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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52
adnane_samoud
Posté: 20 Juin 2016, 11:10
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je te remercie beaucoup pour les liens :D dans un premier lieu, je vais essayer avec celui du 130, si ça marche pas alors je vais essayer de faire une commande chez le revendeur que tu m'a recommandé ou bien faire comme toi l'ami 8) ça me tente bien, je peux utiliser le PVC à la place de l'aluminium?
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adnane_samoud
Posté: 20 Juin 2016, 10:20
Réponses: 1283 Vus: 41513
mon projet est d'avoir entre 340 et 360 nm au régime le plus bas possible, alors je vais installer un échangeur de 130, si ça marche bien niveau T° alors c'est bon sinon je vais chercher un frontal comme toi. :D j'ai vu à la casse une 4x4 avec 2 petits échangeurs, sur chacun il y a un ventilateur, e...
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adnane_samoud
Posté: 20 Juin 2016, 07:11
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avec mon turbo actuel, la T° varie entre 40 et 50°C en ville et entre 35 et 40°C en autoroute sachant que ma voiture n'est pas reprog et l'EGR est supprimée, est-ce normal sous une température de 25°C ? t'as ressenti la différence après avoir installé l'échangeur frontal ? merci
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adnane_samoud
Posté: 20 Juin 2016, 05:16
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Super tout sa ! Par contre l'échangeur de 130 pour un turbo de 150 avec échangeur en façade, ça va être juste je pense après retouche de la gestion, la température intérieur va être élevée ... Boubou devrai en connaitre la réponse merci à toi :merci: c'est normal que le T° d'air d'admission soit él...
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adnane_samoud
Posté: 18 Juin 2016, 10:47
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salut les amis :hello: voici quelques pièces que j'ai reçues : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/06/18/2016_06_18_11_34_27_20160617_100131.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/06/18/2016_06_18_11_33_34_20160617_100244.jpg les durites qui se situent entre le turbo et l'échang...
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adnane_samoud
Posté: 16 Juin 2016, 22:04
Réponses: 1283 Vus: 41513
Oui je comfirme pour les pièces. Tu trouveras toutes les pièces à changer dans mon garage. Merci pour le lien et bonne chance pour la suite.
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adnane_samoud
Posté: 16 Juin 2016, 14:08
Réponses: 193 Vus: 11729
Content pour toi l'ami
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adnane_samoud
Posté: 15 Juin 2016, 23:52
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Pour le turbo GT1749VB, je l'ai bien reçu :danser: demain si Dieu le permet je vous l'afficherai en photos. Maintenant, je cherche les durites qui vont avec pour commencer l'installation. Et prochainement, j'installerai le bloc ASZ :love: après je vais me déplacer vers la section des TDI 130 :) :) p...
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adnane_samoud
Posté: 14 Juin 2016, 23:33
Réponses: 1283 Vus: 41513
Si t'as des problèmes au niveau de la N75, alors je conseille d'acheter VAG COM pour faire des logs avant et après nettoyage, et tu verras bien la différence.
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adnane_samoud
Posté: 14 Juin 2016, 16:29
Réponses: 1283 Vus: 41513
tu peux jeter par la fenêtre ce collier, il ne servira à rien puisqu'il va être endommagé du desserrage. tu peus utiliser un fil de fer maniable pour attacher le chapeau blanc au corps de la N75, ça fera un peux moche mais bon c'est pratique et économique
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adnane_samoud
Posté: 13 Juin 2016, 00:25
Réponses: 193 Vus: 11729
C'est vraiment enervant tout ça. J'espère que ça finisse bien pour toi.
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adnane_samoud
Posté: 12 Juin 2016, 22:05
Réponses: 1283 Vus: 41513
Ti-Jo a écrit:
Sympa les modifs et surtout le tuto, sa servira plus d'un !
Merci à toi l'ami. D'autres modif viendront mais petit à petit. Pour la N75, je la nettoie toujours et je l'ai jamais achetée.
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adnane_samoud
Posté: 12 Juin 2016, 21:58
Réponses: 1283 Vus: 41513
Le ATD est un très bon moteur. Pour la reprog, je vise les 340/360 nm avec un ASZ ( pistons et bielles plus gros que ceux du ATD ) Pour la bv6 c'est pas compliqué, fais un tour dans les dernieres pages de mon garage, nos motaurs sont identiques à ce niveau.
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adnane_samoud
Posté: 12 Juin 2016, 12:02
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Okay je me disais bien que c'était ça, je suis bien content d'avoir un AXR alors, toujours sa de moins à acheter ^^. Ta bien raison pour le turbo, tant cas faire autant lui collé le VB ;) Moi j'attend le mien qui doit revenir d'équilibrage aussi, montage semaine prochaine si tout va bien. tu compte...
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adnane_samoud
Posté: 11 Juin 2016, 20:31
Réponses: 1283 Vus: 41513
Nickel ça, par contre je ses pas pourquoi mais moi j'avais déjà le collecteur d'admission sur la mienne. Alors soit c'est l'ancien proprio qui la mis, soit certains TDI 100 en sont déjà équiper je c'est pas. En tout cas nickel toute ses pièce, sa sent le GT1749VA cyp Le TDI 100 AXR est équipé de ce...
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adnane_samoud
Posté: 11 Juin 2016, 16:13
Réponses: 1283 Vus: 41513
Oui c'est sûr Je viens juste de recevoir ça : A suivre ...
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adnane_samoud
Posté: 10 Juin 2016, 12:00
Réponses: 1283 Vus: 41513
bonjour ; je reviens avec quelques bonnes pièces : j'ai projet de swap de mon admission, mettre cette du TDI 130. j'attends aussi l'arrivée d'autres pièces à suivre ...
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adnane_samoud
Posté: 16 Avr 2016, 08:36
Réponses: 1283 Vus: 41513
On est tous ici pour ça l'ami
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adnane_samoud
Posté: 15 Avr 2016, 19:23
Réponses: 1283 Vus: 41513
Bonsoir les golfistes :hello: j'ai décidé de faire un petit reportage sur le nettoyage de la N75. mais avant de commencer, il vaut de donner des petites explications de son fonctionnement et son rôle pour que ceux qui ont des connaissances de base sur la mécanique puissent suivre. donc, la N75 est u...
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adnane_samoud
Posté: 07 Mar 2016, 13:04
Réponses: 359 Vus: 19083
très beau travail.
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adnane_samoud
Posté: 04 Mar 2016, 15:35
Réponses: 1283 Vus: 41513
il n'y a pas beaucoup de différence de largeur d'écran entre le mfd et les autre postes 2 din. mais le mfd garde toujours l'originalité c'est pour ça j'ai installé un mfd.
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adnane_samoud
Posté: 03 Mar 2016, 22:18
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tu parles de la valeur monétaire? si oui alors ça varie entre 150 et 200 euro sur ebay.de, tu peux trouver moins cher à la casse. pour moi je l'eu pour 120 euro avec un airbag skoda, dpnc j'ai remplacé l'enseigne skoda par VW. c'est tout. pour ton poste 2din, mes connaissances sont limitées pour les...
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adnane_samoud
Posté: 03 Mar 2016, 11:31
Réponses: 359 Vus: 19083
les 3 ou 4 secondes de démarrage sans huile constituent seulement le temps nécessaire pour que la pompe à huile crache le reste d'huile brûlée qu'elle a dans le ventre, cette dernière va sortir pour huiler les organes et va descendre dans le carter. lorsqu'on met la nouvelle huile, on attend un pou...
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adnane_samoud
Posté: 03 Mar 2016, 10:35
Réponses: 359 Vus: 19083
d'accord oui très bien expliqué, je dormirai moins con ce soire ^^. désolé de pourrir ton post "Abdtdi100" mdr. a essayé quoi, par contre le truc de démarrer quelque seconde sans huile. sa me fait un peu peur, déjà que une fois mon voyant d'huile ses allumé en roulant j'ai couper le moteu...
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adnane_samoud
Posté: 03 Mar 2016, 10:31
Réponses: 359 Vus: 19083
d'accord oui très bien expliqué, je dormirai moins con ce soire ^^. désolé de pourrir ton post "Abdtdi100" mdr. a essayé quoi, par contre le truc de démarrer quelque seconde sans huile. sa me fait un peu peur, déjà que une fois mon voyant d'huile ses allumé en roulant j'ai couper le moteu...
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