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oui c'est bien le prix en concession !!
et il est totalement possible de rejouter un odb sur une g4 non équipée c'est d'ailleur ce que j'ai fait il y a 1 mois
je l'ai acheter sur ebay et ma consession de bordeaux me la recoder pour que le voiture puisse rouler
et après il faut acheter la sonde exterieure chez vw et le commodo mais c franchement pas dur
bon courage si il y en a qui se lance

Re,

Oui je confirme: 1000€pour le compteur sport neuf avec FIS.
Le même avec MFA coute moitier prix il me semble.

Damien> tu as eu bp de chance car peu de concessions acceptent de monter un compteur qui ne vient pas de chez eux.
Mais en soit c'est vrai que le montage n'est pas compliqué si l'on a le schéma de cablage.

Odb quécequecé?

Le MFA peut s'installer dans n'importe quel golf sans faire de manip?

Comme celui ci un MFA FIS

ODB veut dire ordinateur de bord. (qui permet d'afficher les infos sur le lcd situé au centre du compteur)

On apelle MFA le compteur avec odb et petit lcd
et FIS le grand LCD.

A priori j'aurais tendance à dire qu'on peut mettre un odb dans toutes les golf IV.
Mais il faut faire une manip: changer de compteur pour un avec odb, rajouter le comodo MFA et la sonde de température.

Edit: le compteur de ta photo a un MFA mais pas un FIS.

oui ma concession de bordeaux ( villenave d'ornon) est tré gentil:D
ce que j'ai appeler odb est en faite le mfa
le cablage est vraiment simnle il y a 6 fil
une basic peut sant pb recevoir un compteur de R32 ou de match enfin tt s'adapte sur nos petites G4

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?p=73 ... ght=#73393

http://www.gti-tdi.de/html/tachometer.html

J'ai deja un ordinateur de bord dans la mienne. Moi ce qui m'interesse dans ce compteur c'est surtout les cadrans et ce ki est chromé autour des compteur. Parce que ce compteur est beaucoup plus beau que le compteur d'origine avec les cerclages chromé rajouté en plus. c'est tout

C'est donc ça que tu recherches, non ?

http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=5944&highlight=

En fait le compteur c'est celui la. L'odb je l'ai deja dans ma golf. C'est simplement les compte tour chromé et le fond qui differe de celui d'origine

a priori on en trouve sur ebay.de

http://cgi.ebay.de/VW-BORA-GOLF-IV-4-GT ... dZViewItem

Bonjour,

J'aimerais contacter gti-tdi.de mais son mail dans Kontakt est érroné (www.gti-tdi.de@arcor.de)

Quelqu'un sait comment le contacter?

Il possède tout type de compteur non?

Merci

bonjour a tous voila je voudrais qu'on m'explique si c'est possible d'installer un mfa sur une golf qui n'as pas un odb et surtt que faut t'il faire comme manip merci

oui possible mais il te faut :

-compteur compatible (can, non can, immo 2, immo 3)
-commodo de droit avec boutons
-sonde temperature si tu n'as pas la climatronic

il te faut aussi les login des 2 compteurs et tu vas devoir réencoder tes clés.

y a un tuto tres bien fais qui explique tout

oui j'ai pu voir ce tuto et comme je suis nule dans ce genre de truc j'ai pas vraiment compris ,quand vous dites coimpteur (can, non can, immo 2, immo 3) c'est quoi sachant que je posséde une colf de 2001

aussi j'ai bien aime le compteur de match 2 avec les cerclager chrome sauf que ma golf est limété a 220 contrairement a la match qui est a 260 esque ca passera ?

il faut déla savoir la référebce de ton compteur (inscrit dessus) ou alors via vag com.

pour le faite d'avoir 220 et un autre a 260

il faut tout simplement recalibrer le compteur
toucher au fichier qui se trouve dans l'eprom ....

pour l'installer d'un compteur il te faut ton code pin pour l'avoir va chez vw mais sa m'etonerait qu'il te le donne ....

il faudra aussi remettre ton antidemarrage et recoder t clef ....

si besoin d'aide ou autre MP

vous pouvez aussi avec compteur en IMMO3 activer l'aiclairage des aiguille calibration exacte des aiguille du compteur genre temp liquide pour bien savoir a quel temperature exacte nous somme etc etc etc message de bienvenu etc

tant que tu change le compteur complet que ton ancien soit a 220 et le nouveau a 260 tu t'en fous puisque tout est gerer dans le compteur, si tu changes que le fond la il faudra soit le recalibrer soit prendre le fond qui va bien

pour ce qui est des thermes can, immo:

l'immo correspond a la version du codage du compteur et de l'anti demarrage pour faire simple (la tienne est de 2001, donc l'année ou y a le passage du II au III, impossible de savoir quel immo tu as sans la ref de ton coompteur)

can est l'abreviation de can bus qui est un protocole de communication des données dans la voiture, tu est de 2001 donc normalement tu est en can-bus, pour etre sur pareil il faut la ref de ton compteur, mais les compteur can sont les plus faciles a trouver.

Si tu prend le temps de bien lire tout le tuto tu verras que tout est expliquer a de nombreuses reprise

merci je vous remercie donc faudra que je jete un oeil sur la reference de mon compteur car je le trouve vraiment mal foutu surtt quand je l'ai comparer avec celui de la match rien a voir

1000euros ca fait mal au cul lol

Suffit de lire le tuto sur le changement de compteur tout est dedans

Les histoires de correspondance des référence
Les manips

Bonne lecture

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Une question

La réponse est déjà sur le forum , donc en premier prendre le temps de faire une recherche

Oui , mais pour la récupération des codes , c'est pas très claire .

slt j ai bien lu le tuto je comprend rien c du chinois pour moi lol
voila je possède une golf 4 tdi 115 année 2000 moteur AJM
mon compteur c est un motometer avec OBD 260
numéro de mon compteur 1J0920 822C BOO
je voudrai le remplacer pour un compteur de golf 4 match 2 ou un compteur golf 4 Fis immo2 sport edition
j ai besoin de réponse svp merci

Oui même par un immo3

Puisque le seul gros problème réside dans la présence ou non du CAN bus

Or ta ref contient 920 donc tu as le CAN bus (919 si tu ne l avais pas)

Après pour la marque y a aucune contrainte de ce côté la, mise à part que les motometers peuvent ne pas accepter certaines modif (autonomie, allumage permanent des aiguilles,...)

Après pour la pose suffis de suivre la bonne procédure.

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