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adnane_samoud - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52

adnane_samoud
Posté: 18 Jan 2017, 13:07 

Réponses: 1282
Vus: 41513
Oui tout est en ordre. maintenant je peux dire que j'ai un moteur SUISS MADE, démarrage plus rapide et ralenti plus silencieux.Lors du remontage, j'ai bien serré les circlips de sural, ce qui m'a obligé à revoir ma reprog en rabaissant la quantité injectée autorisée selon la masse d'air car la voitu...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52

adnane_samoud
Posté: 18 Jan 2017, 10:11 

Réponses: 1282
Vus: 41513
Eben a écrit:
pfiouuu on t'arrete plus ;).


Lorsqu'on commence, on ne peut pas s'arrêter car on veut toujours mieux que ce qu'on a :D

Franchement, je crois que ça va aider pas mal de golfistes qui veulent du rabaissement tout en conservant le max du confort.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002

adnane_samoud
Posté: 17 Jan 2017, 23:30 

Réponses: 359
Vus: 19080
:nikel:

moi aussi je dois l'installer, j'ai ce qu'il faut pour ça.

bonne chance.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52

adnane_samoud
Posté: 17 Jan 2017, 18:17 

Réponses: 1282
Vus: 41513
Tu risques rien si tu montes en arriere des B4 pour golf 4 et des B4 pour golf 5. Le seul truc qui te géner, c'est la petite cale de l'amortos avant, tu fais des petits calculs pour avoir le rabaissement adéquat, parce que la problème se pose à l'avant. Il ne faut pas oublier de couper 3cm des butée...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52

adnane_samoud
Posté: 15 Jan 2017, 14:57 

Réponses: 1282
Vus: 41513
salut à vous tous :hello: je viens cette vois avec un petit reportage sur la suspension avec les ressort PRO KIT et les amortos B4 : voici ma voiture avec les EIBACH PRO KIT et les amortos BILSTEIN B4 : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/01/15/2017_01_15_13_42_22_20170114_100840.jpg http:...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52

adnane_samoud
Posté: 13 Jan 2017, 13:31 

Réponses: 1282
Vus: 41513
Boubou a écrit:
C'est pas trop le forum pour poser ces questions là ;-)

Depuis mon Huawei P8.


Alors on se verra à l'autre endroit ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52

adnane_samoud
Posté: 13 Jan 2017, 00:31 

Réponses: 1282
Vus: 41513
tchouki85 a écrit:
Alors si c'est une origine il est prévu pour tenir 320Nm/couple


il tient 70 mg à 2250 rpm, donc environ 190 ch. ça peut tenir 75mg à 2250 ?

merci

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52

adnane_samoud
Posté: 13 Jan 2017, 00:22 

Réponses: 1282
Vus: 41513
Lucho a écrit:
Impressionnant la vitesse de remise en route du moteur! Bravo et beau boulot +1

Tobrook a écrit:
adnane_samoud a écrit:
Fast and furious 10 :) :)


https://www.youtube.com/watch?v=9aRy3JgDQWo
mdr


Au passage, :ptdr: :ptdr:


Merci l'ami. La video est superbe.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52

adnane_samoud
Posté: 12 Jan 2017, 11:49 

Réponses: 1282
Vus: 41513
+ 1 tchouki. A côté de chez moi, le prix des culasses complets de la golf 4 ne dépasse pas 200 euro sans injecteurs, on ajoute environ 150 euro si on la veut avec injecteurs autres que les BE, avec les BE on ajoute 230 euro en moyenne. mais le problème c'est les BE sont rares et beaucoup de monde le...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002

adnane_samoud
Posté: 12 Jan 2017, 02:09 

Réponses: 359
Vus: 19080
Abdtdi100 a écrit:
si tu parle des 3 vis que tu vois en noir au dessu sur la photo j'ai pas osé demoné cette partie


oui je parle de ça, c'est la partie la plus importante.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52

adnane_samoud
Posté: 12 Jan 2017, 01:47 

Réponses: 1282
Vus: 41513
Une petite info peut être qu'elle soit utile pour vous : la plupart les pochettes joints pour nos injecteurs qui se vendent sur le net sont de mauvaise qualité, parce que dans les pochettes, le petit joint à côté du nez est en silicone alors que celui OEM est en VITON pour supporter les hautes °C. D...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002

adnane_samoud
Posté: 12 Jan 2017, 01:10 

Réponses: 359
Vus: 19080
t'as changé l'arrêt d'huile ? C'est le joint métallique contre la culasse? Si celui là oui jai oublier de faire une photo ainsi que le tout petit join qui se trouve où y'a les 3 petite vise torx un genre de nuage dans la pochette tu as un arrêt d'huile, tu l'as changé ? je parle pas des joint en mé...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52

adnane_samoud
Posté: 12 Jan 2017, 01:00 

Réponses: 1282
Vus: 41513
Fast and furious 10 :) :) https://www.youtube.com/watch?v=9aRy3JgDQWo mdr :ptdr: :ptdr: Au passage, très bon film et surtout la caisse 8) Lundi soir le moteur est hs, j'ai tout de suite appelé le service de dépannage pour la ramener devant le garage de mon cousin. Mardi à 7h00 j'ai commencé le démo...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52

adnane_samoud
Posté: 11 Jan 2017, 18:43 

Réponses: 1282
Vus: 41513
Fast and furious 10 :) :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52

adnane_samoud
Posté: 11 Jan 2017, 17:30 

Réponses: 1282
Vus: 41513
Lacasse du moteur s'est passée avant hier soir, et puisque je connais ma voituee par coeur j'ai vite acquis les poèces nécessaires. On était 2 qui travaillaient sur le moteur. J'avais entre 1et 1.7 en synchro depuis pas mal de temps, à chaque fois je décidais de la corriger et il arrivait toujours q...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52

adnane_samoud
Posté: 11 Jan 2017, 13:42 

Réponses: 1282
Vus: 41513
Merci à vois tous ; J'ai tout remis dans l'ordre : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/01/11/2017_01_11_14_07_06_1484139760964-517765979.jpg J'ai mis une courroie contitech avec une synchro de -1. Sependant, j'ai pas pu monter le logement du filtre à huile du tdi 150 et sa durite du LDR pa...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52

adnane_samoud
Posté: 11 Jan 2017, 07:41 

Réponses: 1282
Vus: 41513
tchouki85 a écrit:
Ouchhhh tu as fait une belle salade de soupapes
Bon courage


Oui 4 déformés, le 5ème cassé et le 6ème ne veut pas sortir de son guide :o

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52

adnane_samoud
Posté: 11 Jan 2017, 07:35 

Réponses: 1282
Vus: 41513
Boubou a écrit:
Jsui à 75mg avec mon bloc ATD et 2630 en consigne sur mon VA cyp cyp

Depuis mon Huawei P8.


En synchro t'as quoi ? Avec quels injos ? Et combien de km tu fais avec la courroie et quelle marque ?

Merci

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52

adnane_samoud
Posté: 11 Jan 2017, 00:05 

Réponses: 1282
Vus: 41513
Bonsoir à tous ; mauvaise nouvelle :( :( : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/01/10/2017_01_10_23_53_54_20170107_124534.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/01/10/2017_01_10_23_55_00_20170107_124621.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/01/10/2017_01_10_23_55_31_2...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002

adnane_samoud
Posté: 10 Jan 2017, 23:43 

Réponses: 359
Vus: 19080
t'as changé l'arrêt d'huile ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002

adnane_samoud
Posté: 01 Jan 2017, 09:03 

Réponses: 359
Vus: 19080
Le vb est beaucoup mieux que le va.

Bien joué pour la pochette joint de la tandem. Après avoir démonté ma plaque métalique noir, tu trouvras petits boulob torx de 15 si ma mémoire est bonne, pour les ouvrir tu dois avoir une clé torx en parfait état et de bonne marque pour ne pas les foirer.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002

adnane_samoud
Posté: 31 Déc 2016, 15:29 

Réponses: 359
Vus: 19080
J'ai comis une erreur, les IP parlent en %. Abdtdi, les BE sont bon jusqu'à +-240 ch sans gosses fumées. C'est ce que j'ai installé donc mon moteur. Pour info, ton bloc AXR ne te permet pas d'avoir plus que 190/200 ch au max, car plus de ça tu risques de l'exploser, d'où l'obligation de passer en AS...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002

adnane_samoud
Posté: 30 Déc 2016, 15:39 

Réponses: 359
Vus: 19080
Alors il doit avoor le courage et essayer la reprog .

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002

adnane_samoud
Posté: 30 Déc 2016, 11:18 

Réponses: 359
Vus: 19080
JackDaniel's a écrit:
1.5b avec le turbo d'origine, bon courage pour la fiabilité ;) il faut le VA


je crois que le turbo de l'AXR est un peu plus grand que celui de l'ATD, donc il peu supporter 400 mbar de plus pour avoir 170 ch.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002

adnane_samoud
Posté: 30 Déc 2016, 08:57 

Réponses: 359
Vus: 19080
En plus des injos, tu mets un embrayage renforcé car celui d'origine est limité à 310/320 nm. Toi, tu parles d'un couple de 380 nm avec 170/180 ch.
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