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AnthoRZ - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV]V6 Break Highline - Vendue

Posté: 26 Aoû 2022, 15:53 

Réponses: 442
Vus: 26253


Ça a presque l’air simple, c’est ça qui est magic… Bravo et continue comme ça :applause: Démonter et déposer c'est simple remonter tous à sa place c'est une autre histoire :ptdr: Beau travail antoboy32 ça va lui faire du bien et les vr6 franchement ça fait peur de loin mais une fois dessu c'est sim...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV]V6 Break Highline - Vendue

Posté: 26 Aoû 2022, 14:56 

Réponses: 442
Vus: 26253


Franchement c'est pas simple dans le sens où il faut rester organiser car on le voit pas sur les photos mais il y a un énorme tas de pièce et de vis dans le garage. A savoir que je remet le plus possible les vis sur leur filetage quand c'est possible :) Alors pour ce matin, la boite est sortir ainsi...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV]V6 Break Highline - Vendue

Posté: 25 Aoû 2022, 15:18 

Réponses: 442
Vus: 26253


Ça y est, la pieuvre est sorti du moteur et petit coup de Karcher en bonus pour travailler proprement. On y voit enfin plus clair ! Demain c’est sûr c’est la boîte qui y passe ainsi que la chaîne :) Je comprends pourquoi peu de personnes s’y colle c’est vraiment du boulot. Pour un moteur atmosphériq...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV]V6 Break Highline - Vendue

Posté: 24 Aoû 2022, 18:39 

Réponses: 442
Vus: 26253


Au final je suis allé à la quincaillerie du coin et j’ai trouvé une chaîne et 2 manilles Le bloc est sortie sans trop de difficulté finalement :) Demain c’est au tour de la boîte https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2022/08/24/2022_08_24_19_39_24_94921E57-F73C-4C6E-AC16-C8D47A5DB7F3.jpeg https:...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV]V6 Break Highline - Vendue

Posté: 23 Aoû 2022, 12:38 

Réponses: 442
Vus: 26253


Pour une première le v6 n'est certainement pas le plus simple a déposé, alors félicitation Ouais franchement un TDI c’est plus simple y’a beaucoup moins de chose à démonter Le v6 y’a un paquet de tuyau et câblage ^^ Bon en restant posé et organisé ça se fait tranquillement :) Voilà où on en est ce ...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV]V6 Break Highline - Vendue

Posté: 22 Aoû 2022, 18:25 

Réponses: 442
Vus: 26253


Comment t'es tu aperçu du problème ? Avec VCDS ? Si oui, quelles étaient tes erreurs ? En tous cas, bon courage car pour une première fois, y'a sûrement plus simple !! ;) N'hésite pas à poster quelques photos de tes aventures ! Plusieurs symptômes m’ont mit la puce à l’oreille : - bruit de feraille...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV]V6 Break Highline - Vendue

Posté: 22 Aoû 2022, 13:08 

Réponses: 442
Vus: 26253


Hello tous le monde Ça fait quelques temps que je suis pas venu , et depuis la deniers fois , j’ai arrêté de rouler la v6 car fuite à l’échappement et elle me surconsomme genre 15 16 litres/100 ! Même à l’e85 c’est pas top j’ai un banc de cylindre qui est enrichie et pas l’autre Du coup j’ai acheté ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4motion Sport + - [Photo]

Posté: 13 Juil 2022, 12:55 

Réponses: 187
Vus: 16908


Il me semble l'avoir vu en vente sur leboncoin !!!

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Tremblement virage à droite

 Sujet du message: Re: Tremblement virage à droite
Posté: 06 Juil 2022, 11:06 

Réponses: 4
Vus: 5597


Petit up du sujet , as-tu résolu ton problème ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130

Posté: 22 Juin 2022, 13:20 

Réponses: 265
Vus: 30805


Eh salut ! c'est vrai que les jantes en 17 18 sans rabaissement c'est pas foufou :p Je te conseil le kit complet amortisseur/ressort H&R en -30mm c'est le top, montage plug and play comme a l'origine, homologué, ferme mais pas tape cul, super tenue de route https://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-t...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 encore une modif

Posté: 15 Juin 2022, 10:32 

Réponses: 9571
Vus: 65388


OK et du coup je rebondi en te disant qu’il y’a pas longtemps j’ai vendu un moyeu d’origine a un gars qui avait le même problème que toi en ayant monté des moyeux neuf non-OEM ! Apparemment sur certaines pièces aftermarket les bagues ABS serais légèrement différente
Wait and see

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 encore une modif

Posté: 15 Juin 2022, 09:43 

Réponses: 9571
Vus: 65388


Je ne sais pas si déjà fait, mais regarde les bagues ABS sur les moyeux si pas abimés lors de démontage ca peut arriver

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Contrôle Technique 2025

Posté: 14 Juin 2022, 15:31 

Réponses: 7107
Vus: 338047


En fait c'est une caisse d'exposition à ce niveau de maniaquerie mdrr , le budget pour ce genre de défaut ^^ On pourrait faire tellement de chose ^^

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV]V6 Break Highline - Vendue

Posté: 12 Juin 2022, 17:55 

Réponses: 442
Vus: 26253


Salut à tous, petite question concernant la boule d'attelage, vous savez si sur 4motion il existe un rangement spécifique ? Comme ça l'est d'origine sur les 2rm Je met la boule dans la galette avec des chiffons sinon https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2022/06/12/2022_06_12_18_55_06_IMG_3271.J...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: changement amortisseurs références

Posté: 10 Juin 2022, 06:47 

Réponses: 15
Vus: 12125


Je confirme les b4 sont des pompes à vélos comme le reste… faut au moins des b6 sinon rien. Les B4 n’ont que le nom de la marque pour faire une pseudo réputation

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: changement amortisseurs références

Posté: 09 Juin 2022, 10:40 

Réponses: 15
Vus: 12125


A l'arrière le changement des coupelles est inutile il n'y a pas de pièces d'usure c'est un pièce en alu. Par contre les butées avec les caches poussières oui Coupelles avant, je te conseil cette référence, c'est la marque d'origine je monte que ça et top https://www.auto-doc.fr/lemforder/1262164 Am...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Carat - 2001

Posté: 07 Juin 2022, 12:35 

Réponses: 204
Vus: 24182


Salut cette sympa cette petite carat :)
Des travaux mécanique de prévu ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Ou faire installer un régulateur de vitesse ?

Posté: 31 Mai 2022, 20:33 

Réponses: 3
Vus: 486


Salut, la plupart des gens le font eux-meme car c'est vraiment facile, ou par des connaissances. Ya pas vraiment de garage qui font se genre de chose maintenant, où alors c'est qu'il y a un passionnée de G4 dans le garage ^^ Sinon passe une annonce sur facebook dans le groupe GOLF MK4 FRANCE pour tr...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds

Posté: 30 Mai 2022, 12:26 

Réponses: 6572
Vus: 175268


Yes surtout que c’est pas excessif les SB plein de r32 c’est 35e ttc de mémoire
Sinon 12euros les lemforder sur antodoc qui vont super bien aussi :) ( 27132 01)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] tdi 130 match II

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] tdi 130 match II
Posté: 30 Mai 2022, 12:16 

Réponses: 70
Vus: 385


Magnifique ces sièges ! Un petit décrassant cuir afin de leur redonner un aspect mate et ils seront parfait :)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Probleme demontage Turbo Golf 4 4MOTION

Posté: 24 Mai 2022, 11:26 

Réponses: 3
Vus: 1732


Avec petit cliquet et rallonge pas moyen de sortir les 3 boulot du turbo ? Pour info ce n'est pas un cata ou precata, mais juste une tresse ;) Edit : en fait tu galère a le sortir a cause de l'encombrement de la downpipe ? Si c'est ça, au pire du démonte la fin du downpipe, ou les 2 vis sur le berce...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV]V6 Break Highline - Vendue

Posté: 19 Mai 2022, 12:25 

Réponses: 442
Vus: 26253


Le cuir non brillant est beaucoup plus classe je confirme Mais oui de toute façon c’est ça un cuir propre :) Par contre pour le volant j’aime bien la petite patine brillante :) ça marque moins les traces au final Aujourd’hui on test l’attelage d’origine fraîchement monté , 500kg de sable on prépare...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV]V6 Break Highline - Vendue

Posté: 17 Mai 2022, 09:52 

Réponses: 442
Vus: 26253


Les Golf 5 R32 sont pour la plupart des merguez qui ne sortent pas leur CV c'est connu cyp On en voit pas mal a 230cv voir moins en fonction de l'état ! Donc pas étonnant pour un peu il était chargé ça fait 1t6 a vide cette caisse c'est clairement pas une voiture de run ! En tout cas elle est vraim...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: huile de moteur pour golf v6 ?

Posté: 17 Mai 2022, 09:44 

Réponses: 5
Vus: 4278


Boubou a écrit:
5W40 en 505.01 est ce qui est préconisé pour V6 2.8L...

La 5W30 passe aussi mais plus cher....


Petit déterrage ! 505.01 c’est pas la norme injecteur pompe ?

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V5 2.3 170 Carat DE RETOUR COME BACK !

Posté: 16 Mai 2022, 20:16 

Réponses: 207
Vus: 25766


Super alex elle à vraiment bien encaissé les années on dirait, du moins sur l'interieur !
C'est quoi l'écran à la place de la grille d'aération ??
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