Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

alex3-6 - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Catalyseur 1.4 16v
alex3-6	Sujet du message: Re: Catalyseur 1.4 16v Posté: 14 Juin 2012, 08:52
Réponses: 34 Vus: 15071	Bonjour à tous. J'ai déja changer mon catalyseur il y a 6 mois, et voila que le nouveau est déja HS. il faut encore que je le change. De quoi sa peut venir? Elle me fait aussi des accoups aussi à la décélération. Et elle consomme 8L/100km en moyenne avec 60% de ville, 20% de route, 10% d'autoroute. ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: ma G4 1.4 16V cale
alex3-6	Sujet du message: Re: ma G4 1.4 16V cale Posté: 05 Mar 2012, 12:11
Réponses: 13 Vus: 4707	Ce genre de fil permet juste de lire les codes défaut et les effacer ainsi que programmer des clefs, mais c'est tout. Il faut un fil à 250€ avec logiciel. Pas donné. Il faut pouvoir accéder à la programmation injection, aller dans capteur pédale, et réinitialiser. par contre sa peut te servir pour p...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: ma G4 1.4 16V cale
alex3-6	Sujet du message: Re: ma G4 1.4 16V cale Posté: 03 Mar 2012, 22:02
Réponses: 13 Vus: 4707	sa m'est arrivé sur ma 1.4 16v et c'est quand je donné un coup d'accélérateur en étant le volant tourné à fond en butée. J'ai reprogrammer le capteur pédale avec le VAG et plus de problème.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/min
alex3-6	Sujet du message: Re: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/ Posté: 02 Mar 2012, 08:55
Réponses: 45 Vus: 9218	Peut-être l’échappement, possible et sa fausserai la sonde lambda. Il faut voir aussi ta pression de carburant et tes injecteurs.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/min
alex3-6	Sujet du message: Re: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/ Posté: 01 Mar 2012, 22:04
Réponses: 45 Vus: 9218	et il n'est qu'à 0.015€ d'écart. Alors sur un plein sa fait 0.675€ d'écart pour l'instant. et je ne fais jamais le plein.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/min
alex3-6	Sujet du message: Re: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/ Posté: 01 Mar 2012, 22:02
Réponses: 45 Vus: 9218	Oui et Non. car je prenais mon essence à leclerc car il y a qu'ici qu'il reste du 95. Sauf que il y a eu une grosse présence d'eau. Alors les grandes surfaces c'est fini. Je vais chez ELF, je prend du 98, et là je viens de mettre du produit nettoyage moteur que j'ai prix dans un garage que j'ai trav...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/min
alex3-6	Sujet du message: Re: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/ Posté: 01 Mar 2012, 21:41
Réponses: 45 Vus: 9218	Non c'est pas le calculo. Pour le débitmètre, tu sais l’électronique aujourd'hui nous surprendra toujours, je suis moi-même technicien. Essaye pour le débitmètre et nettoie ton boitier papillon.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/min
alex3-6	Sujet du message: Re: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/ Posté: 28 Fév 2012, 09:26
Réponses: 45 Vus: 9218	Où prend-tu ton essence ? Et lequel ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Conso anormale d'huile 1.6 SR
alex3-6	Sujet du message: Re: Conso anormale d'huile 1.6 SR Posté: 27 Fév 2012, 19:18
Réponses: 13 Vus: 2006	Si été changé, donc segmentation morte. Oui, c'est le mieux à faire. Par la suite elle peut être refaite quand tu as le temps. Si tu es bricoleur.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème électrique boitier papillon.
alex3-6	Sujet du message: Re: Problème électrique boitier papillon. Posté: 25 Fév 2012, 19:33
Réponses: 4 Vus: 2720	Le boitier papillon changer, mais le capteur de ralenti, est-ce le même ? car souvent, vw le récup pour que sa fasse moins cher. A voir de ce côté là.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Conso anormale d'huile 1.6 SR
alex3-6	Sujet du message: Re: Conso anormale d'huile 1.6 SR Posté: 25 Fév 2012, 19:30
Réponses: 13 Vus: 2006	Après sa peut être un joint de soupape mais ton moteur manquerai de compréssion, donc de puissance, aurai des trous dans l'accélération, des accoups en ralentissant et des ratés.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Conso anormale d'huile 1.6 SR
alex3-6	Sujet du message: Re: Conso anormale d'huile 1.6 SR Posté: 25 Fév 2012, 19:28
Réponses: 13 Vus: 2006	A 1ere vue je dirai la segmentation qui est morte. dans ce cas autant changer le moteur, a moins d'être bon bricoleur.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf 1.4 ne demarre pas
alex3-6	Sujet du message: Re: Golf 1.4 ne demarre pas Posté: 25 Fév 2012, 19:24
Réponses: 5 Vus: 1082	si ton horloge se réinitialise, c'est bien la batterie.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/min
alex3-6	Sujet du message: Re: Ralenti instable + Conso excessive + Rupteur à 5000 Trs/ Posté: 25 Fév 2012, 19:23
Réponses: 45 Vus: 9218	Régulateur de ralenti sur le boitier papillon.
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant