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80Franck - Messages
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Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de 80franck
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 05 Sep 2009, 01:18
Réponses: 156 Vus: 19683	merci pour se UP :lol: voici un lien de ma voiture et de toutes ses modifications puisque l'autre post a était supprimer :idea: http://www.japancar.fr/forum/garage.php ... e&CID=2410 en espérant qu'elle vous plaise en attendant je prend toujours autant de plaisir à son volant :D http://img5.host...
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de 80franck
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 08 Aoû 2008, 23:18
Réponses: 156 Vus: 19683	je revient un peu sur ma jeunesse d'il y a 1,5ans pour vous dire que j'ai abandonné le tiouninge j'ai peut être été un peu fort sur la SDI :-) mais le mazout c'est fini pour moi et je penseque je n'y reviendrais pas sauf peut être sur une A4 v6 tdi 8) donc maintenant j'ai trouvé autre chose qui marc...
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de 80franck
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 11 Nov 2006, 07:05
Réponses: 156 Vus: 19683	tout compte fait, j'ai décidé de la garder.Ce qui ne veut pas dire que je n'ai pas eu d'offre intéressente.Mais juste que c'est dur de ce séparer, de son G4 donc je vais m'atteler,à ce foutu turbo jusqu'a ce que ça marche :x . Une fois cela fait, je pense mettre le kit PAM que vend MTK, avec un bequ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 06 Nov 2006, 19:57
Réponses: 164 Vus: 22258	oui je leur ai demander aussi en quoi ça consisté dès que j'ai une réponse enfin si j'en ai une je vous tiens au courant.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 06 Nov 2006, 18:42
Réponses: 164 Vus: 22258	tien voila l'adresse je leur est demandé le prix j'attend leur réponse: http://www.autotuneheinz.be/
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 06 Nov 2006, 17:58
Réponses: 164 Vus: 22258	KaiserZEUS a écrit: Salut, Juste pour dire à Julien.s que dans la section partenariat, il y a la boutique Autotune Heinz qui propose une prépa SDI @ 140ch... Après je ne connais pas le prix C'est sympa de nous dire ça mais on a pas accés
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 05 Nov 2006, 18:31
Réponses: 164 Vus: 22258	non, pour moi ce n'est pas une admission dinamique. Car le but de l'admission c'est de faire entrée plus d'air et plus rapidement pour la "comprimer",en passant par le chemin le plus court, et la ou il y aura le plus de prise au vent. Donc en l'occurance a la calandre, et non pas au collec...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 05 Nov 2006, 16:29
Réponses: 164 Vus: 22258	d'après ce que je voit oui, car c'est une pipe d'admission SDI. et il y a des durite qui reparte vers l'échapement, donc vers un éventuel turbo et il y aussi le boitier papillon qui part vers l'échappement.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 05 Nov 2006, 16:16
Réponses: 164 Vus: 22258	en fait sur les photo tu vois les durite qui arrive est parte du turbo rajouté sur une SDI et celle qui raméne a la pipe d'admission
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Dump Valve
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 05 Nov 2006, 16:14
Réponses: 36 Vus: 18919	peut on réguler la préssion, du turbo avec ceci ou est ce que ça sert uniquement de décharge.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 05 Nov 2006, 15:58
Réponses: 164 Vus: 22258	bonjour. super ton adresse mais quelqu'un a assez de connaissance en anglais pour demander comment il régul la pression du turbo . merci
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de 80franck
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 29 Oct 2006, 02:28
Réponses: 156 Vus: 19683	bon je compte reprendre par la suite, un autre golf IV motorisation je ne suit pas fixé (mais plus en dessous de 100ch :evil: ). l'idéal serait un TDI 115 ou 130 du fait que j'ai un moteur d'avance. mais modifs seront plus sobre car , j'en ai croisé une dont je suis tombé amoureux elle était blanche...
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de 80franck
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 29 Oct 2006, 02:20
Réponses: 156 Vus: 19683	pour couronner le tout mon boitier ma laché on va voir si leur garantie est sérieuse
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de 80franck
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 18 Oct 2006, 05:26
Réponses: 156 Vus: 19683	je ne suis pas encore décidé, mais je pense la mettre en vente bientot. elle a 138000km, et tout le reste vous êtes au courant.Donc elle sera au alentour de 7000 euro, je pense que c'est un prix correct vous en pensez quoi? FOR SALE
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de Patrizio
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 15 Sep 2006, 04:16
Réponses: 949 Vus: 67433	chapeau , moi avec mon plein j'ai du mal a dépasser les 700 km. Et cela même d'origine
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de 80franck
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 30 Aoû 2006, 22:14
Réponses: 156 Vus: 19683	un peut mais lorsque, je parle de mon projet on me conseille de changer de voiture car trop de fraie a faire.
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de 80franck
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 30 Aoû 2006, 22:09
Réponses: 156 Vus: 19683	Donc, pour en revenir a mon turbo. j'ai un gros problème qui se pose a moi, par rapport au calculateur. car j'ai lu sur un autre topic que l'ouverture des soupape été décalé, sur un sdi donc le moment d'injction ne va plus concordé. ce qui veut dire que je ne peut pas mettre le calculateur de 110. e...
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de 80franck
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 30 Aoû 2006, 22:01
Réponses: 156 Vus: 19683	a ok. mais tu as une 110? et donc elle est plus performante que celle avant 2000 ou ils ont juste changé le compteur?
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de 80franck
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 30 Aoû 2006, 20:00
Réponses: 156 Vus: 19683	ok merci
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de 80franck
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 30 Aoû 2006, 03:07
Réponses: 156 Vus: 19683	je te remerci pour cette réponse voila les référence: Jeu de 2 disques de frein brembo: 09.7011.14 Diamètre [mm] : 256 Couple de serrage [Nm] : 12 Nombre de trous : 5 Cercle de percage -Ø [mm] : 65 Épaisseur minimum [mm] : 19 Épaisseur du disque de frein [mm] : 22 Version de disques de frein : Venti...
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de 80franck
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 29 Aoû 2006, 23:43
Réponses: 156 Vus: 19683	j'ai commander des disques brembo, avec des plaquettes bosh. est ce que cette ensemble est bon?
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de 80franck
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 27 Aoû 2006, 22:14
Réponses: 156 Vus: 19683	pour en revenir à la pose du turbo, je commence les durite en inox diam 50 mm. mais est ce que le diam est suffisant, pour relier le turbo a l'échangeur, et de l'échangeur au papillon, ou pas ? et est ce qu'il n'y aura pas de problème de température sachant que l'inox garde la chaleur?
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de 80franck
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 26 Aoû 2006, 23:46
Réponses: 156 Vus: 19683	Ok merci pour cette réponse
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de 80franck
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 26 Aoû 2006, 22:54
Réponses: 156 Vus: 19683	je ne peut pas te dire exactement mais a ce que je sache sur golf ils n'ont fait que des boite six éco (peut être que je me trompe)
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de 80franck
80Franck	[ Aller au message ] Posté: 26 Aoû 2006, 22:52
Réponses: 156 Vus: 19683	d'ailleur, quelqu'un peut me dire pourquoi l'A4, a un compteur 260 est qu'elle monte sur autoroute bien lancer a 240 voir 250.Alors que les golf 4 avec même moteur ont un compteur 220 est qu'ils montent en général a 215 je croit.
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant