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Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV tdi 115 de yves (vendue !!! )
ZEFF 18
Posté: 23 Jan 2014, 11:56
Réponses: 537 Vus: 27176
Voilà une bonne nouvelle
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 Confort Mily67
ZEFF 18
Posté: 23 Jan 2014, 10:22
Réponses: 298 Vus: 13176
Je ne sais pas si c'est une " modif de fou " mais ce qui est sûr c'est qu'il faut avoir le coup de main parce que par exemple, les premiers forêt que j'avais tenté de ré-affûter, je les avais fusillé!!! :lol: Et donc ce forêt spécifique te sert à faire sauter les multiples points de soudu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
ZEFF 18
Posté: 23 Jan 2014, 10:13
Réponses: 1546 Vus: 137010
[...] Pour les fils justement, ce sont lesquels à inverser? :?: Parmi les 3 fils (RA (ou 14) raccordé au fils violet/marron / ME (ou 5) raccordé au fils rouge/noir / MA (ou 8) raccordé au fils rouge/marron) je ne sais pas lequel sert pour la butée donc je ne sais pas lesquels 2 autres inverser :? j...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
ZEFF 18
Posté: 22 Jan 2014, 14:08
Réponses: 6589 Vus: 175391
Les 3 colis vont ensemble, c'est pour la même modif ou c'est 3 colis pour 3 modifs différentes? On peut avoir des indices...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
ZEFF 18
Posté: 22 Jan 2014, 12:04
Réponses: 1546 Vus: 137010
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 Confort Mily67
ZEFF 18
Posté: 22 Jan 2014, 11:35
Réponses: 298 Vus: 13176
Si ça ne t'embête pas qu'on parle du futur TOE de Jo sur ton garage alors tout va bien On va dire que c'est un double garage En tous cas, c'est un beau projet qu'il vient de démarrer et c'est tout à son honneur car c'est une vraie grosse modif Hâte de voir le résultat
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
ZEFF 18
Posté: 22 Jan 2014, 09:26
Réponses: 1546 Vus: 137010
Ça m'intéresse ce que tu me dis là!!! :D Tu penses que simplement en inversant 2 fils au niveau des rétros, le mode auto ET le mode manuel au commodo pourraient fonctionner??? :?: Et pourquoi faudrait-il inverser 2 fils alors, ça m'intrigue? C'est une déduction que tu fais ou bien c'est une info qu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 Confort Mily67
ZEFF 18
Posté: 22 Jan 2014, 08:47
Réponses: 298 Vus: 13176
Vous inquiétez pas on va faire ça bien :mrgreen: La seule chose qui sera faite chez un pro c'est décoller le pare brise et la peinture. Pour dépointer le pavillon on va faire ça avec un forêt que j'ai spécialement modifié, et les cordons de soudures seront découpés proprement au dremel. Au niveau d...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Hightline - 2002 - de tikinel
ZEFF 18
Posté: 21 Jan 2014, 16:47
Réponses: 453 Vus: 37448
Ah les rétros rabattables, je les avais sur mon ancienne voiture et j'avoue que je trouvais cela génial, il y a quand même beaucoup moins de risque de ce le faire accrocher lorsqu'ils sont pliés... Et puis, j'ai pris l'habitude de les rabattre dès que je suis garer en ville ou dans un lieu un peu r...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
ZEFF 18
Posté: 21 Jan 2014, 15:06
Réponses: 1546 Vus: 137010
A propos des rétros rabattables électriquement, de mon coté ça a fonctionné en mode auto (à l'ouverture & à la fermeture de ma Golf) puis quand j'ai ajouté le commodo avec position rabattement, ça fonctionne avec le commodo mais plus en mode auto???!!! :?: Tout ça pour dire que j'attends égalem...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
ZEFF 18
Posté: 21 Jan 2014, 11:24
Réponses: 3776 Vus: 22439
Tu peut faire pas mal de chose avec vagcom, scané les defaut, lire tout plein de parametre en temps réel, faire des log, activé certaine option comme le régulateur de vitesse, l'autolock a 15km/h, déverouillage auto lorsque que tu retire la clef du contact et bien d'autre chause encore, faire des t...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
ZEFF 18
Posté: 21 Jan 2014, 10:03
Réponses: 5214 Vus: 100154
Merci pour l'explication à propos des fils. Et tu penses que on peut rabattre les rétros à partir du commodo sans avoir à le modifier au préalable? Tu m'en diras plus le moment venu parce que là ça va au-delà de mes connaissances/compétences
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [Bora] tdi 100 de dego ...feux arriere GLI
ZEFF 18
Posté: 21 Jan 2014, 09:49
Réponses: 3776 Vus: 22439
Ça m'intéresse bien ce cable VAG COM à pas cher... En résumé, en quoi c'est bien/pratique d'avoir VAG COM, c'est utile pour quoi précisément : c'est avec ce logiciel qu'on fait des scan pour voir la liste des défauts, des captures de turbo par exemple, mais on ne peut rien modifier avec??? :?: :?: ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI115 - 2001 lg750 - peinture des baguettes
ZEFF 18
Posté: 21 Jan 2014, 09:22
Réponses: 570 Vus: 28023
Pour le "POC" que tu as sous ta Golf, je pense qu'il n'y a pas de quoi s'inquiéter. L'aspect "ondulé" est comme ça sur toutes les Golf et les constructeurs isolent & étanchent certaines parties des véhicules à l'aide d'espèce de mastic ou je ne sais quelle sorte de pate un p...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
ZEFF 18
Posté: 21 Jan 2014, 09:12
Réponses: 1546 Vus: 137010
Bien joué la modif pour le niveau bas du lave-glace C'est pas grand chose mais c'est bien pratique Tu as raison, parfois il vaut mieux freiner les modifs pour un temps et se concentrer sur l'entretien. Et généralement l'envie de modif revient très vite!!!
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 Confort Mily67
ZEFF 18
Posté: 21 Jan 2014, 08:35
Réponses: 298 Vus: 13176
:hallu: :hallu: :hallu: :hallu: :hallu: ROOOOOOOOOHHHHHH...!!! :hallu: :hallu: :hallu: :hallu: :hallu: Tu fais pas semblant pour 2014 : gros gros chantier en perspective. Je vais suivre l'avancement au fur et à mesure. Le jour ou c'est ton pavillon qu'il va falloir découper je pense que, l'espace d...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
ZEFF 18
Posté: 20 Jan 2014, 13:33
Réponses: 564 Vus: 176213
Si tu as changé ton débitmètre il y a 15 jours, on peut donc exclure cette cause. Si tu roules sans N75, ton turbo ne pourras pas fonctionner correctement car cette électrovanne participe au fonctionnement du turbo. Si ton moteur ne fonctionne pas mieux avec cette électrovanne branché, on peut logi...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
ZEFF 18
Posté: 20 Jan 2014, 11:54
Réponses: 5214 Vus: 100154
Je rajoute aussi qu'il faut inverser les 2 fils des moteurs des rétros pour la méthode CCM 1C0 . c'est indiqué entre 2 photos!!! Si j'avais su, je l'aurais fait avant... :( De quels fils il s'agit??? :?: C'est une question par pure curiosité car je suis en 1J0 sur mon CCM donc dans mon cas, le sché...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW BORA] jetta tdi 110 du padre - petites news...
ZEFF 18
Posté: 20 Jan 2014, 10:04
Réponses: 788 Vus: 56677
C'est la merde ce qui t'es arrivé :( Et c'est sûr que avec des voitures qui des Kms et un peu d'âge, les experts ne se prennent pas la tête malheureusement : elles sont vites déclarées "RSV", tu récupère un chèque de 500€ et débrouilles-toi avec ça pour acheter une nouvelle voiture! Mais ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
ZEFF 18
Posté: 20 Jan 2014, 09:32
Réponses: 1546 Vus: 137010
Bien joué pour les rétros Tu as vu comme ça donne le sourire de voir ses rétros se plier et se déplier tous seuls!!! Et ton volant maintenant qu'il est en place, ce serait dommage de remettre l'ancien!
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 Confort Mily67
ZEFF 18
Posté: 20 Jan 2014, 09:23
Réponses: 298 Vus: 13176
Tu vas faire ce que je crois que tu vas faire...???!!!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
ZEFF 18
Posté: 20 Jan 2014, 09:18
Réponses: 564 Vus: 176213
Pour ton problème, il faudrait pouvoir faire un scan avec VAGCOM histoire de voir si tu n'as pas 1 ou plusieurs capteurs HS. Ce que tu dis me fais penser soit au débitmètre, soit au capteur présent sur l'échangeur. Mais avant de vérifier tous tes capteurs, vu que tu as prévu le démontage complet du...
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf GTI 1.8 20V Turbo AUQ-USA ( Alcantara Headliner )
ZEFF 18
Posté: 17 Jan 2014, 15:36
Réponses: 971 Vus: 25169
I'm sure you've done, as usual, a perfect job then the final result will be very good I look forward to seeing the photos...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
ZEFF 18
Posté: 16 Jan 2014, 14:10
Réponses: 1546 Vus: 137010
A moins de 10€ les 4 pièce ça ne doit pas être de la grande qualité non..? Comparé aux 28€ chez VW, je suppose qu'il y a quand même une différence?! Tu me diras, à ce prix, même s'il faut les changer tous les ans ça reste valable :lol: Et tu les as pris où alors pour les payer presque rien? :?:
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
ZEFF 18
Posté: 16 Jan 2014, 12:59
Réponses: 1546 Vus: 137010
Ce sont des pièces que je connais ça ;) Tu les as commandé où: VW (=OEM) ou internet (=copie) ? :?: Je te demande ça car : - les centres de jante chez VW sont à + de 7€/pièce et je sais que ça se trouve moins cher sur certains sites - si ton commodo de rétro est un OEM, si ça se trouve mon problème...
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