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anthony tdi 115 - Messages
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 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: choix de l'emplacement des feux diurne dans le cache ????

Posté: 26 Sep 2010, 18:30 

Réponses: 32
Vus: 4211


tu pourra poster ! ca m'interresse :-) :-) :-)

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: choix de l'emplacement des feux diurne dans le cache ????

Posté: 26 Sep 2010, 11:57 

Réponses: 32
Vus: 4211


oui ligne centrale aussi ! :wink:

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: choix de l'emplacement des feux diurne dans le cache ????

Posté: 26 Sep 2010, 11:42 

Réponses: 32
Vus: 4211


quand je mettrai mes phillips
je les mettrai vers l'exterieur ! perso :wink:

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: choix de l'emplacement des feux diurne dans le cache ????

Posté: 26 Sep 2010, 10:44 

Réponses: 32
Vus: 4211


j'ai le mème projet pour la mienne

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant injecteur, pour ou contre ???

Posté: 25 Sep 2010, 20:56 

Réponses: 92
Vus: 100797


moi perso je met de l'additif dans le GO pour nettoyer le circuit
resultats :bravo: :bravo: :bravo:
moins de fumer
moins de conso
plus reactive a bas regime !

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pédale de frein ramollo

Posté: 24 Sep 2010, 19:51 

Réponses: 23
Vus: 8809


je sais bien mais c'est la premiere chose que l'on
peut voir seul ! :x

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pédale de frein ramollo

Posté: 24 Sep 2010, 18:48 

Réponses: 23
Vus: 8809


donc c'est bien ca ce que j'ai dis faut declencher l'abs pour faire circuler le liquide dans le bloc !
c'est pas faut golf4variant ? :wink:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pédale de frein ramollo

Posté: 24 Sep 2010, 16:37 

Réponses: 23
Vus: 8809


anthony tdi 115 a écrit:

essaye sur des petits gravillon de freiner , ton ABS devrait reagir
et du coup faire circuler le liquide dans le bloc ! :wink:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pédale de frein ramollo

Posté: 20 Sep 2010, 20:21 

Réponses: 23
Vus: 8809


j'en revien a mon premier avis !
tu as de l'air dans ton bloc ABS , faut que tu le declenche !!!!!

essaye sur des petits gravillon de freiner , ton ABS devrait reagir
et du coup faire circuler le liquide dans le bloc ! :wink:

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pédale de frein ramollo

Posté: 18 Sep 2010, 08:31 

Réponses: 23
Vus: 8809


redit mous quand c'est fait ! :hello: :hello: :hello:

 Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de Golf_02 Vendue le 02/07/2011

Posté: 14 Sep 2010, 22:19 

Réponses: 383
Vus: 37217


et a voir en plus avec ta reprog ! :D

 Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI de Golf_02 Vendue le 02/07/2011

Posté: 13 Sep 2010, 21:21 

Réponses: 383
Vus: 37217


ma conso a baisser , donc la tienne aussi normalement ! :D

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pédale de frein ramollo

Posté: 13 Sep 2010, 17:44 

Réponses: 23
Vus: 8809


dommage que tu n'ait pas a coter de chez moi ,
je t'aurai montrer !

arc 50 pas obliger ,
moi j'ai acheter 1 purgeur chez norauto (15$)

:hello: :hello:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine

Posté: 12 Sep 2010, 10:21 

Réponses: 280
Vus: 41097


c'est 1 tdi , avec 1 sdi je ne sais pas !

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pédale de frein ramollo

Posté: 12 Sep 2010, 09:52 

Réponses: 23
Vus: 8809


c'est tout a fait ca , tu as de l'air dans le bloc abs !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine

Posté: 12 Sep 2010, 09:49 

Réponses: 280
Vus: 41097


ben avec mon tdi 115 en roulant comme d'habitude
avec filtre a air green dans la boite d'origine

conso : 5,2/100 ====> 4,9/100

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: soufflet cardan troue

Posté: 12 Sep 2010, 09:46 

Réponses: 15
Vus: 3090


merci a toi tokos :bravo: :bravo: :bravo:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine

Posté: 11 Sep 2010, 12:13 

Réponses: 280
Vus: 41097


ben c'est sur il respira mieu ,
apres est ce que tu gagne beaucoup de perf je ne sais pas ! :D

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pédale de frein ramollo

Posté: 10 Sep 2010, 18:22 

Réponses: 23
Vus: 8809


salut pour repondre a ta question moi j'ai changer mon liquide de frein et j'ai eu le meme probleme que toi , il suffit juste de faire declencher ton abs , c'est a dire de rouler tranquille et de freiner tres dur , pour savoir si il se déclenche , tu doit sentir ta pedale donner des coup sous ton pi...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: soufflet cardan troue

Posté: 10 Sep 2010, 17:47 

Réponses: 15
Vus: 3090


salut a tous

moi aussi mon soufflet est percer ,
je l'avais reparer la colle a pare-brise , mai la ca recomance

je voudrais le changer moi-meme mai je n'ai pas trouver le tuto ,
ou j'ai mal vu !
quelqu'un peut m'aider . :?:

 Forum: Rencontres entre membres   Sujet: [44 Nantes] Rencontre locale : Prochaine date à définir

Posté: 08 Sep 2010, 20:20 

Réponses: 1906
Vus: 98644


Kalini a écrit:
Bon, bah alors, mp109, on veut voir tes photos nous :lol:
Allez, allez, montre nous les .. ;)



mp109 ? je comprend pas ! :?: :?: :?:

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: retroviseur degivrant

Posté: 05 Sep 2010, 08:18 

Réponses: 8
Vus: 1254


salut , moi sur ma 115
ils sont degivrants ! 8)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Sonde de temperature Moteur

Posté: 01 Sep 2010, 19:12 

Réponses: 23
Vus: 37551


Sixtronic a écrit:
Oui je préfère acheter du neuf par sécurité je dois prendre la route bientôt donc pas de risque inutile.


je suis d'avis aussi pour metre du neuf
par securité !

tchao :hello: :hello: :hello:

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Contacteur porte / Module Confort

Posté: 31 Aoû 2010, 18:33 

Réponses: 1071
Vus: 305580


ouai c'est vrai , electronique c'est bien mai
quand ca commence a foirer !!!! :?:

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Sonde de temperature Moteur

Posté: 31 Aoû 2010, 18:11 

Réponses: 23
Vus: 37551


salut a tous je confirme que c'est la sonde quand j'ai fait ma distri , j'ai changer la mienne au debut : elle montait a 90° puis aussitot a 0° : et apres elle montait mai ne s'arretai pas , donc jusqu'a 130° si tu conait pas ta voiture , ca fait bizarre au debut j'ai fipler dur quand je l'ai vu dan...
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