...
J'imagine que si cette pièce n'était pas là, a l’arrêt du moteur l'huile de la durite se viderait et repartirai dans le moteur et au redémarrage on se retrouverait avec une durite vide qui tarderai à ramener a nouveau de l'huile au turbo. j'ai pensé aussi que peut être qu'avec la pression d'huile cette pièce mobile pourrait se soulever pour laisser passer la lubrification nécessaire, mais si en soufflant rien ne se passe je n'y comprends plus rien...
Avec des photos c'est mieux.
Si quelqu'un peut m'expliquer dans quel sens la remonter et par quel moyen l'huile arrive à passer dans le turbo ca serait cool
