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Adrien-67 - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDi 90 basis - 2004

Adrien-67
Posté: 09 Mar 2012, 20:13 

Réponses: 228
Vus: 1972
Comme dit reprend la a l'assurance, mais voie peut-être pour réparer si c'est possible tu doit bien connaitre un mécno et un carrossier ?

Bien sur si le chassie n'est pas plier.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié

Adrien-67
 Sujet du message: Re: Echangeur modifié
Posté: 09 Mar 2012, 14:14 

Réponses: 623
Vus: 101094
Ce sujet m'intéresse fortement, j'en ais donc profiter pour mesurer mon intercooler:

TDI 90ch AGR:

-200X200X90= 3600cm3 donc 3,6L

Moins de chameaux et plus de contenance une explication ? :?:

Pour un 90 reprog qu'elle serait la contenance idéal si je changer l'intercooler ?

:hello:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf MKIV 90-->130// auspuff !

Adrien-67
Posté: 09 Mar 2012, 14:04 

Réponses: 62
Vus: 2545
Je ne sais plus Brayan mais tiens tu peu la copier si tu veux (elle est en format avatar, mais j'ai encore l'original) ;) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/03/09/2012_03_09_14_01_48_avatar-f.JPG Bon mon carrossier ne commence pas avant demain a bosser sur mes plastiques :x J'en profite p...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: GOLF IV TDI 90 de bryan974 vendu

Adrien-67
Posté: 09 Mar 2012, 13:58 

Réponses: 1020
Vus: 12859
Tatan974 a écrit:
Adrien-67 a écrit:
Chut c'est un bébé escargot :heu:


un gros bébé cyp


Tu crois :?:

Je suis d'accord avec toi Babou mais avec une BV6 le moteur braille moins et surement un gain de conso. Après on y arrive vite au 4000trs en 5ème. :shut:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDi 90 basis - 2004

Adrien-67
Posté: 09 Mar 2012, 13:53 

Réponses: 228
Vus: 1972
La faut que tu es du courage, je sais se que c'est j'ai eu un accident avec mon ancienne TDI 115.

Sa va très vite, j'ai peur que ton chassie est prit un coup aussi.

Bon courage mec, sa fini toujours par s'arranger ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: GOLF IV TDI 90 de bryan974 vendu

Adrien-67
Posté: 09 Mar 2012, 08:30 

Réponses: 1020
Vus: 12859
Chut c'est un bébé escargot :heu:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: GOLF IV TDI 90 de Mr. Ginj ! Vitres Teintées P4

Adrien-67
Posté: 08 Mar 2012, 15:51 

Réponses: 127
Vus: 9679
J'avais aussi ce soucis j'ai changer ma platine du feux ar il était oxyder regarde au cas ou si tu peux le changer ne serais-ce que pour essayer. Les nez d'injo tu en as dans les petites annonces c'est golfopeos qui les vend, pour la tête hydrolique va voir la: http://www.dss-fr.com/boutique/index.p...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV] TDi 90@121 - 2003 de tuc59

Adrien-67
Posté: 08 Mar 2012, 15:35 

Réponses: 49
Vus: 2414
Bienvenu a ti, :hello:

Ton BTS tu le fait en alternance ou pas ? Je dis sa car je suis a ma 3ème année de bac eleec en alernance ;)

Elle est bien propre comme titine.

Bonne continuation

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: GOLF IV TDI 90 de bryan974 vendu

Adrien-67
Posté: 08 Mar 2012, 12:37 

Réponses: 1020
Vus: 12859
Pardon Brayan c'est 250ch regarde c'est la que je l'ais lu:

http://www.golfiv.fr/modification-puissance-f10/prepas-moteur-performance-tdi-t770-1075.html

Mais la boite 6 est bien mieux équilibrer je trouve et en BV5 tu va plafonner en pointe.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: GOLF IV TDI 90 de bryan974 vendu

Adrien-67
Posté: 08 Mar 2012, 11:39 

Réponses: 1020
Vus: 12859
Ah mais t'es charger comme un bourricot avec toute cette sono :lol: C'est normal que sa avance plus, je rigole. Il vont être content les voisins :mrgreen: Oui je comprend ton choix pour de l'OEM. C'est simple a environ 200ch la boite lâche les pignon font plein de pétales :!: Si tu veux cette puissa...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

Adrien-67
Posté: 08 Mar 2012, 08:38 

Réponses: 213
Vus: 18613
Pour la repro, oui j'y avais déjà penser.
J’espère que Degobiol nous en voudra pas trop :?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf MKIV 90-->130// auspuff !

Adrien-67
Posté: 08 Mar 2012, 08:36 

Réponses: 62
Vus: 2545
j0rdan38 a écrit:
nikel :nikel: donc tu roules pas avec la golf cette semaine ? :lol:


Eh oui :tantpis: , je roule avec mon véhicule de chantier :lol:

bryan974 a écrit:
dur dur une semaine sans golf
moi sa fait déjà 3mois qu'elle ne roule pas lol imagine ma douleur lol


Oui mais c'est pour la bonne cause qu'elle roule pas :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: GOLF IV TDI 90 de bryan974 vendu

Adrien-67
Posté: 08 Mar 2012, 08:21 

Réponses: 1020
Vus: 12859
Bien bien tout ça j'ai hâte que tu poste les photos :nikel: Tu peux nous montrer ton fameux poste ? :P La durite en alu si tu trouve pas la OEM tu peux toujours le faire en tube inox et en manchon silicone :heu: Moi je te conseil la 11, avec la 12 sa ne sera pas équilibrer avec le reste comme j'ai d...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

Adrien-67
Posté: 07 Mar 2012, 19:02 

Réponses: 213
Vus: 18613
Il en es capable mais il habite a l'opposé extrèm de la france par apport a moi.

Mais un pote ma filé un tuyau aujourd'hui :mrgreen:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

Adrien-67
Posté: 07 Mar 2012, 08:10 

Réponses: 213
Vus: 18613
Sa fait pas mal de modifs pour arriver a ce que je désir, pour le montage ect c'est pas un soucis mais la carto oui car je connais personne qui pourrais me faire sa :o

Merci Tatan pour ces infos :nikel:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

Adrien-67
Posté: 06 Mar 2012, 19:05 

Réponses: 213
Vus: 18613
Merci je ne le savais pas :D

Du coup la Pmax admissible est encore plus base que je le penser :o

Je vais le contacter merci du tuyau.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

Adrien-67
Posté: 06 Mar 2012, 18:08 

Réponses: 213
Vus: 18613
Euh j'ai un AGR mais il y a une wastegate :?: des explication ? La N75N j'en ai entendu parler sur S3 passion, elle serais bien plus fiable et compatible avec des plus gros turbo. Je vous fait une photo de ma N75 car elle ne ressemble pas du tout a celle d'origine :idea: Si jamais je ne change pas l...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf MKIV 90-->130// auspuff !

Adrien-67
Posté: 06 Mar 2012, 18:01 

Réponses: 62
Vus: 2545
Hey :hello:

Je pense début de semaine prochaine, oui j'espère que sa va le faire :D

Je doit lui déposer les deux nouvelles baguettes se soir, et faire une découpe pour le crocher de remorquage. :mrgreen:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

Adrien-67
Posté: 06 Mar 2012, 10:01 

Réponses: 213
Vus: 18613
Vous alors sa doit être folklorique :)

Donc si moi même je veux tiré 150 poneys de ma 90 mon turbo va faire la gueule comme le tiens :?: ??

Vous avez entendu parler de la vanne N75N ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf MKIV 90-->130// auspuff !

Adrien-67
Posté: 06 Mar 2012, 08:50 

Réponses: 62
Vus: 2545
Mon log devra attendre, les éléments de carrosserie plastique noir vont chez mon carrossier. Je vais donc aussi pouvoir monter autre chose :P Pour les mécanos aller voir ici peut-être pourrez-vous m'apporter de l'aide ;) http://www.golfiv.fr/modification-puissance-f10/changement-tete-hydrolique-t721...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

Adrien-67
Posté: 05 Mar 2012, 20:50 

Réponses: 213
Vus: 18613
Ah bizzard quand même. Oui c'est possible, mais je vois pas comment tu pourrais voir sa :?: Ou alors tu déposes le turbal, tu en profite pour le nettoyer et tu démonte la wastegate, les axes, tu les ponces au 400 pour être sur que les axes tourne bien. Donc si ton couple est croissant il doit être d...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

Adrien-67
Posté: 05 Mar 2012, 13:14 

Réponses: 213
Vus: 18613
J'etait cata non reprog lors de mon ct. mais j'ai ete voir pour contrôler la pollution etant reprog et décata et aucun soucis Je vois oui, et avec des nez d'injo plus gros tu pense que sa passe ? :idea: ben si la reprog est bien faite oui , sinon tu va fumer je pense (gazoil non brulé) Enfaîte avec...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Adrien-67
Posté: 05 Mar 2012, 08:32 

Réponses: 958
Vus: 129564
Sur mazout le couple est a bas régime, sur essence faut le chercher un peu plus haut :D

Je sais qu'il y a une différence de couple mais c'est pas fulgurant.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

Adrien-67
Posté: 05 Mar 2012, 08:29 

Réponses: 213
Vus: 18613
Si tu augmente la P turbo tu joue sur le circuit de sural donc j'en déduis que sa va pousser plus fort mais en effet le couple de sera peut-être pas changer.

Comme tu dit Tatan il faudrais mesurer cela, certes pas en sortie de roue mais on auras une idée ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)

Adrien-67
Posté: 04 Mar 2012, 11:07 

Réponses: 213
Vus: 18613
GV=Geometrie Variable je sais pas si c'est identique sur les TDI 90 ,j'y connais vraiment rien ....a la base ,c'etait justement la question de ce topic ;) si rom145 ou tatan repasse par ici peut etre qu'ils pourront te renseigner ..... Ah oui la wastegate quoi. J'etait cata non reprog lors de mon c...
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