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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 19 Sep 2011, 23:38 
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Autre de Sep 1998
A rentre pas faudrais faire un VRTDI cyp


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 20 Sep 2011, 12:58 
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Bora Break TDI 115
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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 22 Sep 2011, 17:29 
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Golf IV TDI 130
Sport Edition de Sep 2001
Il y a bien un 2.5 et un 2.7 qui existe chez Audi !


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 22 Sep 2011, 21:39 
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Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
Ouais mais jusqu'à présent les V6 (ess ou diesel) sont trop imposant donc position longitudinal alors que sur la plate forme Golf jusqu'à présent c'étais impossible question d'encombrement donc position transversal.


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 18 Oct 2011, 16:17 
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Golf IV TDI 100
Match II de Oct 2003
Paru aujourd’hui dans Auto moto N°194

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la GTI est magnifique !


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 17 Jan 2012, 10:21 
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Match de Juin 2003
elle est pas mal du tout !!


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 17 Jan 2012, 10:44 
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J'adhère pas sur les feux arrières !


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 17 Jan 2012, 21:36 
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Autre Volkswagen Autre
Carat de Mar 2007
Normalement prévue pour Septembre 2012!!!
JE vois bien un bi-turbo diesel de 220ch!!


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 02 Fév 2012, 09:37 
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biturbo mazout sur 4 cylindre?... cyp le truc qui sera instable et au garage tous les 4 matins


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 02 Fév 2012, 10:25 
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Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
en meme temps bm en colle 3

_________________
20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !! cyp

LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant Image ou que ma femme conduise cyp


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 02 Fév 2012, 10:31 
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Golf IV TDI 110
Basis de Jan 2001
ouais mais tu vois leur 6 cylindres il fait pas 1998cc cyp


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 02 Fév 2012, 10:34 
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Golf IV TDI 110
Basis de Jan 2001
et un capot de bmw n'a pas la même dimension qu'un capot de golf surtout quand un turbo va gripper le futur mécano va pleurer d'avance
alors que chez bmw on s'en fout car c'est en longitudinale.
A ton avis pourquoi psa a arrêté leur v6 hdi bi turbo? :joker:


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 21 Juin 2012, 09:19 
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Match II de Oct 2003
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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 21 Juin 2012, 18:33 
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Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
noddy10 a écrit:
biturbo mazout sur 4 cylindre?... cyp le truc qui sera instable et au garage tous les 4 matins
ouais mais tu vois leur 6 cylindres il fait pas 1998cc


Plutôt 1995cc pour leur 4cyl sur la 123d (Bi turbo de 204ch) depuis 5ans maintenant et sa a l'air de pas trop mal aller. Niveau répute sa à pas l'air d'être pire que les turbo à l'époque sur les Tdi 150 cyp

Niveau 4cyl bi turbo y a aussi Mercedes et Opel


Dernière édition par Cryz le 21 Juin 2012, 19:13, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 21 Juin 2012, 18:49 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Déc 2002
si un biturbo de 220cv , avec cet gueule , j'achete cyp


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 21 Juin 2012, 19:16 
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Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
Perso autant le concept du Cross coupé pour chasser sur les terres de l'Evoque est pas mal autant la sur la Golf ben.... :roll:

Pour avoir cette calandre la golf n'est pas assez imposante je trouve.


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 21 Juin 2012, 21:52 
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Autre Audi Autre
Autre de Sep 2011
Et un gros TDI avec 4 papattes motrices cela va exister car là je me mets à compter les sous !!!!


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 21 Juin 2012, 22:38 
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Golf IV TDI 110
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Cryz a écrit:
noddy10 a écrit:
biturbo mazout sur 4 cylindre?... cyp le truc qui sera instable et au garage tous les 4 matins
ouais mais tu vois leur 6 cylindres il fait pas 1998cc


Plutôt 1995cc pour leur 4cyl sur la 123d (Bi turbo de 204ch) depuis 5ans maintenant et sa a l'air de pas trop mal aller. Niveau répute sa à pas l'air d'être pire que les turbo à l'époque sur les Tdi 150 cyp

Niveau 4cyl bi turbo y a aussi Mercedes et Opel


on rigolera quand les moteurs auront fait 1500heures de rotations. cyp
quand les vanos seront a l'ouest, quand il y'aura du jeu. ENFIN je dis ça je dis rien. j'ai tellement peur de me faire virer de mon boulot mdr
parce que regarder des moteurs et des turbos partir dans tous les sens ça m'éclate


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 21 Juin 2012, 23:43 
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Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
De quoi tu te plaind au moins t'es sur d'avoir du boulot toi, sa s'ra jamais la crise cyp


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 22 Juin 2012, 13:35 
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Golf IV TDI 110
Basis de Jan 2001
Cryz a écrit:
De quoi tu te plaind au moins t'es sur d'avoir du boulot toi, sa s'ra jamais la crise cyp


lol c'est vrai. la peur que j'ai c'est qu'on me dise que je fais des moteurs de merde :oula: lol


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 23 Aoû 2012, 10:55 
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Autre Audi Autre
Autre de Sep 2011
Des nouvelles de la future golf ici ?


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 23 Aoû 2012, 12:06 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Sep 2001
Elle va etre dévoilée début septembre apparemment pis sera commercialisée juste apres le mondial :)


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 05 Sep 2012, 18:54 
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Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2003
faites vous plaisir !

http://www.tf1.fr/auto-moto/photo/la-no ... ml#photo/1


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 Sujet du message: Re: GOLF VII
MessagePosté: 05 Sep 2012, 21:05 
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Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
oh god on dirais une Audi avec la planche de bord style a4 b8 et l'arrière de l'a1 / a3 :o


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