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Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
ZEFF 18
Posté: 28 Sep 2015, 12:08
Réponses: 5144 Vus: 100278
Salut JF, Si tu as une usure de plaquette plus prononcée d'un côté que de l'autre, et que les piston de tes étriers coulissent encore bien, c'est que tu as besoin de faire une purge...et si tu veux faire ça bien tu peux même purger le bloc abs via le vcds avant de faire les 4 étriers ;) Salut Jo :h...
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf GTI 1.8 20V Turbo AUQ-USA ( Alcantara Headliner )
ZEFF 18
Posté: 25 Sep 2015, 16:21
Réponses: 958 Vus: 25188
Next time maybe... The positive thing is that my brake today is significantly more effective, more "biting" Then I imagine what it must give with your brake discs Ø312mm
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Wembley+ - 2004 [FULL US] VENDUE :(
ZEFF 18
Posté: 25 Sep 2015, 16:17
Réponses: 583 Vus: 668369
Une bonne modif ça Je ne sais pas si cette barre sup.améliore beaucoup le train AV mais une chose est sûre, celle du dessous est vraiment très efficace!!!
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
ZEFF 18
Posté: 25 Sep 2015, 16:00
Réponses: 1864 Vus: 124253
Très bien toutes ces infos à propos de la poulie et du module avec le charbon pour l'alternateur Et surtout tant mieux pour toi d'avoir résolu cette panne Pour info tu les as acheté où tes pièces?
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
ZEFF 18
Posté: 24 Sep 2015, 11:14
Réponses: 5144 Vus: 100278
C'est clair!!! J'ai carrément oublié que tu bossais dans un centre de CT :( :tantpis: Ça n'aurait rien changé pour mes silent-bloc car il faut que je les change vu qu'il sont HS mais au moins pour mon kit HID sans lave-phares ça aurait pu passer... :heu: ;) Je vais "faire un nœud à mon mouchoi...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
ZEFF 18
Posté: 24 Sep 2015, 09:43
Réponses: 5144 Vus: 100278
Je n'ai pas beaucoup avancé, ca prends beaucoup de temps de tout faire sur mesure. Le train arrière est quasiment terminé, il reste à remonter le freinage. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/09/23/2015_09_23_21_06_50_image.jpg La suite durant l'hiver, et on espère que ça roulera d'ici le...
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf 1] GX de Manu, bientot remplacée par une A3 8P.p10
ZEFF 18
Posté: 24 Sep 2015, 09:34
Réponses: 258 Vus: 14670
Merci arnauld Ah cool Jf, donc tu vois la modif que je vais faire. La voilà qui m'attend... C'est sûr ce sera mieux après modif de la calandre! Et je vois que tu prévois quelques modifs coté châssis également... ;) Là aussi je suis d'accord : des grosses jantes et un bon rabaissement ça claque!!!
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Wembley+ - 2004 [FULL US] VENDUE :(
ZEFF 18
Posté: 24 Sep 2015, 08:03
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Sympa la petite vidéo avec le petit effet "slow motion"
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
ZEFF 18
Posté: 23 Sep 2015, 12:11
Réponses: 5144 Vus: 100278
:applause: pour ce changement de disques et plaquettes JF :D . Je n'ai fais que l'avant et c'est vrai que après que l'on m'ait montrer comment faire sur un côté, j'ai fais le 2ème facile ;). Tu as mis beaucoup plus de photo que moi aussi c'est :nikel: . J'ai d'ailleurs commandé l'outil que tu as ( ...
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf GTI 1.8 20V Turbo AUQ-USA ( Alcantara Headliner )
ZEFF 18
Posté: 23 Sep 2015, 12:01
Réponses: 958 Vus: 25188
Yes, my front brake discs are Ø280mm, I took the same size as I already had. I would have prefered do like you and install 288 or 312mm diameter but I don't have enough time to search the parts and make this mod
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Wembley+ - 2004 [FULL US] VENDUE :(
ZEFF 18
Posté: 23 Sep 2015, 10:58
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Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf 1] GX de Manu, bientot remplacée par une A3 8P.p10
ZEFF 18
Posté: 23 Sep 2015, 10:55
Réponses: 258 Vus: 14670
Salut Manu. J'ai pensé à toi ce matin car j'ai vu sur un parking une A3 comme la tienne avec la face AV et son double entourage chromé. Effectivement c'est nettement + beau lorsque le liseret chromé fait tout le tour de la calandre.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
ZEFF 18
Posté: 22 Sep 2015, 14:49
Réponses: 5144 Vus: 100278
Depuis quelques temps déjà, je trouvais que mon freinage n'était pas extraordinaire : l'AV manquait de "mordant" et avait tendance à faire du bruit (sorte de sifflement sourd...) quand je devais freiner fort. De plus, lors du démontage, je me suis aperçu que les plaquettes AV coté gauche ...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 SR alias Golfzer : VENDUE
ZEFF 18
Posté: 22 Sep 2015, 10:33
Réponses: 1188 Vus: 21897
Le radar de recul en seconde est très très efficace, pas cher et super simple à installer (moins de boulot qu'un système OEM) : une option indispensable!!!
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Wembley+ - 2004 [FULL US] VENDUE :(
ZEFF 18
Posté: 22 Sep 2015, 10:32
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Très belle oie!!! Et belle Golf également, petit shoot bien sympa
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
ZEFF 18
Posté: 21 Sep 2015, 14:04
Réponses: 5144 Vus: 100278
De rien Et oui comme ça en théorie, que ce soit les durites de frein ou les câbles de frein à main, pas de soucis : tout reste lié à la caisse et le train AR sort tout seul
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ZEFF 18
Posté: 21 Sep 2015, 13:53
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OK, c'est donc une modif mais sans pièce OEM si je puis dire. Du moment que le rendu est identique à la photo c'est le principal
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf GTI 1.8 20V Turbo AUQ-USA ( Alcantara Headliner )
ZEFF 18
Posté: 21 Sep 2015, 13:51
Réponses: 958 Vus: 25188
Good swap Nick I guess it brakes much better and it is also much more beautiful because it best fulfills the front rims I've also changed last week my front & rear discs & brake pads but for the same dimensions.
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ZEFF 18
Posté: 21 Sep 2015, 13:46
Réponses: 258 Vus: 14670
OK je comprends mieux. C'est vrai que le contour chromé de la calandre en 1 seule pièce rend beaucoup mieux niveau esthétique. Et ça ne demande pas trop de pièces à changer?
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf 1] GX de Manu, bientot remplacée par une A3 8P.p10
ZEFF 18
Posté: 21 Sep 2015, 13:30
Réponses: 258 Vus: 14670
C'est très bien une A3 :nikel: A l'époque quand j'ai acheté ma Golf, je regardais aussi les A3 mais elles étaient + chères que les Golf d'où mon choix que je ne regrette absolument pas aujourd'hui ;) Tu dis modif "facelift" de la face AV car il y a quelque chose qui ne te plait pas? :?:
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
ZEFF 18
Posté: 21 Sep 2015, 13:27
Réponses: 5144 Vus: 100278
Salut à tous :hello: Je reprends le fil de la conversation à propos des silent-bloc... Pour m’être renseigné, effectivement pour retirer les anciens, le + simple est d'avoir un outil hydraulique car avec le temps et la rouille, c'est tout collé/grippé et un outil "mécanique" ne suffit pas...
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ZEFF 18
Posté: 21 Sep 2015, 11:54
Réponses: 1864 Vus: 124253
C'est la période des problèmes de silent-bloc de train AR... Tu en es où alors, tu les as changé? Ça s'est bien passé? Tu as remis des silent-bloc type origine ou des POWERFLEX? (moi je vais remettre des type origine en caoutchouc)
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ZEFF 18
Posté: 21 Sep 2015, 11:30
Réponses: 583 Vus: 668369
Je vais également surveiller les annonces de mon coté... Effectivement le "recâblage" ne semble pas trop trop compliqué, si un jour j'y passe je pense que je devrais m'en sortir!!!
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ZEFF 18
Posté: 17 Sep 2015, 22:23
Réponses: 5144 Vus: 100278
Effectivement je me souviens qu'on en avait parlé et je voulais te poser des questions... Je vais aller voir sur ton garage pour avoir des infos Tu as toujours l'outil que tu as fait à ton boulot?
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ZEFF 18
Posté: 17 Sep 2015, 22:16
Réponses: 5144 Vus: 100278
Effectivement je suis bien content que mon problème de ventilos soit résolu! :D Par contre la mauvaise nouvelle du jour c'est que ma Golf n'a pas passé le CT avec succès :( :( :( Le contrôle a révélé 2 soucis... Le premier est que la patte de fixation de la ligne d’échappement au niveau de la desce...
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