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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
adnane_samoud
Posté: 03 Mar 2016, 10:08
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très bien expliqué, merci! et pour le turbo les poussoirs etc, pas de risque de nettoyer 5 min au gasoil ? non aucun risque puisqu'il est mélangé avec l'huile. le turbo est la première pièce qui s'use à cause du manque de viscosité parce qu'il l'organe le plus loin par rapport à la pompe à huile.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
adnane_samoud
Posté: 02 Mar 2016, 16:14
Réponses: 359 Vus: 19085
je fais ça tous les 100 000 km et non à chaque vidange ;) et crois moi, il y a de la saleté qui sort. dans son cas je crois qu'il n'a jamais fait ça donc 'est l'occasion pour lui de le faire. ah ouai je me disait aussi, parce que faire sa a chaque fois sa doit être galère ^^. pourquoi pas le faire ...
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adnane_samoud
Posté: 02 Mar 2016, 09:26
Réponses: 359 Vus: 19085
ouvrir le boulon vaut mieux qu'utiliser la pompe
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52
adnane_samoud
Posté: 02 Mar 2016, 09:15
Réponses: 1283 Vus: 41514
Salam Adnane j'aurai bien voulut savoir par rapport a ton VMF j'ai envie de m'en procuré un mais a voir ton tuto sa l'air un peux compliqué sachant que de mon coté je compte pas installer de MFD je pocede un 2 din dois-je procéder a la meme manipulation ou c'est plug an play? merci de ta réponse a ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
adnane_samoud
Posté: 01 Mar 2016, 22:47
Réponses: 359 Vus: 19085
Oui je te jure, mais faut dire que quand c'est nouveaux c'est plus beau que le plastic dégomé lol ^^ oui c'est sure, mais faut en prendre hyper soin ducou, parce que a la moindre griffure de clé ou autre c'est mort lol. donc pour la prochaine vidange, tu dois ouvrir le boulon car rien ne vaut que ç...
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adnane_samoud
Posté: 01 Mar 2016, 11:16
Réponses: 359 Vus: 19085
ça faire beau avec la console arrière :nikel: pour la vidange la prochaine fois, je te recommande CASTROL 5W30 qui peut aller jusqu'au 25 000 km et à laquelle tu ajoutes la moitié de l'additif WINN'Z ( un flacon move/blanc ) soit 200 ml et tu gardes l'autre moitié pour la vidange d'après. un petit ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
adnane_samoud
Posté: 29 Fév 2016, 21:27
Réponses: 359 Vus: 19085
ça faire beau avec la console arrière :nikel: pour la vidange la prochaine fois, je te recommande CASTROL 5W30 qui peut aller jusqu'au 25 000 km et à laquelle tu ajoutes la moitié de l'additif WINN'Z ( un flacon move/blanc ) soit 200 ml et tu gardes l'autre moitié pour la vidange d'après. un petit c...
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adnane_samoud
Posté: 27 Fév 2016, 17:39
Réponses: 1283 Vus: 41514
Eben a écrit:
Super tes modifs bravo.
merci Eben il y a d'autres modif et réparations que j'ai faites, je crois que ça va être intéressant . à garage à suivre ... merci.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52
adnane_samoud
Posté: 24 Fév 2016, 10:42
Réponses: 1283 Vus: 41514
Super installation punaise Juste pour info, pourquoi mets tu un récupérateur d'huile ? et quelles durited fais tu venir sur le recup ? merci . le récupérateur d'huile permet de condenser la vapeur qui sort du reniflard pour avoir de l'huile et la remettre dans le moteur et aussi de ne pas pourrir l...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119
adnane_samoud
Posté: 15 Fév 2016, 10:32
Réponses: 2970 Vus: 34493
bonne continuation
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adnane_samoud
Posté: 04 Fév 2016, 15:41
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Kalini a écrit:
Tu as une photo de ce modèle de caméra ?
malheureusement non je vais essayer de la prendre en photo dès que je peux.
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adnane_samoud
Posté: 04 Fév 2016, 15:34
Réponses: 1283 Vus: 41514
Merci beaucoup Kalini :merci: j'ai pas fait attention :? En même temps, il y a beaucoup de choses dans le tuto, donc, on passe facilement à coté. Le principal est que tu es pu tout installer et que toutes les commandes radio et régulateur fonctionnent. S'il ne reste que la touche Cancel, c'est rien...
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adnane_samoud
Posté: 04 Fév 2016, 15:00
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Merci beaucoup Kalini j'ai pas fait attention
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adnane_samoud
Posté: 03 Fév 2016, 22:35
Réponses: 1283 Vus: 41514
Pour le Cancel, il faut le débrancher du commodo. Lui ne peut pas être en double commande. l'as tu débranché du commodo ? non j'ai rien débranché. au niveau du commodo, j'ai : RES, SET, OFF et ON. ces 4 boutons marchtent bien en même temps avec RES et SET du VMF, donc quel est le numéro du fils à d...
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adnane_samoud
Posté: 02 Fév 2016, 20:07
Réponses: 359 Vus: 19085
aucune modif à faire. je suis en train d'étudier la possibilité de mettre des amortos arrières de la G5 ou la G6
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adnane_samoud
Posté: 02 Fév 2016, 19:48
Réponses: 1283 Vus: 41514
Moi j'avais les deux, comodo gra + volant et ça fonctionnait Oui, ça fonctionne, mais dans le cas où les 2 types de commandes sont branchés (commande en double), il faut par contre, branché qu'une seule commande Cancel. Les 2 boutons Cancel (1 sur le commodo, 1 sur le VMF) ne peuvent pas être branc...
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adnane_samoud
Posté: 01 Fév 2016, 14:46
Réponses: 359 Vus: 19085
Merci adnane sa va rien changer niveau confort? Ou abîmer plus vite les b4? Entre temps je vien de recevoir un petit colis avec un bouton poussoir frein a main r32, console centrale qui était très abîmer trop de bruit vibration et un clapet fermeture accoudoir qui était casser aussi a suivre lol po...
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adnane_samoud
Posté: 01 Fév 2016, 13:33
Réponses: 359 Vus: 19085
Merci adnane sa va rien changer niveau confort? Ou abîmer plus vite les b4? Entre temps je vien de recevoir un petit colis avec un bouton poussoir frein a main r32, console centrale qui était très abîmer trop de bruit vibration et un clapet fermeture accoudoir qui était casser aussi a suivre lol po...
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adnane_samoud
Posté: 29 Jan 2016, 13:36
Réponses: 359 Vus: 19085
tu mets les PRO KIT et tu cherches des butées plus courtes, si tu trouves pas alors tu achètes des butées nortmales et tu coupes 4cm.
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adnane_samoud
Posté: 27 Jan 2016, 20:48
Réponses: 1283 Vus: 41514
le bouton CANCEL ne marche pas, y a t il une idée pour qu' il se mette en service? merci
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adnane_samoud
Posté: 16 Jan 2016, 12:54
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gsrsilver a écrit:
Magnifique
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adnane_samoud
Posté: 15 Jan 2016, 14:18
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Beau travail pour ce montage ;) Juste une petite remarque, j'espère que le fait d'avoir branché le VMF sur le + 12V permanent ne pas va engendrer une petite perte de tension de ta batterie plus ou moins grande en fonction du temps que la voiture restera à l'arrêt. Le relais du VMF sera continuellem...
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adnane_samoud
Posté: 14 Jan 2016, 14:33
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bon, place aux photos de l'installation du VMF : la galère au vrai cens du terme :) mais avant tout, je dois remercier infiniment KALINI et KZ pour les tuto d'installation qui ont édités et aussi pour leur aide, et en général toute personne qui a contribué à l'amélioration de la golf 4. http://www.g...
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adnane_samoud
Posté: 14 Jan 2016, 14:02
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JackDaniel's a écrit:
Franchement je ne sais pas comment je ferais sans le VMF aujourd'hui ^^ tellement ergonomique, pratique! J'aimerais juste refaire le cuir du mien, un surpiqué aux coutures rouge ça le ferai grave!
j'ai l'intention de faire la même chose
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adnane_samoud
Posté: 14 Jan 2016, 12:23
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salut les amis j'ai fini l'installation du VMF avec le commodo du compteur et aussi l'interface . les photos vont bien tôt arrivées.
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