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Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
adnane_samoud
Posté: 18 Juin 2016, 10:47
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salut les amis :hello: voici quelques pièces que j'ai reçues : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/06/18/2016_06_18_11_34_27_20160617_100131.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/06/18/2016_06_18_11_33_34_20160617_100244.jpg les durites qui se situent entre le turbo et l'échang...
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adnane_samoud
Posté: 16 Juin 2016, 22:04
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Oui je comfirme pour les pièces.
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100@165 Pacific - Drey 29 // VB montey :)
adnane_samoud
Posté: 16 Juin 2016, 14:08
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Content pour toi l'ami
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
adnane_samoud
Posté: 15 Juin 2016, 23:52
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Pour le turbo GT1749VB, je l'ai bien reçu :danser: demain si Dieu le permet je vous l'afficherai en photos. Maintenant, je cherche les durites qui vont avec pour commencer l'installation. Et prochainement, j'installerai le bloc ASZ :love: après je vais me déplacer vers la section des TDI 130 :) :) p...
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adnane_samoud
Posté: 14 Juin 2016, 23:33
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Si t'as des problèmes au niveau de la N75, alors je conseille d'acheter VAG COM pour faire des logs avant et après nettoyage, et tu verras bien la différence.
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adnane_samoud
Posté: 14 Juin 2016, 16:29
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tu peux jeter par la fenêtre ce collier, il ne servira à rien puisqu'il va être endommagé du desserrage. tu peus utiliser un fil de fer maniable pour attacher le chapeau blanc au corps de la N75, ça fera un peux moche mais bon c'est pratique et économique
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adnane_samoud
Posté: 13 Juin 2016, 00:25
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C'est vraiment enervant tout ça.
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adnane_samoud
Posté: 12 Juin 2016, 22:05
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Ti-Jo a écrit:
Sympa les modifs et surtout le tuto, sa servira plus d'un !
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adnane_samoud
Posté: 12 Juin 2016, 21:58
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Le ATD est un très bon moteur.
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adnane_samoud
Posté: 12 Juin 2016, 12:02
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Okay je me disais bien que c'était ça, je suis bien content d'avoir un AXR alors, toujours sa de moins à acheter ^^. Ta bien raison pour le turbo, tant cas faire autant lui collé le VB ;) Moi j'attend le mien qui doit revenir d'équilibrage aussi, montage semaine prochaine si tout va bien. tu compte...
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adnane_samoud
Posté: 11 Juin 2016, 20:31
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Nickel ça, par contre je ses pas pourquoi mais moi j'avais déjà le collecteur d'admission sur la mienne. Alors soit c'est l'ancien proprio qui la mis, soit certains TDI 100 en sont déjà équiper je c'est pas. En tout cas nickel toute ses pièce, sa sent le GT1749VA cyp Le TDI 100 AXR est équipé de ce...
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adnane_samoud
Posté: 11 Juin 2016, 16:13
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Oui c'est sûr
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adnane_samoud
Posté: 10 Juin 2016, 12:00
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bonjour ;
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adnane_samoud
Posté: 16 Avr 2016, 08:36
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On est tous ici pour ça l'ami
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adnane_samoud
Posté: 15 Avr 2016, 19:23
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Bonsoir les golfistes :hello: j'ai décidé de faire un petit reportage sur le nettoyage de la N75. mais avant de commencer, il vaut de donner des petites explications de son fonctionnement et son rôle pour que ceux qui ont des connaissances de base sur la mécanique puissent suivre. donc, la N75 est u...
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
adnane_samoud
Posté: 07 Mar 2016, 13:04
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très beau travail.
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adnane_samoud
Posté: 04 Mar 2016, 15:35
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il n'y a pas beaucoup de différence de largeur d'écran entre le mfd et les autre postes 2 din. mais le mfd garde toujours l'originalité
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adnane_samoud
Posté: 03 Mar 2016, 22:18
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tu parles de la valeur monétaire? si oui alors ça varie entre 150 et 200 euro sur ebay.de, tu peux trouver moins cher à la casse. pour moi je l'eu pour 120 euro avec un airbag skoda, dpnc j'ai remplacé l'enseigne skoda par VW. c'est tout. pour ton poste 2din, mes connaissances sont limitées pour les...
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adnane_samoud
Posté: 03 Mar 2016, 11:31
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les 3 ou 4 secondes de démarrage sans huile constituent seulement le temps nécessaire pour que la pompe à huile crache le reste d'huile brûlée qu'elle a dans le ventre, cette dernière va sortir pour huiler les organes et va descendre dans le carter. lorsqu'on met la nouvelle huile, on attend un pou...
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
adnane_samoud
Posté: 03 Mar 2016, 10:35
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d'accord oui très bien expliqué, je dormirai moins con ce soire ^^. désolé de pourrir ton post "Abdtdi100" mdr. a essayé quoi, par contre le truc de démarrer quelque seconde sans huile. sa me fait un peu peur, déjà que une fois mon voyant d'huile ses allumé en roulant j'ai couper le moteu...
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
adnane_samoud
Posté: 03 Mar 2016, 10:31
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d'accord oui très bien expliqué, je dormirai moins con ce soire ^^. désolé de pourrir ton post "Abdtdi100" mdr. a essayé quoi, par contre le truc de démarrer quelque seconde sans huile. sa me fait un peu peur, déjà que une fois mon voyant d'huile ses allumé en roulant j'ai couper le moteu...
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adnane_samoud
Posté: 03 Mar 2016, 10:08
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très bien expliqué, merci! et pour le turbo les poussoirs etc, pas de risque de nettoyer 5 min au gasoil ? non aucun risque puisqu'il est mélangé avec l'huile. le turbo est la première pièce qui s'use à cause du manque de viscosité parce qu'il l'organe le plus loin par rapport à la pompe à huile.
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
adnane_samoud
Posté: 02 Mar 2016, 16:14
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je fais ça tous les 100 000 km et non à chaque vidange ;) et crois moi, il y a de la saleté qui sort. dans son cas je crois qu'il n'a jamais fait ça donc 'est l'occasion pour lui de le faire. ah ouai je me disait aussi, parce que faire sa a chaque fois sa doit être galère ^^. pourquoi pas le faire ...
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adnane_samoud
Posté: 02 Mar 2016, 09:26
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ouvrir le boulon vaut mieux qu'utiliser la pompe
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adnane_samoud
Posté: 02 Mar 2016, 09:15
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Salam Adnane j'aurai bien voulut savoir par rapport a ton VMF j'ai envie de m'en procuré un mais a voir ton tuto sa l'air un peux compliqué sachant que de mon coté je compte pas installer de MFD je pocede un 2 din dois-je procéder a la meme manipulation ou c'est plug an play? merci de ta réponse a ...
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