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Alex59600 - Messages
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 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Cales rehausse moteur VS protection acier

Alex59600
Posté: 16 Juin 2014, 21:33 

Réponses: 12
Vus: 2353
Cool merci l'ami.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Cales rehausse moteur VS protection acier

Alex59600
Posté: 09 Juin 2014, 19:34 

Réponses: 12
Vus: 2353
Salut, Monk tu aurais des photo de ta belle rabaisser avec les cales?
Car j’hésite a mettre les mienne, j'avais peur de devoir modifier les longerons mais les commentaire precedent confirme mes doute...
Je n'ai pas peur de le faire, juste pas le matériel et endroit nécessaire lol

 Forum: Meetings, rencards régionaux & internationaux   Sujet: [59 - La Sentinelle] Rencard VAG le 2ème vendredi du mois

Alex59600
Posté: 10 Mar 2014, 11:23 

Réponses: 60
Vus: 7685
Je viens au nouvelle avec un peu de retard ^^ alors pour être bien au courant tapez "rencard vag orchies" sur fb et faite une demande car c'est un groupe privée.
Le prochain est le 30 mars.

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: multiples probleme moteur et sonde 1.6 sr

Alex59600
Posté: 20 Fév 2014, 09:36 

Réponses: 9
Vus: 2387
Salut, sur mon ancien1.6 sr, mon ralenti était irrégulier a cause de la sonde de direction assisté. "00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation " et çà c'est ta sonde lambda qui se trouve sur ton échappement, si elle est vraiment morte ton ralenti peu être instable et elle tournerais mal co...

 Forum: Bac à sable   Sujet: Perte de puissance

Alex59600
 Sujet du message: Re: Perte de puissance
Posté: 20 Fév 2014, 09:26 

Réponses: 7
Vus: 624
Salut, tient nous au courant mais c'est normal ta voiture ce met en mode sécurité car un élément fonctionne pas correctement.
Mais a mon avis degobiol a vue juste a 80% ^^.

 Forum: Bac à sable   Sujet: Nuage de fumée bleu et plus de turbo

Alex59600
Posté: 20 Fév 2014, 09:22 

Réponses: 17
Vus: 892
Salut, je pense au "mieux" (façon de parler) que ton turbo est hs + une vidange et au pire un joint de culasse...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: vagcom et les bougies de prechauffage

Alex59600
Posté: 19 Fév 2014, 14:48 

Réponses: 5
Vus: 2306
Ah bon! je fait comme ça depuis des années et j'ai eu aucun pb mais merci du renseignement lol.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Acoups en roulant sur bora 130 tdi

Alex59600
Posté: 19 Fév 2014, 14:45 

Réponses: 25
Vus: 802
J'ai pas de photo sous la main désolé je vais voir ça et j'arrive pas a aller sur ton lien lon3Wolf45. Quand tu retire le petit tuyau de l'EGR, bouche ce fameux petit tuyau + la ou le tuyau aller lol. Tu peu t'aider d'une vis de diamètre similaire pour boucher le tuyau et laisse l'EGR comme ça (a l'...

 Forum: Meetings, rencards régionaux & internationaux   Sujet: [59 - La Sentinelle] Rencard VAG le 2ème vendredi du mois

Alex59600
Posté: 19 Fév 2014, 14:35 

Réponses: 60
Vus: 7685
Salut, apparemment ça serais a Orchies le 3e vendredi du mois et ça reprend en mars (merci a sebk59 pour l'info lol).
Il y aurait une page sur fb,je le dirais des que je l'aurais.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème vibration volant sur route

Alex59600
Posté: 18 Fév 2014, 18:51 

Réponses: 5
Vus: 1071
Salut, essaie de contrôler ton train avant (peu être un petit jeu quelques part c'est possible même si j'y croit pas trop car 2100tours tu force pas le sous régime) puis c'est pas trop dur a vérifier. J'aurais penser a un début de volant moteur aussi mais VT.N dit avoir eu aucun de ces symptôme lol....

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: vagcom et les bougies de prechauffage

Alex59600
Posté: 18 Fév 2014, 18:42 

Réponses: 5
Vus: 2306
Salut, si tu as pas de lampe témoin, met un fil sur le + de la batterie et l'autre sur une bougie (en ayant retirer la rampe avant lol), si tu as une étincelle et bien ta bougie fonctionne car elle tire du jus. Ça te dis juste si elle va car elle peut fonctionner mais être fatiguer (elle rougie pas ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Accoups a froid entre 2 et 3000 tours sur TDI 130

Alex59600
Posté: 18 Fév 2014, 18:36 

Réponses: 5
Vus: 536
Salut, bizarre que ce soit que a froid mais essaye déjà avec l'EGR ça prend 5 minute.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Acoups en roulant sur bora 130 tdi

Alex59600
Posté: 18 Fév 2014, 18:32 

Réponses: 25
Vus: 802
Salut, j'ai eu les mêmes symptôme sur ma bora tdi115 et j'ai tout de suite débrancher mon EGR et ... problème résolu ^^.
Pense bien a boucher les 2 trous (EGR + tuyau) pour faire ça "proprement" et pas de problème ça passe toujours au CT sans aucun soucis.
Essaye déjà ça et tu verras.

 Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: plafonnier W8 noir

Alex59600
 Sujet du message: Re: plafonnier W8 noir
Posté: 12 Fév 2014, 22:54 

Réponses: 16
Vus: 3196
A mon avis ça doit être repeint, car si c'est bien fait, tu ne voit pas de différence ^^.
Je peut me tromper mais pour moi ça existe pas en noir.

 Forum: Bac à sable   Sujet: Témoins Batterie et BIP après changement de batterie

Alex59600
Posté: 03 Déc 2013, 18:39 

Réponses: 5
Vus: 1760
Salut, logiquequement tu devrais etre en 14V et 16V moteur tournant.
Verifie que toute tes cosses (suit le faisceau de l'alternateur) sont bien brancher et surtout pas oxydé avant d’allée plus loin.

 Forum: Bac à sable   Sujet: Centralisation BHHQ

Alex59600
 Sujet du message: Re: Centralisation BHHQ
Posté: 24 Nov 2013, 16:10 

Réponses: 24
Vus: 1109
A oui, j'ai pas penser a le demander mais il faut une clé pliante d'origine... tête en l'air que je suis.
Désolé pour la fausse joie les amis.

 Forum: Bac à sable   Sujet: Centralisation BHHQ

Alex59600
 Sujet du message: Re: Centralisation BHHQ
Posté: 22 Nov 2013, 15:39 

Réponses: 24
Vus: 1109
D’après le lien que tu balance en 1er post, si la photo correspond bien, et bien c'est bon tu pourra mais faut pas avoir peur de tirer pour l'ouvrir lol.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bonne longueur biellette de direction ?

Alex59600
Posté: 22 Nov 2013, 15:36 

Réponses: 4
Vus: 3678
Salut, pour ta biellette, retire une roue et mesure ( approximativement) et choisi celle qui si rapporte le +.
Ta longueur exact sera faite par un parallélisme.
Pour la démonter, j'ai réussi avec une pince étau mais c'est GALÈRE niveau place... rien de mieux que la tulipe ^^.

 Forum: Bac à sable   Sujet: Centralisation BHHQ

Alex59600
 Sujet du message: Re: Centralisation BHHQ
Posté: 22 Nov 2013, 15:27 

Réponses: 24
Vus: 1109
Le nord est dans la place lol il n'y a pas moyen de récupérer la partie lame de votre clé pour la raccorder au coté bouton du kit?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Problème après un changement de cardan droite.

Alex59600
Posté: 20 Nov 2013, 16:23 

Réponses: 27
Vus: 11031
Salut, les 4 silent bloc pour les triangle avant c'est environ 60e si je me trompe pas et tu reste dans l'origine.
Mais pour le montage il te faut une presse ou un étau...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Frein s3 sur golf 4

Alex59600
 Sujet du message: Re: Frein s3 sur golf 4
Posté: 20 Nov 2013, 16:13 

Réponses: 14
Vus: 894
A ok, quelqu'un serait faire un récapitulatif des tailles selon les modèle ou balancer un lien?
Car je pense que sa a déjà était poster quelque part sur le forum.

 Forum: Bac à sable   Sujet: Centralisation BHHQ

Alex59600
 Sujet du message: Re: Centralisation BHHQ
Posté: 20 Nov 2013, 16:10 

Réponses: 24
Vus: 1109
Effectivement c'est généralement les même montage, tient nous au jus camarade golfiste ^^.

 Forum: Bac à sable   Sujet: Centralisation BHHQ

Alex59600
 Sujet du message: Re: Centralisation BHHQ
Posté: 18 Nov 2013, 15:08 

Réponses: 24
Vus: 1109
J'ai déjà monter un kit similaire a celui ci sur un 318tds et c'est pas trop compliquer, faut juste un minimum de connaissance mais pas forcement être un expert ^^.

 Forum: Bac à sable   Sujet: Raccourcir ressorts d'amortisseur sans couper!!

Alex59600
Posté: 17 Nov 2013, 14:48 

Réponses: 22
Vus: 8750
Non... trop presser de les monter une fois reçu ^^.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Frein s3 sur golf 4

Alex59600
 Sujet du message: Re: Frein s3 sur golf 4
Posté: 16 Nov 2013, 19:19 

Réponses: 14
Vus: 894
Salut, il me sembler que il n'y avait qu'a l'avant que les diamètre de frein changer?
Et qu'a l’arrière, la différence était juste que les disque était ventilé.
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