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Chocoman972	Sujet du message: Re: Polo R à 210 chevaux pour 2012 Posté: 02 Fév 2012, 14:36
Perfusé au Forum Inscription: 03 Sep 2006, 09:45 Messages: 2666 Localisation: BOBIGNY Région: 93 Golf IV TDI 130 Confort + de Mai 2002	Voila de quoi je parle !!! http://www.lefigaro.fr/conso/2011/10/01 ... e-2013.php http://blogautomobile.fr/gazole-fameuse ... z1lEPKuqKm http://www.boursorama.com/actualites/le ... 81db6dece0
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noddy10	Sujet du message: Re: Polo R à 210 chevaux pour 2012 Posté: 03 Fév 2012, 09:39
VIP Inscription: 23 Aoû 2010, 09:53 Messages: 651 Localisation: Troyes, Versailles Région: 10 Golf IV TDI 110 Basis de Jan 2001	Tu sais avec on a des protos sur base de ds3 r en mixte 7litres voir 6litres 6 aux 100km
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noddy10	Sujet du message: Re: Polo R à 210 chevaux pour 2012 Posté: 03 Fév 2012, 09:41
VIP Inscription: 23 Aoû 2010, 09:53 Messages: 651 Localisation: Troyes, Versailles Région: 10 Golf IV TDI 110 Basis de Jan 2001	La dernière gti dsg est pas mal en consommation de carburant
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Chocoman972	Sujet du message: Re: Polo R à 210 chevaux pour 2012 Posté: 03 Fév 2012, 10:01
Perfusé au Forum Inscription: 03 Sep 2006, 09:45 Messages: 2666 Localisation: BOBIGNY Région: 93 Golf IV TDI 130 Confort + de Mai 2002	Donc si je comprend au 100kilometres on est a peut pret entre 6-7 litres . Mais les TDI eux sont entre 5-6 voir plus bas si on roule économe et sur du plat .
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Gregtdi	Sujet du message: Re: Polo R à 210 chevaux pour 2012 Posté: 03 Fév 2012, 11:07
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9820 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	regarde le dernier 1.4 audi, ils lui ont coller la coupure auto de 2 cyl pour reduire la conso. Et la conso des hybrides, c'est aussi un sacré truc par contre l'autonomie _________________ 20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !! LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise
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noddy10	Sujet du message: Re: Polo R à 210 chevaux pour 2012 Posté: 03 Fév 2012, 12:21
VIP Inscription: 23 Aoû 2010, 09:53 Messages: 651 Localisation: Troyes, Versailles Région: 10 Golf IV TDI 110 Basis de Jan 2001	Chocoman972 a écrit: Donc si je comprend au 100kilometres on est a peut pret entre 6-7 litres . Mais les TDI eux sont entre 5-6 voir plus bas si on roule économe et sur du plat . Oui faut être patient c'est quand même mieux que les essences d' époque. dis toi bien que t'as 200 boutantrins avec un couple équivalent a un tdi 110, alors l'avenir est aux essences. @greg oui désactiver un cylindre. Coupure des injections avec des diminution de temps, triple ou double et simple injection. Y'a beaucoup de techniques
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Chocoman972	Sujet du message: Re: Polo R à 210 chevaux pour 2012 Posté: 03 Fév 2012, 16:12
Perfusé au Forum Inscription: 03 Sep 2006, 09:45 Messages: 2666 Localisation: BOBIGNY Région: 93 Golf IV TDI 130 Confort + de Mai 2002	Oui j'ai vu le BB Audi qui peut rouler sur 2 cylindre en mode économie . J'avoue c'est une sacrée avancée qui a aussi un cout a l'achat malheureusement. Je pense bien que avec des consomations raisonnables sa peut aider a vendre surtout que l'entretient et les pieces sont moins cher que les diesel . Reste quand meme que le cout a la pompe est au alentour de 1.52/ litres ( 10 francs ).
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Gregtdi	Sujet du message: Re: Polo R à 210 chevaux pour 2012 Posté: 03 Fév 2012, 17:08
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9820 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	sacrée avancee ca fait 60 ans que ca existe ce systeme bon ok c'etait pas faible au depart _________________ 20832m séparent les hommes des petitss garcons ! Nordschleife powwaaaa !! LA barrière de péage est le seul moyen de me passer devant ou que ma femme conduise
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Cryz	Sujet du message: Re: Polo R à 210 chevaux pour 2012 Posté: 04 Fév 2012, 00:05
Golfiste Fidèle Inscription: 24 Juin 2010, 23:04 Messages: 932 Localisation: Mulhouse Région: 68 Véhicule non VAG 1.8 Autre de Sep 1998	Le ralentis sur 2 cyl sa fait pas trop vibromasseur?
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