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Des séries limitées, en veux-tu, en voilà chez VW ! ! !




http://www.e-vw.net/?p=article&r=&l=FR&s=&np=&id=75



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Hausse de 7,6% des ventes de Volkswagen en septembre 2007



Volkswagen annonce avoir vendu 327.000 véhicules à la marque Volkswagen le mois dernier dans le monde, soit une augmentation de 7,6%.

Pour les neuf mois janvier-septembre, les livraisons affichent une hausse de 8,2%.

Le constructeur allemand estime être à même de vendre plus de 3,5 millions de véhicules à sa marque cette année, ce qui serait un record.

Le groupe de Wolfsburg précise que près de 10.000 commandes ont d'ores et déjà été passées en Allemagne pour son modèle Tiguan, un 4x4 dont le lancement officiel est prévu le mois prochain


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Volkswagen et Investor prêts à une offre de Scania sur MAN

Les deux principaux actionnaires du constructeur suédois de camions Scania se sont mis d'accord pour lui permettre de lancer une offre d'achat sur son concurrent allemand et ancien prétendant MAN, a rapporté jeudi un quotidien suédois.



L'information selon laquelle Volkswagen et la holding Investor, véhicule d'investissement de la famille suédoise Wallenberg, ont conclu un tel accord a été corroborée par plusieurs sources indépendantes, précise Dagens Industri, sans nommer aucune de ces sources.
La nouvelle a fait bondir MAN à la Bourse de Francfort : le titre a gagné jusqu'à 6,5% et prenait 3,67% à 123,60 euros. A Stockholm au même moment, Scania perdait 3,06% à 174 couronnes suédoises.
Volkswagen s'adjugeait de son côté 0,57% à 175,08 euros et Investor reculait de 2,63% à 166,50 couronnes. Un porte-parole d'Investor s'est refusé à tout commentaire, tout comme Scania, MAN et Volkswagen. Volkswagen possède 36,4% des droits de vote de Scania. Investor et les fondations Wallenberg détiennent une participation combinée de 30,6%.
Une offre de Scania sur MAN renversait les rôles tenus par les deux groupes l'an passé, lorsque le constructeur allemand avait lancé une offre hostile de 10,3 milliards d'euros en titres et en cash sur le suédois.
MAN avait dû faire face à l'opposition de la direction de Scania comme à celle d'Investor. Volkswagen, premier actionnaire de Scania comme de MAN, avait finalement décidé lui aussi de se prononcer contre le rapprochement, entraînant l'échec de l'offre.

Volkswagen aux commandes
Depuis, les différentes parties ont tenté d'élaborer un projet de rapprochement à l'amiable, qui permettrait de donner naissance au numéro un européen des poids lourds.
"Le fait d'avoir un 'acheteur' suédois tout en laissant une famille allemande (Porsche) 'aux commandes' pourrait constituer un compromis compatible avec les susceptibilités politiques liées à un éventuel rapprochement", estime Morgan Stanley dans une note à ses clients.
La banque d'affaires fait référence à Ferdinand Piech, qui préside à la fois Volkswagen et MAN et dont la famille contrôle le groupe Porsche, premier actionnaire de Volkswagen avec environ 31% du capital.
"Volkswagen est clairement à la place du conducteur et la question de savoir qui finira par racheter qui revient finalement à demander quelle entreprise bénéficie de la meilleure dynamique opérationnelle puisqu'elles sont à peu près de la même taille", a commenté un analyste suédois qui a requis l'anonymat.
La décision que la Cour de Justice européenne doit rendre la semaine prochaine sur la loi allemande qui limite à 20% les droits de vote d'un actionnaire individuel dans Volkswagen sera determinante pour l'avenir du projet, souligne Dagens Industri.
Les autorités européennes cherchent à casser cette disposition, surnommé la "loi Volkswagen", qui entrave, selon elles, la libre circulation des capitaux. Une telle annulation permettrait notamment à Porsche de prendre le contrôle de Volkswagen.
Un tel scénario ouvrirait la voie à une fusion entre Scania et MAN et à la vente par Investor et par les fondations Wallenberg de leurs participations dans Scania, précise le quotidien suédois.
En Bourse, l'action Scania a progressé de près de 20% ces deux derniers mois, ce qui pourrait faciliter une cession par Investor, estiment des analystes.
"Mais l'action MAN a elle aussi monté, peut-être davantage encore, donc la situation n'est pas tout à fait tranchée", note un autre analyste. Le titre du groupe allemand a gagné plus de 30% depuis la mi-août.
Reuters


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Ventes de VW en France en février 2008 :


Les ventes de VW en France progressent, en particulier grâce au Tiguan qui d'emblée à prix la tête de la catégorie comme en témoigne les chiffres de février 2008, mais aussi à la VW Golf V qui continue son joli petit succès.

VW Tiguan : 747 ex
Toyota Rav4 : 520 ex
BMW X3 : 344 ex
Honda CRV : 331 ex
BMW X5 : 300 ex




Peugeot 308 : 7.363 ex
Citroën C4 : 3.757 ex
Renault Mégane : 3.364 ex
VW Golf : 2.983 ex
Peugeot 307 : 2.810 ex
Audi A3 : 1.561 ex
Nissan Qashqai : 1.523 ex


Par contre, le touran GP n'est pas au meilleur de sa forme :


Citroën C4 Picasso : 8.085 exemplaires
Renault Scénic : 6.695 exemplaires
Ford C-Max : 2.002 exemplaires
Opel Zafira : 1.728 exemplaires
VW Touran GP : 1.413 exemplaires




Idem pour la VW Polo IV GP :

Peugeot 207 : 13.429 ex
Renault Clio III : 11.749 ex
Citroën C3 : 5.731 ex
Dacia Logan MCV : 3.543 ex
Ford Fiesta : 3.418 ex
Opel Corsa : 3.339 ex
Peugeot 206 : 2.970 ex
VW Polo GP: 2.690 ex
Toyota Yaris : 2.308 ex



je ne parle même pas de la VW Passat VI (forte baisse pour toute la catégorie qui semble de plus en plus délaissée)

Renault Laguna : 3.700 ex
Peugeot 407 : 2.245 ex
VW Passat VI : 1.355 ex
BMW Serie 3 : 1.342 ex
Mercedes Classe C : 1.293 ex
Audi A4 : 1.283 ex


mais aussi pour le VW Touareg GP qui subit l'arrivée des nouveaux SUV luxueux, du VW Touran qui fête des 12 ans et la VW Fox qui a du mal à s'imposer face à un.e Logan ou à la nouvelle Twingo.



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Salut David,

Elle sort quand la MKVI ?
Ca me stresse depuis 1 mois ou 2 pour la revente de la mienne, une fois la 6 sortit elle va prendre un grand coup dans la gueule au niveau de l'argus...
Apparemment j'entend 1er trimestre 2009 mais ça serais pas vrai, ça serais des mensonges de VW pour épuiser leur stock de MKV
car la avec les dernières photos elle est vachement aboutit et Janvier 2009 ça fait un peu loin...

Merci



Désolé si il y a deja un post dessus j'ai pô vu...

sortis prévu octobre ou novembre 2008 présentation au salon de paris si je dit pas de bétises

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Ci-dessous le dossier de presse de la VW Golf VI :

http://dk7.ti1ca.com/get/90.5.225.137/j ... f%20VI.pdf




Sortie officielle en concession avec le Scirocco le 9 octobre 2008.


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Sympa les news et surtout les équipement dit standart!!

Par contre faut voir les prix car en ce moment coter financier pour beaucoup de monde toute catégories socio professionel sé chaud aux vues des évenements actuels !

Cordialment >Choco

Aussitôt vu, aussitôt fait

Ci-dessous les tarifs de la VW Golf VI que vous pouvez télécharger.


http://dk1.ti1ca.com/get/90.5.225.137/z ... f%20VI.pdf


Pour info, la commercialisation de la Golf VI sera le 9 Octobre 2008 dans vos concessions.



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Les dernières nouveautés en concession :



Golf V SW TDI 105 BlueMotion Confort pack Confortline




Caddy Life TDI 105 Style





Passat TDI 105 BlueMotion Confort avec kit carrosserie Racing




Caddy Maxi 2.0 TDI DSG avec climatronic Duel Zone


et enfin après le 1.6 TSI de 160 ch qui est arrivé, il y a plus de 15 jours, voici le 2.0 TSI






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Vu sur le net :




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terrible

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Volkswagen vient d'annoncer qu'un modèle très proche de ce prototype va être produit dans quelques années :















Patience ....

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une tuerie, j'adore

il est trop beau

terrible

retour du moteur en position arriere, ca va etre bon ca

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VW Golf VI GTI contre VW Golf VI GTD :





























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