Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

3R1C - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Claquement moteur 1.6 16v
3R1C	Sujet du message: Re: Claquement moteur 1.6 16v Posté: 14 Nov 2011, 21:40
Réponses: 33 Vus: 17107	Plutôt poussoirs hydrauliques qu'on plein de bornes dans la tronche , ou qui n'aiment pas l'huile actuelle. (Date de la dernière vidange ?) C’était un peu une "maladie" sur les vw les poussoirs hydro qui claquent. Rien de grave , mais c'est gênant. J'sais pas si c'est toujours problématiq...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Consommation d'huile, liquide au niveau du pot d'échappement
3R1C	Sujet du message: Re: Consommation d'huile, liquide au niveau du pot d'échappe Posté: 11 Nov 2011, 15:12
Réponses: 14 Vus: 6922	Salut, Je suis curieux de connaître la suite, car j'ai l'impression d'être dans la même situation. Ma Golf consomme également pas mal d'huile (5l/10000km). Elle ne fume pas, par contre l'intérieur du pot est assez noir (mélange trop riche), et j'ai une fuite assez difficile à localiser vers l'arrièr...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v
3R1C	Sujet du message: Re: [Problème]Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v Posté: 11 Nov 2011, 13:40
Réponses: 64 Vus: 27833	Salut, Je vois que je ne suis pas le seul à avoir ce problème. :cry: Ma Golf (1.4L 16V de 08/1999 avec 199300km) consomme environ 5L tout les 10000kms. Je mettais de la 10W40 auparavant. Maintenant je mets de la 5W30 plus fluide à froid comme à chaud et le problème est toujours la et ne s'est pas am...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Claquement moteur 1.6 16v
3R1C	Sujet du message: Re: Claquement moteur 1.6 16v Posté: 11 Nov 2011, 11:59
Réponses: 33 Vus: 17107	Salut, J'ai un peu le même problème sur la mienne et à froid au ralenti, le moteur fait un bruit de tracteur? pas très fort mais tout de même audible de l'habitacle. Et puis cela s'estompe une fois le moteur chaud ou passé les 2000tr/min. Comment vérifier si la distribution est décalée? Merci Eric
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Une suspension qui grince...
3R1C	Sujet du message: Re: Une suspension qui grince... Posté: 29 Juil 2011, 08:35
Réponses: 36 Vus: 55594	J'essaye!!!!! :nikel: Merci..... Salut Icelimit74, Alors cela a donné quoi? Pour ma part le coup de mettre du WD-40 ou un peu de graisse blanche ne résout le problème que temporairement. C'est plutôt une solution de diagnostic. Donc j'ai changé les silents blocs et les biellettes de barre stabilisa...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Couinement à faible vitesse, virage etc.
3R1C	Sujet du message: Re: Posté: 23 Juil 2011, 03:06
Réponses: 6 Vus: 2026	moi aussi elle couine mais c'est genre a des dos d'ane ou alors quand il y a des petit trou sur la route on m'a dit aussi que ca venait des silentbloc de barre stab'... je vais faire faire ca le mois prochain j'espere que ca va aller mieux c'est stressant a force et moi en prime j'ai aussi les frei...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Couinement au train avant
3R1C	Sujet du message: Re: Couinement au train avant Posté: 23 Juil 2011, 03:03
Réponses: 29 Vus: 26222	Bonjour, j'ai l'impression d'avoir le même problème de couinements mais plutôt à l'arrière, coté passager. Pouvez vous m'expliquer ou je devrais mettre du "WD-40" (ne sachant même pas ce que c'est) ? Désoler mais je suis pas très douée en mécanique =/ Cdlt Salut Anais, Attention, le WD-40...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Couinement au train avant
3R1C	Sujet du message: Re: Couinement au train avant Posté: 23 Juil 2011, 02:57
Réponses: 29 Vus: 26222	Bonjour, Pour ma part, le fait de pulveriser un peu de lubrifiant/dégripant "Husta" (similaire à du "WD-40" ou du "3-en-1") sur les silentblocs et biellettes de barre stabilisatrice n'a pas résolu le bruit de grincement qui est revenu après une dizaine de jour. Par cont...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Une suspension qui grince...
3R1C	Sujet du message: Re: Une suspension qui grince... Posté: 17 Juil 2011, 21:33
Réponses: 36 Vus: 55594	Salut Icelimit74, Je dirais: essayes la manipe avec un peu de graisse blanche sur tes silent blocs de barre stabilisatrice et tu verra. 9a ne va pas lui faire de mal et si les bruits sont partis, c'est que c'était bien ça. Avec l'été, les silent blocs semblent se réveiller et se mettent à chanter! C...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Une suspension qui grince...
3R1C	Sujet du message: Re: Une suspension qui grince... Posté: 06 Juil 2011, 22:42
Réponses: 36 Vus: 55594	Salut, Pour ma part, j'avais aussi des couïnements à faibles vitesse au moindre dénivelé et aussi des clock-clocks sur des petites bosses successives qui semblaient provenir de l'avant côté passager. Les amortisseurs ont été changés à 160000km, ainsi que les coupelles, mais pas les silentblocs et ce...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Couinement au train avant
3R1C	Sujet du message: Re: Couinement au train avant Posté: 06 Juil 2011, 22:24
Réponses: 29 Vus: 26222	Salut, Pour ma part, j'avais aussi des couïnements à faibles vitesse au moindre dénivelé et aussi des clock-clocks sur des petites bosses successives qui semblaient provenir de l'avant côté passager. Les amortisseurs ont été changés à 160000km, ainsi que les coupelles, mais pas les silentblocs et ce...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Vanne EGR
3R1C	Sujet du message: Re: Vanne EGR Posté: 22 Juin 2011, 01:42
Réponses: 5 Vus: 12015	Salut Dick, Ce que tu montre sur la photo, ce n'est pas la vanne EGR, mais le filtre à air de la vanne EGR au bout de son tuyau de mise à l'air libre. La tu es côté admission, juste sous le boitier de papillon. La vanne EGR se trouve plus vers l'avant et elle monté sur le collecteur d'échapement. Si...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant