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Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf TDi 115@150 de Midji => Vendue ! Mode voiture papa on !
ZEFF 18
Posté: 17 Avr 2012, 07:21
Réponses: 889 Vus: 47229
Même si ça va faire un beau gros billet pour remettre tout ça d'aplomb, finalement les nouvelles ne sont pas si mauvaises que ça Ne reste plus qu'à espérer que le liquide "stop fuite" soit efficace
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
ZEFF 18
Posté: 16 Avr 2012, 12:03
Réponses: 5214 Vus: 100154
Je t'ai mis une photo d'un produit sur ton garage ;) Pour les inserts, en résumé ça donne ça : 1- tu as des inserts de couleur (bois, alu, etc.) de base dans ta Golf donc tu peux mettre ceux alu brossé de R32 2- tu as les éléments standard en plastique avec de la gomme :arrow: il faut changer la ca...
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ZEFF 18
Posté: 16 Avr 2012, 11:58
Réponses: 889 Vus: 47229
Pour le produit anti-fuite tu peux essayer ça (c'est celui qu'à utilisé mon pote sur son T4) : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2012/04/16/2012_04_16_12_55_39_additifs-sadaps-bardahl.jpg Tu le trouveras chez Norauto (±20-25€) mais il en existe beaucoup d'autres. C'est normal que ton circuit soi...
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ZEFF 18
Posté: 16 Avr 2012, 11:13
Réponses: 5214 Vus: 100154
Andy.B a écrit:
la commande, tu penses la passer la semaine prochaine ?
La semaine prochaine non je ne pense pas. Au mieux ce sera la dernière semaine d'avril ou la 1ère de mai car il faut que chacun me confirme ce qu'il prend et que je reçoive les règlements donc ça risque de prendre un peu de temps...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
ZEFF 18
Posté: 16 Avr 2012, 11:11
Réponses: 5214 Vus: 100154
manuboy a écrit:
Combien ça coûte des inserts alu pour la cage centrale, dans les 80-100€ d'occas?
Je n'en ai pas la moindre idée car je n'ai encore jamais vu ces inserts en occasion. Ce que je sais c'est que en neuf ça vaut assez cher... Mais oui d'occasion, raisonnablement 80-110€ ça doit être ça.
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ZEFF 18
Posté: 16 Avr 2012, 10:25
Réponses: 5214 Vus: 100154
yep zeff regarde : ATTENTION Si votre Golf IV est équipé de "Base" ou sans applique de type bois, faux alu d'origine VW. Vous devez impérativement acheter un nouveau bac pour clipser les nouvelles appliques !!!! Voici les infos: Réf: 1j1.858.069.g.01c Prix: 51,73€ Voilà maintenant y'a plu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini Virtual Cockpit
ZEFF 18
Posté: 16 Avr 2012, 10:08
Réponses: 4602 Vus: 185381
Kalini a écrit:
Mike31Golf a écrit:
T'es sur que y'a pas de modif en approche ?
[...] Mais sinon, oui, je vois bien de quoi tu veux parler
, Mais ça sera pour le mois de mai
Y'a toujours une modif à traîner dans un coin... le tout c'est d'être patient et d'attendre le temps qu'il faut pour la découvrir
Forum: Rencontres entre membres Sujet: [44 Nantes] Rencontre locale : Prochaine date à définir
ZEFF 18
Posté: 16 Avr 2012, 10:03
Réponses: 1906 Vus: 128274
Je ne suis pas dispo le dimanche donc je verrai pour le samedi ou le lundi.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 de Laviatorr : Fin de la 115
ZEFF 18
Posté: 16 Avr 2012, 09:07
Réponses: 97 Vus: 7176
Pas évident ces histoires d'infiltration d'eau... J'espère que tu réussiras à trouver d'où ça vient. Sinon le rasso non je ne peux pas venir car je déménage le même week-end! (c'est dommage car je trouve la région de Troyes très jolie et j'ai une amie là-bas également très jolie :heu: ) Peut-être l...
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Polo 6N] 1.4 16v color concept de SK
ZEFF 18
Posté: 16 Avr 2012, 09:03
Réponses: 332 Vus: 17295
Trop la classe le daily POLO baquet cuir chauffant Effectivement un petit rabaissement s'impose, ce ne sera que mieux. Elle va finir en mode karting, il ne restera plus qu'à survitaminer le moteur et tu pourras faire concurrence à ton R32
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf 115 Sport + fr Redwire [petite news]
ZEFF 18
Posté: 16 Avr 2012, 08:43
Réponses: 148 Vus: 8588
Salut Redwire A propos des défauts que tu as suite au scan, le + ennuyeux à mon sens c'est " Régulation de la pression de charge "... Ça doit sûrement être ta géométrie variable qui commence à être encrassé. A défaut de démonter pour tout nettoyer correctement, je te conseille dans un 1er...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: MK4 110SPORT 98 de Manu / RCD 200 besoin d'aide
ZEFF 18
Posté: 16 Avr 2012, 08:19
Réponses: 667 Vus: 7104
Les aérateurs BORA/R32 ont fait une nouvelle victime!!! Beau travail que tu as fait là et niveau int. c'est pas grand chose mais c'est tellement mieux
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 de Laviatorr : Fin de la 115
ZEFF 18
Posté: 16 Avr 2012, 07:49
Réponses: 97 Vus: 7176
Alors tu as trouvé d'où vient la fuite ou pas? Et ta centralisation ça en est où, tu l'as installé?
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ZEFF 18
Posté: 16 Avr 2012, 07:46
Réponses: 889 Vus: 47229
Salut Midji. Pour le n° de la culasse, de mémoire il se trouve par ici : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2012/04/16/2012_04_16_08_44_07_culasse_golf.jpg Si ton mécano est correct, il ne te dira pas que la culasse est bonne à changer (c'est très rare et pour déformer une culasse il faut être un...
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ZEFF 18
Posté: 13 Avr 2012, 08:36
Réponses: 5214 Vus: 100154
Non non, toutes les Golf IV essence ou diesel sont identiques en carrosserie il me semble.
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ZEFF 18
Posté: 13 Avr 2012, 08:15
Réponses: 5214 Vus: 100154
Allez, c'est bien parce que tu es nouveau et que tu n'as pas l'habitude du forum ;) :arrow: spoiler AR Match II avec emplacement pour radar de recul réf. 1J6 807 433 B41 / ±80€ chez VW Ensuite pour faire l'installation de ton radar de recul tu as 2 possibilités à savoir : 1- mettre un kit radar de ...
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ZEFF 18
Posté: 13 Avr 2012, 07:57
Réponses: 889 Vus: 47229
Bah merde, ça fait ch... ce qui t'arrive là :( Ce que je dirai c'est que la culasse il ne faut pas la changer, généralement un petit surfaçage suffit amplement. Après c'est vrai que, comme le dit t0x1k un moteur complet chez un pro avec une garantie c'est une bonne solution, tout dépend de combien ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: MKIV TDI 100 de Maitre yolf, trappe et rétro :)
ZEFF 18
Posté: 12 Avr 2012, 10:58
Réponses: 163 Vus: 1550
Oui, ça se trouve chez Casto ou Leroy ou Brico ou etc. et ça ne vaut pas grand chose genre 5 ou 6€ la bouteille de 1L. J'ai pas trouvé que c'était super efficace, ça aide mais le produit n'agit pas tout seul, il faut bien frotter... A mon avis il n'y a pas de produit miracle et tout le secret est d...
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ZEFF 18
Posté: 12 Avr 2012, 10:56
Réponses: 5214 Vus: 100154
Oui oui on est bien d'accord, c'est pas la ruine même chez VW. Mais d'un autre coté, y aller que pour ça surtout si y'a pas une concession à proximité je comprend Pour info, le prix indiqué par ETKA, c'est HT ou TTC?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: MKIV TDI 100 de Maitre yolf, trappe et rétro :)
ZEFF 18
Posté: 12 Avr 2012, 10:47
Réponses: 163 Vus: 1550
Pour tout bien nettoyer certains utilisent du "diluant cellulosique" ou un truc dans le genre... Regardes dans les tutos à propos de la vanne EGR, tu trouveras les différentes techniques et produits utilisés... (chapitre 6.2 du 2ième post :arrow: http://www.golfiv.fr/tutos-autres-f147/rub...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
ZEFF 18
Posté: 12 Avr 2012, 08:10
Réponses: 5214 Vus: 100154
Le moment venu on fera un petit récapitulatif de ce que chacun veux mais OK : j'ajoute ça sur ta liste
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ZEFF 18
Posté: 12 Avr 2012, 08:05
Réponses: 163 Vus: 1550
Non non t'inquiètes pas y'a rien à casser car ce sont des grosses pièces métalliques donc pas de soucis. Par contre il ne faut pas non plus y aller avec un pied de biche!!! C'est comme pour tout : il faut être attentif à ce que l'on fait et prendre son temps et ça ira sans problème.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
ZEFF 18
Posté: 12 Avr 2012, 07:47
Réponses: 5214 Vus: 100154
OK pas de soucis, juste l'extracteur Et oui si tu vois ou penses à autre chose, n'hésites pas.
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ZEFF 18
Posté: 12 Avr 2012, 07:40
Réponses: 163 Vus: 1550
Juste en retirant le petit tuyau, la soupape dans la vanne ne fonctionnement plus donc ta vanne est désactivée. Après tu peux également retirant la vanne EGR de la gestion moteur via une manip avec VAGCOM ou VDSPRO mais ce n'est pas obligatoire. Dans mon cas j'ai juste retiré la durite et depuis 3a...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: MKIV TDI 100 de Maitre yolf, trappe et rétro :)
ZEFF 18
Posté: 11 Avr 2012, 14:34
Réponses: 163 Vus: 1550
OK je comprends mieux : tu as obstrué la "tétine" sur la vanne EGR. Pas bête! Je crois que j'ai rien fait à ce niveau, j'ai laissé libre mais maintenant que tu en parles, je vais peut-être boucher ce trou
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