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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf 4 TDI SPORT + de Alexduweb 186ch - log turbo p5 - HELP
Alexduweb
Posté: 19 Jan 2012, 17:03
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Bonjour à tous, Je suis allé faire relever mes pressions de turbo mais à vrai dire je ne comprends pas grand chose au résultat. Pourriez-vous m'aider ?? :mrgreen: :mrgreen: Voici le fichier : http://www.fichier-pdf.fr/2012/01/19/log-01-011-xxx-xxx-log-01-011-xxx-xxx-csv/ Merciiiiiii
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Alexduweb
Posté: 09 Jan 2012, 22:36
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chvins a écrit:
elle doit vraiment pousé dur ta golf
Ca fait un petit changement c'est mais apres on en veut toujours plus
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Alexduweb
Posté: 08 Jan 2012, 16:01
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Ok merci !:) Je vais aller voir ça...
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Alexduweb
Posté: 08 Jan 2012, 15:40
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Borat a écrit:
Moi je penserai plus à ta géométrie variable qui grippe un peu.
Et je peux vérifier ça comment ?
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Alexduweb
Posté: 08 Jan 2012, 15:16
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On s y est repris à 3 ou 4 fois, sur nationale et sur rocade et la golf passait tjs devant !! Par contre avec mes pneus neige à l'avant j ai des gros soucis de motricité et d'adhérance sur le mouillé alors que lui dans virages serrés oules courbes il pouvait passer plus fort ! Ca a l'air de bien ten...
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Alexduweb
Posté: 08 Jan 2012, 13:22
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Je vais me pencher sur la question alors... moi aussi j ai envie d avoir une belle courbe comme ça !! Et pour info j ai fait le test contre une Megane II rs dci 175cv et je suis devant !!
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Alexduweb
Posté: 06 Jan 2012, 13:11
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Ils sontobligés de suivre un minimum la carto d origine aussi je pense.. la tienne est bien lisse d'origine alors que la mienne a déjà des variations.. mais c est vrai que le rendu est meilleur dans ton cas du coup !
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Alexduweb
Posté: 04 Jan 2012, 16:21
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Au fait Madak je suis allé voir ton garage et pas mal tes modifs ! Avec toutes tes pièces tu pourras bientôt te monter une 2e golf
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Alexduweb
Posté: 04 Jan 2012, 13:28
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Borat a écrit:
A l'occas on vera ça.
Faut deja que j'enleve mes galettes
Pas de problème
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Alexduweb
Posté: 04 Jan 2012, 11:44
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Oui et faut que j'attende qu'il fasse sec car sinon avec son 4roues c'est....ciiaaaaoooooooooo
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Alexduweb
Posté: 04 Jan 2012, 11:23
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Mon cousin a une S3 225ch, je vais déjà voir ce que ça donne !
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Alexduweb
Posté: 04 Jan 2012, 09:54
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Nan pas encore, mais si y a un golfiste qui est dans le coin y a pas de problème
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Alexduweb
Posté: 04 Jan 2012, 09:03
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J'aurai la réponse le jour où je trouverai le moyen de passer sur un autre banc. Si l'autre banc me sort aussi 186cv c'est que la mesure étant bonne aussi pour l'origine. Déjà je peux dire que la voiture tourne super bien et c'est là le plus important :p
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Alexduweb
Posté: 27 Déc 2011, 13:02
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Gregtdi a écrit:
ca se voit de suite que c'est un ASZ
ASZ et ARL c'est quoi?
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Alexduweb
Posté: 27 Déc 2011, 10:18
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nathan34 a écrit:
met nous une photo du moteur pour voir un peu car 160 d'origine je doute fort
Voici :
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Alexduweb
Posté: 26 Déc 2011, 23:58
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nathan34 a écrit:
:) c'est clair un peut optimiste se banc a moins que se soit un 150 cv et pas un 130
lol c'est ce que je me suis dit aussi
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Alexduweb
Posté: 26 Déc 2011, 23:58
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Pour le coté optimiste du banc je ne peux pas dire car il faudrait que je la teste sur un autre banc... ça serait intéressant d'ailleurs :) Et si elle était déjà reprogrammée je pense qu'elle aurait plus que 156,8 nan ? Mais moi aussi ça me surprend, je pensais pas que c'était possible... En tout ca...
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Alexduweb
Posté: 26 Déc 2011, 14:12
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wagenwerks a écrit:
salut
la courbe aurait pu etre davantage lissée
c'est un peu les montagnes russes ta carto
Salut C'est vrai c'est dommage, tu penses qu'ils pourraient corriger ce défaut ?
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Alexduweb
Posté: 26 Déc 2011, 14:09
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Salut a toi, sympa ta golf. Elle était déjà reprog donc, ça ne t'as pas fait hésiter de la pousser encore plus loin ? Salut ;) Merci ! Elle était d'origine je pense, c'était une 1ere main qui appartenait à 1femme.. J'étais aussi étonné de la puissance d'origine ! Par contre je ne me suis pas posé d...
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Alexduweb
Posté: 26 Déc 2011, 14:05
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Alors tes impressions en.détail sur.cette.reprog!!? Salut ;) Deja la voiture est bcp plus réactive à tous les régimes et sur chaque rapport. On ressent en effet le coup aux fesses jusqu'à 2800trs/min et ça monte vmt bien dans les tours ! Ca change la voiture, ça marchait bien d'origine et là on peu...
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Alexduweb
Posté: 22 Déc 2011, 14:23
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Un petit update pour vous dire que ma Golf est allée se refaire une santé chez Dijon Auto Racing pour une reprog... Le résultat en images : http://nsa21.casimages.com/img/2011/12/22/111222023157669512.jpg http://nsa21.casimages.com/img/2011/12/22/111222023329277162.jpg :love: :love: :love: Ca répond...
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: Démonter la ceinture de sécurité
Alexduweb
Posté: 21 Nov 2011, 23:32
Réponses: 4 Vus: 5815
De mon coté j'ai changé la pièce en plastique juste en démontant la fixation par l'écrou central. Ouf ! Prochaine étape changement de la boîte à gants... Et oui c'était bien du 17
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Alexduweb
Posté: 18 Nov 2011, 15:15
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Le père de ma copine est passé faire un tour dans une casse près de chez lui et bonne nouvelle, il a pu récupérer 1 accoudoir (sur le mien la fermeture est cassée), 1 boite à gants (la mienne est rayée, vive les sacs à main des gonzesses) et ce fameux cache en plastique pour la ceinture, le tout pou...
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Alexduweb
Posté: 15 Nov 2011, 22:22
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J'ai le cache en plastique qui couvre la pièce métallique où passe la ceinture de sécurité qui est cassé. Je demande des conseils ici pour ceux qui sauraient m'aider...
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Alexduweb
Posté: 14 Nov 2011, 13:52
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Tu as nettoyé le moteur au kärcher ? A l'eau et au savon ? y'as pas de risques ? Oui j'ai mis le mode savon puis rinçage eau claire. Je l'ai fait moteur démarré et sans passer sur la bobine d'allumage puis le lendemain dès que c'est sec j'ai tout pulvérisé à la WD40. Franchement ça a tout bien nett...
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