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 Sujet du message: [VW] Passat VI Blue Motion
MessagePosté: 15 Fév 2007, 10:34 
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Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
Aprè la Polo Bleu Motion, c'est au tourde la Passat.

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Une faible consommation de carburant : la Passat BlueMotion diesel ne consomme que 5,1 litres aux 100 km.

Une autonomie exceptionnelle de 1 350 km.

La nouvelle Passat BlueMotion : aucun autre véhicule de sa catégorie ne garantit une consommation aussi réduite. Elle ne consomme que 5,1 litres de diesel aux 100 km. Un autre avantage considérable : un niveau d’émissions de CO2 de seulement 136 g/km. La Passat BlueMotion sera présentée en première mondiale le 6 mars au Salon automobile de Genève.

Avec la Passat BlueMotion, Volkswagen fait de nouveaux progrès dans la conception de véhicules hautement performants et respectueux de l’environnement. Le premier modèle ayant eu un succès immédiat était la Polo BlueMotion, sorti à l’été 2006. En raison de la forte demande en Europe, sa production a été multipliée par trois. Sur les véhicules Volskswagen, le modèle garantissant la plus faible consommation de carburant porte désormais le label qualité “BlueMotion”.

La nouvelle Passat BlueMotion ne consomme en moyenne que 5,1 litres de diesel aux 100 km. La Passat SW BlueMotion consomme 5,2 litres (137 g/km) – ce qui constitue une excellente performance, en comparaison avec les véhicules de sa catégorie. Les deux modèles disposent d’une autonomie de 1350 kilomètres, réservoir plein ! Cela signifie que pour un kilométrage annuel moyen de 15 000 kilomètres, le conducteur ne fera que onze pleins par an, avec une moyenne 68 Euros* de frais de carburant par mois.

Grâce à une motorisation extrêmement performante, Volkswagen garantit des consommations réduites. Dans le cas de la Passat BlueMotion, le moteur TDI 77 kW / 105 ch est équipé de série d’un filtre à particules diesel. La sobriété de la Passat BlueMotion ne pénalise en rien sa nervosité.

En effet, la Passat BlueMotion peut accélérer jusqu’à 193 km/h (SW : 190 km/h). Telle est la devise BlueMotion : équilibre entre sobriété et souplesse, pour un plaisir de conduite inégalé.



* = Base de calcul : 3ème semaine 2007, prix en Allemagne, données émanant de l’ « Association of the German Petroleum Industry ».


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MessagePosté: 15 Fév 2007, 10:50 
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Autre de Jan 1911
esthétiquement, elle est superbe...

par contre, je pense que VW s'enflamme méchamment sur les consos... :?

ils ne font que de l'autoroute pour obtenir ça et permmettre 11 pleins dans l'année... :?


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MessagePosté: 15 Fév 2007, 13:03 
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Véhicule non VAG 2.0
Autre de Jan 2010
Moi justement esthétiquement je la trouve pas top :( Sinon je serai parti la dessus !


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MessagePosté: 24 Fév 2007, 19:05 
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Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
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MessagePosté: 24 Fév 2007, 19:26 
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Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

Inscription: 16 Aoû 2006, 20:53
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C'est une finition qui colle à ma GOLF ça 8)

Je fais aussi 5,1L/100 de moyenne avec mon ATD 100 ch, avec comme seules modifs la suppression de l'EGR et un filtre à air KN.

Je pense que la conduite joue beaucoup aussi.

Mon objectif est de passer en dessous des 5L, mais comment faire ???
Il faut alléger et gagner du poids, mais viré quoi ? Sachant que le confort et la fiabilité doit resté intacte à l'origine :?:

Elle pèse combien cette PASSAT ?


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MessagePosté: 24 Fév 2007, 19:31 
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Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
4.7l/100 hier sur un trajet de 80km. L'xplication est simple, le padre etait a coté de moi. :lol: :lol:

Pour alléger, faux dégaeger le superflu, insonorisant, autoradio, banquete,siege passager, climatronic, plastiques par ci par la. cyp :lol:

Aucune idée du poids d'un passat, mais on doit etre pres de 1300-1500kg, Apres le Cx, tous les trucs toussa joue un bon role


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