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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG
adnane_samoud
Posté: 16 Déc 2015, 22:19
Réponses: 4681 Vus: 39983
Franchement tu as l'air sûr de toi sur ce point :/ Ce qui m'embête là dedans c'est que partout sur les sujets de ce forum j'ai lu que les triangles r32 n'allaient qu'avec les fusées r32 :/ De plus regarde la photo d'un gars voulant upgrader par du r32 sur sa G4: Regarde bien les fusées, c'est pas l...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
adnane_samoud
Posté: 16 Déc 2015, 22:14
Réponses: 1269 Vus: 41460
Oui l'acc et les poussoirs sont la faiblesse :/ Pour sa quand j'ai lu son tropic, j'avais les mêmes symptone, "odeur de vieux mazout" et "cliquetis quand tu appuies tous doucement sur l'accélération" je l’entendai quand javai le full tube :/ Oui on est sur la même ligne :) en at...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
adnane_samoud
Posté: 16 Déc 2015, 21:58
Réponses: 1269 Vus: 41460
merci JackDaniel's pour tes explications :merci: Oulah, je me suis mal exprimer ! Je parlais de VN.T la personne qui est aussi sur le forum, il avait changé pas mal de pièces autour de l'acc, et une personne avec décrit pourquoi il y avait ce problème sur le 150 :merci: :lol: :lol: peut être que c'é...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG
adnane_samoud
Posté: 16 Déc 2015, 21:50
Réponses: 4681 Vus: 39983
Franchement tu as l'air sûr de toi sur ce point :/ Ce qui m'embête là dedans c'est que partout sur les sujets de ce forum j'ai lu que les triangles r32 n'allaient qu'avec les fusées r32 :/ De plus regarde la photo d'un gars voulant upgrader par du r32 sur sa G4: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG
adnane_samoud
Posté: 16 Déc 2015, 21:34
Réponses: 4681 Vus: 39983
Par contre sur ton triangle de r32 comment tu les fixe les biellette de barre stab ,l,emplacement est il prévu le changement des amortos est obligatoire dans ce cas parce que la barre stab va s'attacher au amortos à l'aide de 2 bielles comme sur MK5, MK6 et MK7 ;) Oui on peut changer les amortisseu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
adnane_samoud
Posté: 16 Déc 2015, 21:28
Réponses: 1269 Vus: 41460
et puisque c'est identique, alors pourquoi seul le TDI 150 souffre de ce phénomène :?2: :?2: Déjà au niveau des pièces tant qui sont plus costaux qu'aux autres, le turbo n'est pas le même, tu as l’échangeur en façade Pour le problème, j'ai lu sa sur le forum, mais je préfère pas m'avancer pour ne p...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG
adnane_samoud
Posté: 16 Déc 2015, 21:17
Réponses: 4681 Vus: 39983
tchouki85 a écrit:
Par contre sur ton triangle de r32 comment tu les fixe les biellette de barre stab ,l,emplacement est il prévu
le changement des amortos est obligatoire dans ce cas parce que la barre stab va s'attacher au amortos à l'aide de 2 bielles comme sur MK5, MK6 et MK7
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG
adnane_samoud
Posté: 16 Déc 2015, 21:12
Réponses: 4681 Vus: 39983
salut l'ami :hello: c'est un très bon début à mon avis :applause: on apprend de nouveaux trucs par ici :D le TDI 150 pousse vraiment très bien. j'ai essayé un TDI 130 reprog 180, et bien mon dos est toujours collé au siège 8) et pour avoir 250 ch ou plus, je crois que tu dois changer le turbo et met...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Pacific -2003
adnane_samoud
Posté: 16 Déc 2015, 20:41
Réponses: 17 Vus: 420
très bonne base pour commencer les modif
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
adnane_samoud
Posté: 16 Déc 2015, 20:39
Réponses: 1269 Vus: 41460
gsrsilver a écrit:
très agréable tdi
merci
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
adnane_samoud
Posté: 16 Déc 2015, 20:37
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Surtout que c'est la faiblesse des TDI 150... aac et poussoirs, donc je préfère partir sur du neuf, et qui aura un bon impact sur le futur projet en 2016 Pour l'instant je m'occupe de la remettre en état de marche ;) il n'y pas mieux que de partir sur du neuf. j'ai une question à te poser : y a t-i...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
adnane_samoud
Posté: 16 Déc 2015, 20:32
Réponses: 1269 Vus: 41460
Tu sais déjà beaucoup ;) pour les fichiers je ne sais même pas moi même car je n'ai jamais modifié ça (je laisse ça à un reprogrammeur). Le principal est de prendre en compte les nouvelles références du débitmètre 150 et capteur de pression 150 qui sont différentes du 100, puis bien sûr faire souff...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
adnane_samoud
Posté: 16 Déc 2015, 14:42
Réponses: 1269 Vus: 41460
Surtout que c'est la faiblesse des TDI 150... aac et poussoirs, donc je préfère partir sur du neuf, et qui aura un bon impact sur le futur projet en 2016 Pour l'instant je m'occupe de la remettre en état de marche ;) il n'y pas mieux que de partir sur du neuf. j'ai une question à te poser : y a t-i...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
adnane_samoud
Posté: 16 Déc 2015, 14:34
Réponses: 1269 Vus: 41460
Tu sais déjà tout ce qu'il y a à savoir pour la sural de 150 ? salut à vous . alors pour les pièces, c'est tout le circuit depuis la boite du filtre à air jusqu'à la pipe d'admission, l'echangeur et le radiateur d'eau sont à changer aussi. pour le fichier .bin, je dois refaire les maps du turbo et ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
adnane_samoud
Posté: 15 Déc 2015, 23:19
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De rien :merci: Oui je te comprends, on n'a pas trop envie de se retrouver avec une pièce en plus ou manquante lors du montage :lol: Là je fais la même chose je sais que je dois encore commander 2-3 trucs pour compléter le montage de l'AAC, donc je demande à des fournisseurs ou préparateurs et auss...
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adnane_samoud
Posté: 15 Déc 2015, 23:03
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Sa demande beaucoup de taff pour passer de la BV 5 a BV6 :hallu: Tant mieux que tu sa te plaise maintenant :merci: + 1 pour les +400.000km merci pour ton message :merci: et bien pour assurer le swap de boite, je faisais beaucoup visites à des gens spéciales dans les voitures du groupes VAG qui trav...
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adnane_samoud
Posté: 15 Déc 2015, 20:59
Réponses: 1269 Vus: 41460
salut à vous :hello: je reviens avec 3 modif pour l'intérieur : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/12/15/2015_12_15_20_39_19_20151209_082051.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/12/15/2015_12_15_20_40_21_20151209_082020.jpg c'est le pommeau de la A3 8L avec un joli petit 6 qu...
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adnane_samoud
Posté: 03 Nov 2015, 21:16
Réponses: 1269 Vus: 41460
La bv6 permet d'avoir plus de couple sans installer un kit renforcé. Il y a pas mieux que reprogrammer un TDI 100 ch et lui coller une bv6 :love: Autre chose que j'ai gagné en mettant une bv6 : j'ai installé un kit EIBACH PRO KIT avec 1000 kg avant et 925 kg arrière, avec la bv5 la golf était élevée...
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adnane_samoud
Posté: 03 Nov 2015, 12:57
Réponses: 1269 Vus: 41460
Stylé ta modif! Y a pas le capteur de vitesse ou quelque chose du genre à changer? Merci Dar pour ton passage ici :merci: et bien non, pas de capteur à changer ou de polarité à inverser pour une boite AUH d'un TDI code ATD. le connecteur du capteur de vitesse se met à sa place dans la BV6 comme à l...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [SWAP] Boite 5 vitesses par Boite 6 vitesses
adnane_samoud
Posté: 02 Nov 2015, 19:22
Réponses: 115 Vus: 49896
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
adnane_samoud
Posté: 02 Nov 2015, 10:27
Réponses: 1269 Vus: 41460
Tiens tiens , bravo mon pote :applause: Reste plus qu'a mettre le levier a 6 rapports et le D en rouge :) Joli travail merci frère :merci: je suis encore à la recherche d'un joli pommeau OEM à bon prix. Pour la BV6 c'est vraiment un régal par rapport à la BV5, moins de bruit moteur et toujours de b...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
adnane_samoud
Posté: 30 Oct 2015, 11:33
Réponses: 1269 Vus: 41460
Merci d'avoir édité pour les nouvelles photos, mais je t'assures que les bv5 on deux types de tringlerie, la tienne (ressorts apparent) est la bonne, la mienne (soufflet caoutchouc apparent) ne va pas, dommage. Bonne modification sinon ;) ça sera agréable la 6ème c'est un devoir de faire le maximum...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
adnane_samoud
Posté: 30 Oct 2015, 11:22
Réponses: 1269 Vus: 41460
Ha!! très intéressant ! tu as du changer aussi la "plaque de blindage" ? c'est la sorte de joint métallique entre le moteur et la boite. D'autre conseils ? Bonne continuation PS: à ce que je vois tu as de la chance ta tringlerie de bv5 était identique, sur bv5 il y a deux tringlerie possi...
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adnane_samoud
Posté: 30 Oct 2015, 11:08
Réponses: 1269 Vus: 41460
Salut la foule :hello: :hello: je après une période d’absence, je reviens avec une grosse modif : Un swap de boite BV5 vers BV6 . La BV6 provient d'un TDI 130, la voila encore attachée au moteur : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/10/30/2015_10_30_09_33_54_20151028_102958.jpg http://www....
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
adnane_samoud
Posté: 04 Oct 2015, 10:19
Réponses: 1269 Vus: 41460
Merci kalini pour ta réponce, donc demain je passerai la commande :D C'est moi qui doit présenter des excuses pour le dérangement et pas toi, parce que chacun de nous a ses obligations et ses responsabilités à assumer et c'est pas facile de trouver du temps pour faire tout ce qu'on veut. ;) Encore m...
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