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Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] Trendline TDI 130 - remplaçante
AnthoRZ
Posté: 13 Oct 2022, 07:43
Réponses: 472 16023
En toute logique il faut simuler la caisse posé au sol en condition normal, je dirait avec un demi-plein pour etre au poil, la bonne pression des pneus, le plus plat possible, mettre les moteurs à 0 et regler les molettes et enregistrer En tout cas toujours fait comme ça Je regarde sur elsawin si je...
Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1999
AnthoRZ
Posté: 13 Oct 2022, 07:09
Réponses: 7 5275
Eh salut bienvenue à toi, elle a l'air propre cette petite 1.6 !
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Fonctionnement du boitier confort avec la serrure et sa clef
AnthoRZ
Posté: 13 Oct 2022, 07:07
Réponses: 1 484
Hello, Premièrement il te faut savoir que les serrures sont mécanique et aussi électronique en liaison avec le boitier confort. Si tu tournes ta clé a 45degres, ca actionne un microswitch pour donner l'ordre au boitier confort d'ouvrir ou fermer la centralisation uniquement. Si tu tournes à 90degres...
Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] Trendline TDI 130 - remplaçante
AnthoRZ
Posté: 13 Oct 2022, 06:59
Réponses: 472 16023
ah ouais ya pas à chier une belle paire de phare avant neuf ça réhausse desuite la gueule de la caisse ! surtout une bora les 3/4 sont jaune vu qu'ils sont en plastique ! Actuellement les miens sont propres mais le gauche éclaire pas très bien et le droit j'arrive pas à le régler As-tu remis les mo...
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! Mod chantier : ON !
AnthoRZ
Posté: 13 Oct 2022, 06:58
Réponses: 3279 187747
Ah mais j'ai lu en travers, de bon matin ^^
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! Mod chantier : ON !
AnthoRZ
Posté: 13 Oct 2022, 06:40
Réponses: 3279 187747
David59610 a écrit:
antoboy32 a écrit:
Hello ! Attend depuis quand le bouton de degivrage arrière doit passer en rouge ?? ou tu as une référence particulière ??
Quand les feux sont allumé
Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] Trendline TDI 130 - remplaçante
AnthoRZ
Posté: 13 Oct 2022, 06:39
Réponses: 472 16023
ah ouais ya pas à chier une belle paire de phare avant neuf ça réhausse desuite la gueule de la caisse ! surtout une bora les 3/4 sont jaune vu qu'ils sont en plastique !
Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Contrôle Technique 2025
AnthoRZ
Posté: 13 Oct 2022, 06:36
Réponses: 7107 338049
Génial depuis le temps que ce projet est en cours , celui des amortisseurs bien sur, car tu nous en reserve beaucoup d'autres, dans des cartons
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! Mod chantier : ON !
AnthoRZ
Posté: 13 Oct 2022, 06:35
Réponses: 3279 187747
Hello ! Attend depuis quand le bouton de degivrage arrière doit passer en rouge ?? ou tu as une référence particulière ??
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane :SWAP turbine 60 vers 65 turbo gtb P.51
AnthoRZ
Posté: 12 Oct 2022, 07:07
Réponses: 1273 41470
Beau boulot pour le radiateur. Chez toi il doit aussi faire beaucoup plus chaud que chez nous donc ce n'était pas négligeable. J'admire vraiment ton taf merci l'ami :merci: j'ai pas fait cette modif à cause de la température chez moi, car même s'il fait très très chaud ça ne dépasse pas les 55°C al...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Perte puissance turbo Tdi 130
AnthoRZ
Posté: 12 Oct 2022, 06:53
Réponses: 148 28495
Hello, la plupart du temps c'est la géométrie variable grippé, dans ton cas elle doit commencer si elle ne le fait pas tous le temps. Si tout est d'origine, ça peut valoir le coup, au démontage, de remplacer au moins les durites de dépression qui gèrent la N75 et la GV. De ma modeste expérience en T...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130
AnthoRZ
Posté: 11 Oct 2022, 10:03
Réponses: 959 30626
Petit ventilateur pour le premier stade de chauffe et tu as les 2 lorsque tu atteins les deux paliers de chauffe Petit veinard tu as la distri au galet tendeur , elle se fait bien celle-là comparé au tendeur hydraulique Elle est surtout moins chère :mrgreen: Sur ma golf les 2 ventilateur ce m'était...
Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] Trendline TDI 130 - remplaçante
AnthoRZ
Posté: 10 Oct 2022, 13:32
Réponses: 472 16023
Ya moyen que ça soit un rétrofit effectivement si le faisceau est séparé et c'est tant mieux pour pouvoir le transférer dans la bora
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130
AnthoRZ
Posté: 10 Oct 2022, 12:23
Réponses: 959 30626
Y’a pas un ventilo dédié à la Clim ?
Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] Trendline TDI 130 - remplaçante
AnthoRZ
Posté: 10 Oct 2022, 11:47
Réponses: 472 16023
J'voue elle a de la gueule comme ça ta bora
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130
AnthoRZ
Posté: 10 Oct 2022, 11:46
Réponses: 959 30626
Petit kit DAYCO, la base
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Présentation V6 4MOTION HIGHLINE
AnthoRZ
Posté: 10 Oct 2022, 11:44
Réponses: 37 8444
Bah elle est d'origine Allemande. OK pour Carvertical mais c'est payant il me semble ? Oui mais par contre ça rend bien service car histovec c'est que pour la france. Arrivée en quelle année en France ? C'est pas mal dans le rapport tu as aussi tous les codes PR de ta voiture. Si elle est allemande...
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Présentation V6 4MOTION HIGHLINE
AnthoRZ
Posté: 10 Oct 2022, 09:45
Réponses: 37 8444
Benaur a écrit:
Ah ok, mais j'ai fait l'histovec et tout est OK côté kilométrage. Par contre je n'ai pas fais Carvertical.
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Présentation V6 4MOTION HIGHLINE
AnthoRZ
Posté: 10 Oct 2022, 08:13
Réponses: 37 8444
Pourquoi tu veux l'histovec ? Lol c'est pas pour moi C'est juste pour savoir si t'as regardé car son kilométrage est très faible pour l'année, on espère que tu ne te soit pas fait bai*** en fait ^^ Ça m'est déjà arriver et on commence à recenser quelques membres du fofo à qui s'est aussi arrivé :mur:
Problèmes Intérieurs Sujet: Décollement ciel de toit
AnthoRZ
Posté: 10 Oct 2022, 07:20
Réponses: 10 4984
Je ne comprend pas pourquoi Volkswagen ne fait rien pour régler ce problèm c'est pareil sur plusieurs modèles même récent comme sur polo 6r , malheureusement tu dois refaire tout le tissu car si ca commence à ce décoller ca ne va pas tarder a tomber complètement , si tu le fais toi même pense a déc...
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Présentation V6 4MOTION HIGHLINE
AnthoRZ
Posté: 10 Oct 2022, 07:18
Réponses: 37 8444
Alors ce CARVERTICAL/histovec ça donne quoi ?
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Xenons oem qui font nimporte quoi, calculateur hs?
AnthoRZ
Posté: 10 Oct 2022, 06:52
Réponses: 3 353
Hello, alors du coup ce sont des V1. Assez bizarre comme problème, si avant ça fonctionnait très bien. Au passage pour avoir fait quelques distri sur G4 jamais eu besoin de sortir le phare :idea: Il faudrait que tu passes le VCDS voir si deja il y a un problème electronique. Ensuite, il se peut que ...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: 1J5 920 826 C qui est mort mais la voiture fonctionne
AnthoRZ
Posté: 10 Oct 2022, 06:21
Réponses: 4 405
Bonsoir, Pouvez vous expliquer plus en mp car je ne peux pas avoirv le pin de l'ancien compteur qui est installé mais défectueux? En faite, j ai un compteur 1j0 920 826 c et celui qui a été installer est 1j5 920 826 c. Peut on utiliser celui de 1j0? Tu n'a pas besoin du pin de l'ancien compteur si ...
Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105 @ 130
AnthoRZ
Posté: 09 Oct 2022, 14:04
Réponses: 3288 91353
Salut Hervé En soit, tu n'as pas tort ;) Mais, lors de la réflexion post conversion à l'éthanol, j'ai lu qu'il était préférable et ou nécessaire d'installer une pompe à carburant et un régulateur taré plus fort. J'ai donc une pompe "gros débit" (Walbro Motorsport GST450K), ainsi qu'un rég...
Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105 @ 130
AnthoRZ
Posté: 09 Oct 2022, 10:20
Réponses: 3288 91353
En soit c’est juste une pompe d’origine et elle n’est pas prévu pour fonctionner à l’e85 mais comme elle est neuve elle sera plus fiable ^^ La VDO 228-233-005-009Z, que j’ai installé également. Tu avais vu avec Breizmotorsport avant de passer sous 4bars ? Dans mon cas sur la v6 avec un stage 1 full ...
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